civic man 57
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13-04-2005, 13:11:38 -
c'est au coq n roll?
bien la BM
bizarre quand meme une BM turbo
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JP32
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13-04-2005, 13:27:27 -
170 cv din...pour un poids plume...
Turbo sans échangeur + carbu : cela consomme bien aussi !
SK, il va nous en parler de ces voitures...d'ailleurs, celui qui peut me dire si le moteur possède un système de protection, au cas ou le turbo souffle plus fort que prévu (en cas de surrégime, le turbo...suit, et avec le carbu, il ne doit pas y avoir de limitateur)...il va m'aider beaucoup...
Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983 ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
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Takamaté Oraduku
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13-04-2005, 14:10:36 -
ouaip mais ça été rajouté en after-market, car ça faisait ...genre pousse toi de là que je passe !
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eg6maxx
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13-04-2005, 21:09:14 -
laxmilover a écrit :Je ne suis pas sur, mais c'est une fausse turbo, sur les 2002 turbo , il était inscrit à l'avant et à l'envers 2002 turbo pour que les voitures devant lorsqu'elles regardaient dans le rétro sachent lire et s'écartent au plus vite...
Et à mon avis vu la valeur d'une vraie le proprio ne la laisserait pas trainer dans la rue comme ca....
Terrible !! La seule bmw que j'aime bien...Désolé...
Parcontre le coup du turbo à l'envers, c'etait que sur les 1eres, ensuite ils ont virés les stickers pour les raisons qu'evoque "Takamaté Oraduku", mais les proprietaires de l'epoque achetaient quand même le sticker en aftermarket !
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civic man 57
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13-04-2005, 22:32:52 -
laxmilover a écrit :Et à mon avis vu la valeur d'une vraie le proprio ne la laisserait pas trainer dans la rue comme ca...
t'inquiètes ds l'57 c'est normal une 2002 garée ds le rue :P
tout comme au Lux, l'aut' fois j'étais garé entre une Modena et une 850..
des fois on voit des Hummer, les Cayenne courent les rues....lol
y en a marre !
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JP32
Super Moderateur
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17-04-2005, 15:57:04 -
Yob1 a écrit :laxmilover a écrit :Je ne suis pas sur, mais c'est une fausse turbo, sur les 2002 turbo , il était inscrit à l'avant et à l'envers 2002 turbo pour que les voitures devant lorsqu'elles regardaient dans le rétro sachent lire et s'écartent au plus vite...
Et à mon avis vu la valeur d'une vraie le proprio ne la laisserait pas trainer dans la rue comme ca....
y'en avais une a vendre etat lamentable juste quand j'ai acheter le CRX 750 j'ai appeler mount il m'a dis j'aime pas donc tant pis ensuite j'ai rappeller elle etait vendue en 1 journée
mais elle etait pas tout a fais pareille y'avais ecrit 2002 T4 et pas turbo
sur la photo c'est une "2002tii", (à la place de T4) ?...c'était la version à injection de 130 cv ; si c'est le cas, métonne qu'elle soit partie en une journée ...les prix bas, c'est souvent pour les 1502 ou 1602, voir les 2L 2002 qui font 100cv ; mais les tii et encore plus les ti (2carbus horizntaux doubles corps) ne sont pas les plus faciles à trouver
Elles sont belles ces 2002 ; et très fiables ;
Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983 ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
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laclassecivic
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honda 4ws
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09-05-2005, 14:05:39 -
elle est vraiment superbe Yob1, la premiere que tu as poster !
je ne savais pas qu elle disposai a l epok tu pack optionnel M motorsport !!!
la grande classe
la 2002 ti desoler de faire alusion a ce film de merde (autoroute raser) ???
ca a l air d etre bien la meme
si quelqun a les caracteristique de lengin ca m interesse !
ou si quelqun veut l echanger contre une 525i pack m de 86 etat colec ??
lool !
honda forever
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