Bienvenue, Visiteur ! Connexion S’enregistrer
Date actuelle : 24-04-2025, 14:09:35
[B16B] ou le trouver
|
28-05-2013, 08:43:18
#92
J'ai retiré un peu de matière quis ervait à rien mais sinon oui ![]() Vendreid au HEM ![]() Je dois passer le ct et la mettre en etat avant ![]()
28-05-2013, 09:57:37
#94
(28-05-2013, 08:43:18)japantrix a écrit : J'ai retiré un peu de matière quis ervait à rien mais sinon oui Ah ouais, on m'a dis qu'on ne pouvait pas prendre plus de 9100trs sur la culasse stock ![]()
28-05-2013, 10:28:06
#95
(27-05-2013, 18:13:20)Floeg6 a écrit :(16-05-2013, 19:31:57)nico1131 a écrit : J'aime bien le trou de 5k à 6k, il est beauPiv m'a laissé le choix du placement de vtec, plus tard la courbe aurait été lisse mais pas de surplus de couple à l'enclenchement donc moins de couple en moyenne sur l'ensemble de la plage, de plus il n'est pas perceptible à la conduite Ok ![]()
28-05-2013, 12:46:55
#96
(28-05-2013, 09:57:37)Floeg6 a écrit :(28-05-2013, 08:43:18)japantrix a écrit : J'ai retiré un peu de matière quis ervait à rien mais sinon oui Effectivement c'est déconseillé de prendre plus de 9100rpm en culasse stock ![]() ![]()
DC2 K24 in progress/Corolla KE70/ M3 E46
28-05-2013, 13:16:58
#97
Je demanderais une copie à Piv quand je retourne Je fais pas la course à la puissance ou autre (ceux qui me connaissent peuvent sans aucun doute confirmer) On a seulement poli les conduit et rabotter la culasse donc rien de special. Il est neuf et se porte plutot bien. Lorsque piv a fait la gestion il a juste décalé le vtec pcq il aurait été sujet au cliquetis mais pas de perte jusqu au rupteur donc avec un bon changement de rapport je tombe toujours au dessus et c est nickel
28-05-2013, 14:09:33
#98
Ok, pas de soucis, c'est seulement le fait que tu dises que ta courbe ne chute pas jusqu'à 9800 qui m'etonnes, surtout si tu as des aac stock, parce que deja à 9500 la plupart des b16 HC ont une courbe qui redescend (voir avant même)... d'ou mon scepticisme sur ce que tu annonces ![]()
Modification du message : 28-05-2013, 14:12:59 par jdmracer04.
DC2 K24 in progress/Corolla KE70/ M3 E46
28-05-2013, 15:16:42
#99
Crois moi que j etais surpris aussi ![]() Pour moi aussi c'est pas concevable mais la courbe redescend pour ainsi dire pas (quand meme une pmax à 9500) Mais bon je pense quand meme pas taper des rupteur, pas mon kiffe et pas trop l opportunité
28-05-2013, 18:01:37
#100
(28-05-2013, 15:16:42)japantrix a écrit : Crois moi que j etais surpris aussi mouahahah 9800 le kiff total ![]()
29-05-2013, 08:56:55
#101
pour l instant je roule pas avec on attendra le bon temps pour aller refaire la gestion et voir ce qu il peut sortir de plus ![]() faudra jouer avec quelques b18 au nur cet été ![]() |
« Sujet précédent | Sujet suivant »
|
Sujets apparemment similaires…
Sujet / Auteur
Réponses
Affichages
Dernier message
7 000
24 671
21 577
1 763
3 033