ne cherche pas, il n'y a pas de repères. si c'est ton volant moteur d'origine, tu n'a pas de soucis a avoir. sur l'ensemble vilo/ volant tu seras inferieur a 1 gramme de déséquilibre. le problème c'est plutot le mécanisme d'embrayage, juste sur ça tu peux avoir 10 grammes sur un aftermarket..