[ALL] Comment interpréter les inscriptions pour le changement des coussinets

[ThE bArJo]

Bonjour à tous,
Je suis actuellement en train de voir pour changer mes coussinets sur mon D16A9 et je voulais repartir en OEM Honda pour être tranquille.
J'ai donc regarder la page de mon workshop :
http://guile73.free.fr/download/Coussinets.jpg

J'ai trouvé les correspondance pour mes bielles, pas de souci.

Là où j'ai un petit souci, c'est dans l'interprétation des lettres qu'il y a gravé sur le coté du moteur (là où vient se mettre la boite).
En effet quand je lis mon workshop, l'inscription est dans ce sens :


Alors que la mienne est dans ce sens :


Ca veut dire que je vais lire en partant de la fin ?
C'est a dire :
Tourillon 1 (distri) : C
Tourillon 2 : C
Tourillon 3 : B
Tourillon 4 : B
Tourillon 5 (VM) : C

Ou alors peut importe dans le sens ou c'est gravé, on lit les lettres du début à la fin dans le bon sens de lecture ?
Tourillon 1 (distri) : C
Tourillon 2 : B
Tourillon 3 : B
Tourillon 4 : C
Tourillon 5 (VM) : C

Merci pour votre retour.

[Nikopol]

Je n'ai aucune idée de la "bonne méthode" mais ne serait il pas possible de déterminer le sens par la logique?

Tu trouve un bon pied a coulisse et tu compares les épaisseurs:
Le 1 avec le 2
Le 4 avec le 5

Les deux qui ont les même cotes te donnent le sens.

[boyou2]

si c'est comme chez nissan, au micron, ça va etre dur.....

[D-Fazer]

Pour les B16, la 1ere lettre c'est le coté distri et la 5eme lettre est donc le coté volant moteur.

Meme chose pour les D

Au pire, il te reste pas des codes couleurs sur les vieux coussinets ( en esperant que ca soit pas encore démonté )

[Nikopol]

si c'est comme chez nissan, au micron, ça va etre dur.....

autant pour moi je ne connais pas l'ordre de grandeur.

[jonathan le merlus]

Bonjour à tous,
Je suis actuellement en train de voir pour changer mes coussinets sur mon D16A9 et je voulais repartir en OEM Honda pour être tranquille.
J'ai donc regarder la page de mon workshop :
http://guile73.free.fr/download/Coussinets.jpg

J'ai trouvé les correspondance pour mes bielles, pas de souci.

Là où j'ai un petit souci, c'est dans l'interprétation des lettres qu'il y a gravé sur le coté du moteur (là où vient se mettre la boite).
En effet quand je lis mon workshop, l'inscription est dans ce sens :


Alors que la mienne est dans ce sens :


Ca veut dire que je vais lire en partant de la fin ?
C'est a dire :
Tourillon 1 (distri) : C
Tourillon 2 : C
Tourillon 3 : B
Tourillon 4 : B
Tourillon 5 (VM) : C

Ou alors peut importe dans le sens ou c'est gravé, on lit les lettres du début à la fin dans le bon sens de lecture ?
Tourillon 1 (distri) : C
Tourillon 2 : B
Tourillon 3 : B
Tourillon 4 : C
Tourillon 5 (VM) : C

Merci pour votre retour.

Salut barjo, et désolé pour le déterrage,
J'ai le meme souci, Mon d16a9 qui provient d'une rover, a les insription a l'envers.

Dans quel sens faut-il les lire??

[boyou2]

vu que les constructeurs sont loin d'etre des nazes, la logique voudrait que quelque soit le sens d'ecriture, le coté volant moteur soit toujours a coté du trou de vis......mais vaut mieux s'en assurer avec un bon coup de métrologie.

[SoichiroYann]

Entierement d'accord Boyou

[jonathan le merlus]

Le post de" the barjo" remonte a 1ans et demi,
Peut-etre qu'il a la reponse.

[DocteurH]

En fait c'est assez marrant car quelque soit le cas de "figure" (le cas de le dire ) lorsque l'on imagine mettre le plus simplement possible l'écriture "parallèle" au vilebrequin , le sens de lecture DONNERAIT l'ordre d'assignation des paliers.