EK3driver
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Honda Del Sol VTI
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04-11-2010, 20:43:15 -
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....ight=bible
Tu aura probablement ce que tu cherches ici
Edit : aucune diff de chevaux fiscaux en théorie.
la seule différence peut venir du fait qu'avant, j'ai entendu dire que la puissance en CV fiscaux était notamment donnée à cause de la cylindrée...mais dorénavant, la puissance est plus prise en compte.
J'ai par exemple eu du mal à savoir si mon ek3 serait comptée comme 6 ou 7 cv, ce fut 7, malheureusement :P
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bob_bipbip
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ek4
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04-11-2010, 22:33:33 -
EK3driver a écrit :Edit : aucune diff de chevaux fiscaux en théorie. connerie :roll:
il y a bien eu re evaluation pendant cet periode, resultat, les ek4 sont passé de 9 a 10cv, et les s14 de 8 a 14cv
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Natipac
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taliban Honda what else!
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05-11-2010, 08:27:33 -
EK3driver a écrit :Et ?
Elles sont passé de 9 à 10, ok.
Mais en les faisant assurer à présent, y a une différence entre phase 1 et 2 ? ça me surprend quand même !
Je ne comprend pas bien ce que tu veut dire "en les faisant assurer a présent"
De toutes manières d un point de vu assurance une phase I sera moins couteuse qu une phase II a cause des années forcement un EK4 de 96 aura une cote de remboursement moins élevé (en cas d accident)qu un EK4 de 00.
Les deux phases sont référencées comme véhicule sportif au moins pour la Macif et direct assurance (deux assurances que j ai testé) donc la dessus pas de différence tu te fait appuyer correctement!
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bob_bipbip
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ek4
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05-11-2010, 10:24:46 -
EK3driver a écrit :Et ?
Elles sont passé de 9 à 10, ok.
Mais en les faisant assurer à présent, y a une différence entre phase 1 et 2 ? ça me surprend quand même ! ....
et ca fait belle lurette que les assureur en on plus rien a foutre des cv fiscaux
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