TurboR
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Et encore les photos ne la mettent pas en valeur.
J'attend la suite avec impatience connaissant Toygt 
au moins celle la tu nous fera pas le coup "je la viderai pas"
Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
"Quand tu mets de la merde en haut, forcément il ne sort pas de la rose en bas"
Bernard Darniche
ToyoDa
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C'est une Trueno d'origine avec un kit tuning N2 repeint à la bombe
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http://i248.photobucket.com/albums/gg167.../Poser.jpg
Modification du message : 06-08-2014, 18:44:51 par ToyoDa.
TOYGT
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Ont a compris mec, passe ton chemin sur ce post au lui de nous les casser
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(06-08-2014, 16:57:41)Arthman78 a écrit : Très bel achat, elle avais l'air vraiment niquelle pourtant sur l'annonce non ?
oui mais peinture mal faite et j'aime les caisses propre comme mon ancienne. 
![[Image: dsc00610.jpg]](http://i39.servimg.com/u/f39/10/07/39/16/dsc00610.jpg)
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(06-08-2014, 17:17:09)TurboR a écrit : Et encore les photos ne la mettent pas en valeur.
J'attend la suite avec impatience connaissant Toygt 
au moins celle la tu nous fera pas le coup "je la viderai pas" 
Clair je suis impatient pour la peinture!!!
J'ai réussi à la vider encore plus que ce quelle était!!
Modification du message : 06-08-2014, 21:47:25 par TOYGT.
Hey, hey tu fais des runs??
Ouais le mien est sur 21kms......
TurboR
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du coup elle est tellement vide ... qu'elle peut plus rouler
Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
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Bernard Darniche
au top mon poto
elle va être superbe cette 86
fefe hyundai
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Violente, j'ai hâte de voir le résultat final car ton ancienne ma toujours fait rêver
Hyundai Coupe RD2 -> Mazda MX5 NBFL -> Subaru Impreza 2.0D Sport -> Smart Forfour Brabus 4G15T -> Lexus IS200 pack Luxe -> Mazda 3 MPS 1G -> Toyota Aygo VVTI pack Sport -> Hyundai i30 N Performance Pack ICI !!!
kenta
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fais pas de connerie , de la peinture blanche!!what else !?
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Bell achat en tout cas
Modification du message : 07-08-2014, 22:04:01 par kenta.
TNT
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a suivre question peut être bête mais projet drift ou grip ?
!! ATTENTION !! : le VTEC peut avoir un effet addictif sur certaines personnes, dès les premiers symptômes (pied lourd, détours inutiles, choix incongrus des régimes moteurs...) parlez-en à votre médecin traitant.
mon EK4 http://www.japancar.fr/forum/Sujet-EK4-m...e-mon-reve
boyou2
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drag!!!!!!!
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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(08-08-2014, 00:07:16)boyou2 a écrit : drag!!!!!!! 
Démons, sortez de ce corps ! O..O
le connaissant elle sera grip
Gewiome
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Le N2 c'était la catégorie de course où elle concourrait à l'époque (un peu comme les groupes B en rally, c'est le nom de la catégorie)
Saru mo ki kara ochiru
Gewiome
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je bavais sur l'annonce lbc tout les jours
Juste une question : pourquoi vous parler de moteur 3 ou 7 "ribs", ça veut dire quoi?
TurboR
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(08-08-2014, 10:13:24)MarchoU a écrit : je bavais sur l'annonce lbc tout les jours
Juste une question : pourquoi vous parler de moteur 3 ou 7 "ribs", ça veut dire quoi?
le 3 ribs (nervures) est le bloc originel de l'AE86, et le 7ribs une evolution plus resistante pour l'AE82 ou 92.
Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
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Bernard Darniche
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Les 3eibs sont les blocs les plus anciens ( mon 4age bluetop par exemple est un 3 rib)
Les 7 ribs (avec 7 nervures donc) sont plus récents ( certaines redtop bugport seulement et quasi tous les smallport
Pissetes d'huiles en plus et circulation du circuit plus performants , qui en font un bloc (encore) plus résistant
Y'a d'autres détails aussi mais je me souviens plus
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MarchoU
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Elle sont situé où ces côtelettes?
boyou2
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A l'exterieur du bloc ce sont des nervures de fonderies
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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Bon courage pour la restauration, elle en vaut la peine !
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DAV4WS
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(08-08-2014, 16:21:42)boyou2 a écrit : A l'exterieur du bloc ce sont des nervures de fonderies
sur les pistons ou vilo ? j'allais poser la meme question .
MarchoU
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(08-08-2014, 16:21:42)boyou2 a écrit : A l'exterieur du bloc ce sont des nervures de fonderies
Ca joue sur la solidité donc, merci pour vos réponses les gars
dorikin
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Belle acquisition !! Hâte de voir le résultat fini vu le boulot fait sur l'ancienne ^^
Modification du message : 09-08-2014, 01:42:27 par dorikin.
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boyou2
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(08-08-2014, 16:41:44)DAV4WS a écrit : (08-08-2014, 16:21:42)boyou2 a écrit : A l'exterieur du bloc ce sont des nervures de fonderies
sur les pistons ou vilo ? j'allais poser la meme question .
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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DAV4WS
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merci , j'avais pas capté , mais je voie mieux comme ça ...... 
j'espere qu'on aura des images du travail du kit sur la structure d'origine
Dooky-san
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DAV4WS
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ton ancienne c'est pas celle d'EG6MAXX ?
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