THE STIG
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03-06-2012, 21:59:57 - RE: Z32 TT '90 B Specs - Dropped - Upgrade minable p 2
jme demandais ou elle était passée ton auto lol jla voyais plus
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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13-09-2012, 08:40:47 - RE: Z32 TT '90 B Specs - Dropped - Upgrade minable p 2
ah wai c'est flagrant comme un éléphant au milieu d'un couloir
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Georges Abitbol
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Actuelles:-300Zx 2+0 en r
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13-03-2014, 00:08:15 - RE: Ma Vie, Mon Oeuvre, Mes epaves de 300zx
Oh oui ^^ j'ai un tas d'epave
non j'ai depuis en stock
-injos 750cc
-mes 2 turbo PE1520
-pont court Richemond
-embrayage renforcé et VMA
-arbre de transmission alu
-lot de poulies alu dont la damper ATI (avec du caoutchouc pour garder l'effet damper)
-un boost controler
-des supports moteur renforcés
-un kit frein 330mm wilwood
-2 bacquets + harnais
-4 jantes en 18 pas trop moche
-1 bocal alu qui fait vase expension et lave glace
-1 compteur 300km/h (bon avec le pont court on peut rever )
-1 gros rad alu
-2 gros intercoolers alu
et ayant deja depuis un moment:
-combi fileté zenky
-turbo timer
me manque:
-1 faisceau moteur neuf
-1 ligne complete
-1 gros kit entretien (distri, bougies, etc...)
-1 lot de bobines splitfire
-1 pipping propre
-1 spal
-1 pompe a essence perf (bosch surement)
Et je pense remonter le 2+2 rouge en roots pour me laisser le temps de faire mon 2+0 tranquille.....
Le rouge restera pas beau de carrosserie car prevu pour faire le crade sur petite route et attaquer sans peur de trop abimer.
Bref ca va m'occuper cet ete la remise en route de ma bete
"Monde de merde"
Georges Abitbol, l'homme le plus classe du monde, 1942
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LeGo_Vtec
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13-03-2014, 03:28:24 - RE: Ma Vie, Mon Oeuvre, Mes epaves de 300zx
vraiment propre cette caisse bravo !!
OLD HONDA'S NEVER DIE
THEY JUST GET FASTER !
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Gewiome
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MB6, BB2, CB3 et CL7
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13-03-2014, 11:33:48 - RE: Ma Vie, Mon Oeuvre, Mes epaves de 300zx
Ah bah ça en fait des choses, merci de ta réponse
(13-03-2014, 00:08:15)Georges Abitbol a écrit : 1 compteur 300km/h (bon avec le pont court on peut rever )
Tu améliores la vmax sans le savoir en fait
Tu sais, c'est comme beaucoup de caisse qui ont le compteur à 320 mais qui n'iront jamais et qui bloquent à 220
(28-12-2014, 11:01:16)black-civic93 a écrit : Ok vroummm pshitt vroummm brahhhhh pshitt
Niquel
Kaabaal a écrit :les subas c'est pas pour les mélomanes, c'est pour les gens qui aiment le gros son et la paf patapof paf
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Gewiome
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MB6, BB2, CB3 et CL7
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13-03-2014, 12:51:35 - RE: Ma Vie, Mon Oeuvre, Mes epaves de 300zx
Oui oui je sais bien, et c'est ça qui est comique avec le pont court, mais en même temps la vmax n'est pas le but. Après pour les véhicules récents, ça me fait marrer les compteurs qui te font croire au rêve
(28-12-2014, 11:01:16)black-civic93 a écrit : Ok vroummm pshitt vroummm brahhhhh pshitt
Niquel
Kaabaal a écrit :les subas c'est pas pour les mélomanes, c'est pour les gens qui aiment le gros son et la paf patapof paf
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