keisuke70
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07-11-2008, 14:11:02 -
vu une CTR grise à Delle
Quelqu'un d'ici?
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wandering_star_90
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GT86 & Honda Jazz GE6
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17-11-2008, 14:27:14 -
En vue peut etre d'une prepa l'année prochaine, est ce que quelqu' un connait un garage succeptible de reprogrammer un ECU DENSO (j'ai trouvé qu en Belgique ou de l'autre coté de la France) ou alors un boitier additionnel type HKS ou Greddy dans le coin?
Toyota GT86 black bvm & Honda Jazz 1.4 i-VTEC
Black DC2 #0393 Fujitsubo spec vendue
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wandering_star_90
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GT86 & Honda Jazz GE6
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22-11-2008, 20:56:40 -
cetv a écrit :Mp Développement, mais on me l'a déconseillé sinon Marc de Dijon Auto Racing (Tu as peut être déjà vu sa 300).
Dijon Auto Racing a deja fait sa pub sur le forum Swift mais leurs courbes et leur chiffres semblent abusés (12 cv sur une swift stock en montrant 2 courbes avant/apres parfaitement paralleles, euh....)
En plus ils font des reprog pour vehicules stock, pour reprog perso ils demandent d aller chez un de leur partenaire en IDF qui dispose d'un banc!
Nota: menfou qui a une swift et se trouve sur ce forum n 'en a tirer que 6,4cv avec boitier greddy et un preparateur belge speciliste suzuki m'annonce 15 cv de gain mais avec collecteur inox decata et admission directe donc...
Merci qd meme
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watarusan
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23-11-2008, 13:13:43 -
cetv a écrit :Mp Développement, mais on me l'a déconseillé sinon Marc de Dijon Auto Racing (Tu as peut être déjà vu sa 300).
Re bonjour a tous
Pourquoi on te la deconseiller?mp developpement ( toujour bon de prendre des infos )
LA VITESSE EST UN CULTE, LA MORT UNE FATALITE.......
Les rêves donne un sens à la vie.
C'est pour cela que jusqu a la mort, je continues de m imposer de nouveaux défis....
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watarusan
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24-11-2008, 22:49:13 - taverne??
J y suis jamais vraiment rester dans ma taverne
Et puis le mauvais temp arrive donc les sortie sont forcément plus espacées maintenant...
Sinon je vois que ca bouge pas beaucoup de ce coté , je doit pas etre le seul en hibernation
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D4v3
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26-11-2008, 00:51:38 -
On à tenté un shooting hivernal avant l'hibernation définitive cette aprem mais on à échoué.. mdr
Ouai faut dire que Romain nous à pas vraiment aidez :roll:
Non bon ! Si demain y fait beau on remet ca et on en trouveras des Spots !
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watarusan
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02-12-2008, 19:35:39 - tous congeler
yeapp !!!
Ca resonne la d 'dant!!!
Y a pas foule ... :roll:
Si jamais il y a sequence photo ou trajet prévu merci de faire signe, parce que ca fait un baille qu ' on s est pas vu !!!
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wandering_star_90
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GT86 & Honda Jazz GE6
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05-12-2008, 22:19:14 -
Feuzz a écrit :je ne suis pas un païlote comme toi je préfére préserver mon auto du sel et des plaques de verglas.
mais pas du gazon, j'ai déjà remarqué que ta caisse faisait office de tondeuse
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D4v3
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06-12-2008, 01:58:15 -
cetv a écrit :Qu'est ce qu'il faut pas entendre.
Faut pas être vexé parce que tu te fait manger par une ek4 :ange:
Bah avc un embrayage rinçer en méme temps voila
Pis 200 métres pour le F20 c'est trop court pour qu'il s'élance :roll:
Sur 400 métres tu est loin je pense
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D4v3
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06-12-2008, 18:21:07 -
Bon alors on y retourneras et cette fois je cramerais de la gomme au démarrage. . ^^
J'avoue que je me retenait un peux à ce niveau
Tu sait, mn embrayage j'aimerais qu'il me tienne jusqu'a avant l'étè hein
Une derniére chose aussi : une S au DA c'est pas tellement sont terrain de jeux. . Enfin ce n'est que mn avis !
Une S c'est pas plus que sa une bombe. . La ou c'est fort c'est au niveau plaisir de conduite, j'ai hate de voir ca sur circuit en Octobre prochain.
Au niveau Poneys, y à beau avoir 240hp dans un F20, la perte de puissance et quand méme plus conséquente que pour tte traction. .
Attention je dis pas qu'une trac ne perd rien et une S pas mal. . Mais c'est tt simplement pas équivalent. Dis toi juste qu'une S fait tt juste 215hp en moyenne au roues. . (ouai sa fait peur je sait)
Sinn au niveau couple c'est pas fort nn plus une 406 2.0i fait quasi pareil si mes souvenirs sont bon ?! ( au passage soit j'ai une voiture qui atomise tout ! (mais je ne le sait pas encore ?) ou soit tu t'est gouré d'unité de mesure mais y à un soucis hein^^)
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