vroomdams
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30-11-2012, 10:34:17 - RE: 200SX S14 LHD & EC9 projet vtec dual carb
(30-11-2012, 10:14:26)L3XxoO a écrit : Frenchement y a des s14 Elle claque sévère ...
Ouais, au moins autant que des S13
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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vroomdams
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30-11-2012, 12:18:13 - RE: 200SX S14 LHD & EC9 projet vtec dual carb
En haut aussi
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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folken
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30-11-2012, 13:08:12 - RE: 200SX S14 LHD & EC9 projet vtec dual carb
(30-11-2012, 10:25:09)alboubou a écrit : Bah les S14 zenki pour quelle claque faut y mettre un body kit sinon elles sont laide ! Donc a la limite c'est plus avantageux de faire un facelift S14A plutot qu'un body kit complet
T'as vu le prix d'un face lift ?
Et pour qu'elle claque, il faudra de toutes façons y rajouter un body kit
Si c'était à refaire, j'aurais gardé ma face avant de s14 et juste posé un kit dessus, à l'époque les s14a c'était rare mais maintenant c'est devenu d'un commun
Y'avait une s14 aux derniers Nismo Days qui rendait vraiment bien.
(Modification du message : 30-11-2012, 13:10:03 par folken.)
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vroomdams
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30-11-2012, 13:29:53 - RE: 200SX S14 LHD & EC9 projet vtec dual carb
Tu veut pas faire un face-lift S13?
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Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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mini-apache
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04-12-2012, 18:48:39 - RE: 200SX S14 LHD & EC9 projet vtec dual carb
Bon aujourd'hui j'ai craqué mon slip
J'en ai marre qu'on me dise, ouais la S14 son cul est vraiment trop moche...
J'ai commandé
Aileron kouki
pare choc arriere jdm kouki
rajouts de pare choc arrieres latéraux (rears spats)
En gros j'ai commandé tout cet arrère (sauf que je reste en feux zenki pour le moment car j'hésite avec des modèles a LED qui valent un bras)
Comme ma 14 est un poil plus basse et mes jantes ressortent un peu plus, ca risque de bien envoyer du poney
Pour les cotés, je monterai mes bas de caisses de S14a, j'aime pas trop les gros bas de caisses.
Et pout l'avant j'hésite encore.
soit un facelift simple, soit un facelift + pare choc aftermarket, soit un pare choc aftermarket pour zenki.
Pour la couleur j'hésite encore entre faire une complète blanche ou juste repeindre les nouveaux elements de la même teinte que ma caisse (ref nissan: bluish green FN2)
(Modification du message : 04-12-2012, 18:49:32 par mini-apache.)
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Wayn MX
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04-12-2012, 23:26:29 - RE: 200SX S14 LHD & EC9 projet vtec dual carb
Je vais suivre le post ! Jolie voiture un peu capricieuse (j'ai lu tout les post ) mais elle va envoyer du bois !
Je l'aurais !
Veritas liberabit vos.
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mini-apache
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05-12-2012, 13:14:30 - RE: 200SX S14 LHD & EC9 projet vtec dual carb
Ouais j'aime pas trop la face avant kouki en fait.
Du coup:
Capot S14a commandé chez w-autosport
phares et veilleuses S14a commandés chez w-autosport
Pare choc commandé S14a chez w-autosport
Me reste a trouver des ailes et surement une lame RL1 de chez racing light. Il me semble que Racing-light vende des ailes en fibre mais j'aimerai éviter car c'est assez cher et plutot cassant comparé a des ailes en métal.
J'pense modifier un peu le pare choc d'S14a, ouvrir la prise d'air centrale, peut etre ouvrir les slots d'antibrouillards et poser la lame RL1 a la place de la lame stock et la peindre couleur carrosserie. Ca devrai pas mal changer d'une face avant stock je pense.
Pare choc stock:
La lame RL1
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nokio
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05-12-2012, 14:05:19 - RE: 200SX S14 LHD & EC9 projet vtec dual carb
Ah ouai! Là ça risque de roxer du poney !
Forum Normand: www.gaijinconcept.com
Daily :Honda Accord Type-R phase2 2.2l 212ch
Ex: Civic EJ1 [x3] - Prelude 4G 2.0i [x1]- GTO 3.0l V6 Bi-turbo [x1]- Accord 2.0l TDi [x1] - Civic EC9 [x1] - Prélude 3G 2.0i 150ch [x1] - Aerodeck 2.0i 122 ch [x2]..
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mini-apache
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05-12-2012, 15:05:57 - RE: 200SX S14 LHD & EC9 projet vtec dual carb
(05-12-2012, 13:55:36)alboubou a écrit : Pour les ailes j'ai peut être sa sous le coude mini (en fibre)
Ah ouais? tiens moi au jus. Meme si a la base je voulais pas d'ailes en fibres; si je peux pas faire autrement bah tant pis.
C'est dommage sur ebay y'a pleins d'ailes aftermarket pas cheres. Mais c'est tout le temps des +20mm ou +30mm; y'en a pas en taille OEM.
(Modification du message : 05-12-2012, 15:06:20 par mini-apache.)
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05-12-2012, 18:43:54 - RE: 200SX S14 LHD & EC9 projet vtec dual carb
Pourquoi t'a pas acheté une S14A direct si tu remonte la tienne en A
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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05-12-2012, 20:18:01 - RE: 200SX S14 LHD & EC9 projet vtec dual carb
Des excuses tout ça
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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Wayn MX
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05-12-2012, 21:44:05 - RE: 200SX S14 LHD & EC9 projet vtec dual carb
Je trouve aussi la lame terrible et pour les ailes super idée elle fera encore plus "bestiale".
Tu as un garage de rêve pour un "gosse" comme moi .
Je l'aurais !
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