2 nouvelles 626 à la maison.

[franckdu61]

salut à tous. pour ceux qui ne se souviennent pas de ma présentation, je suis possesseur d'une Mazda 626 coupé 2.0l 16s de 1989. il y a quelques mois, j'ai acheté une 2ème 626, de 1991 celle ci.




elle aussi a un 2.0l 16s de 148 ch et a eu le droit cet été à une réfection moteur. rodage de soupapes, coussinet, segments, joints, pompe à eau, embrayage, filtres bougies, faisceau, tête et rotor et un gros nettoyage de tout le bloc. elle est encore en rodage, mais elle marche déjà très bien.
ce week end, je suis allé faire un tour du coté d'évreux pour aller en chercher une 3ème. quand on aime, on compte pas. mais celle ci repart en janvier. je l'ai en pension seulement, c'est celle d'un ami qui n'est pas en france pour le moment.
elle est de 1991, 2.0l 16s aussi. (on aime bien ce moteur) et c'est une version 4WS. elle est en parfait état mécanique pour ses 234000 km, mais a besoin d'un peu d'attention question carrosserie.
là, on voit la roue arrière qui tourne en même temps que l'avant. 4ws signifie 4 roues directrices, pour ceux qui ne connaissent pas.





elles étaient bien équipées les jap' à l'époque, déjà. celle de mon pote a, comme ma première, la clim', les VTE, la fermeture centralisée et le toit ouvrant électrique.

[franckdu61]

petit rappel:
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....&highlight=

[mister mazda]

moi aussi g eu une 626 4ws coupé un vrai régal amuse toi bien avec!!!!

[JP32]

Oui, ce sont de beaux coupés, qui sont certainement agréable à conduire...et qui ne sont pas connus ;

J'ai failli en acheter une blanche, repeinte très correctement...; la voiture à 2000 euros, est restée chez un garagiste pendant de long mois sans bouger d'un mm...; je venais l'inspecter tranquillement le Dimanche, car elle était en extérieur...; et puis le jour ou je voulais discuter avec le garagiste, elle avait disparu...;