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bozo-merlin
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J'ai déjà pris qq renseignement sur la prise diagnosis de la celica, c la meme que dans mon MR, il semblerait que ce ne soit meme pas du OBD1, ce serait encoe avant cette norme.
Mais je suis intérressé par ton aventures
résolution 2011 : plus jamais de résolution
Ros the alien
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bozo-merlin a écrit :Mais je suis intérressé par ton aventures
Moi de même!
"ThE WoRlD Is NoT EnOuGh"
!!!__________ ![[Image: signature3.jpg]](http://bfprevelation.free.fr/jpcar/signature3.jpg) __________!!!
shulee49
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J'ai fait une recherche mais j'ai rien trouvé du tout coimme logiciel pour Toy mais bon si tu trouve quelque chose :foule: et ben on veux bien des infos :top: :ange: merci d'avance
max-spy
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salut.
effectivement pa obd2 et dans le cas de lobd1 chaque voiture est differente... meme les toy... donc pas beaucoup de chance.
je parle de linterface entre PC et prise OBD
donc faudrai pouvoir recup une carte et la programmé pour votre caisse.
mais d'abord trouvé un logiciel...
j'ai chercher pendan un ptit momen et rien trouvé...
PS: je suis sur un projet obd2 format ISO (jap) si y en na dans le 13 qui sont interresé on peu voir ensemble
Ros the alien
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Ca peux etre interessant : http://www.aldlcable.com/
"ThE WoRlD Is NoT EnOuGh"
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papeo
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je sais que c'est pas la section honda :contrat: , mais savez vous si ce systeme avec palmexiste pour les civic des generations 92-95..... merci
JAPFAN
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Ros the alien a écrit :Ca peux etre interessant : http://www.aldlcable.com/
Pas mal ce lien .
Question pour MAX qui touche apparement le sujet , sur les célicas de 6eme génération , c'est quoi la prise utilisée ? pour la 1.8 et la 2.0 ? stp
lebof
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Ce sont toutes des prises AG toyota qui ont une prise speciale.
Ensuite vous avez l'OBD2 aux alentours des années 98 chez toy.
Max-spy, je suis tjrs dessus les deux et je dois voir pour la carte de l'IT1
max-spy
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lebof. moi j'ai eu un probleme financié la... compte vide ...je c pas pourquoi donc j'atten que lassurance de la banque rembourse
fentuz
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Salut,
J'ai une MX5, j'aimerai ainsi avoir une interface sur mon HP1940.
J'aimerai avoir un truc qui me donne la t° moteur , la conso en tps reels, la conso moy... en gros les info qui sont sur les ordi de golf, merc....
Est ce que vous avez des infos????
ex: Eunos S Spec (93) 115bhp 1.6i/16V
Lotus Elise S1 (00) 120bhp 1.8i/16V Fentuz on Skype
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fentuz a écrit :Salut,
J'ai une MX5, j'aimerai ainsi avoir une interface sur mon HP1940.
J'aimerai avoir un truc qui me donne la t° moteur , la conso en tps reels, la conso moy... en gros les info qui sont sur les ordi de golf, merc....
Est ce que vous avez des infos????
avec le ipaq 1940 ca va etre dur mais pas impossible
sur le site WPSM il dit qu'il n'y a pas de port serie pour ce modele (mais il reste une solution acheter un boitier qui passe par un port infrarouge et qui convertie en port serie ca devient cher compliqué mais sans fils) donc je te souhaite bonne chance malgré tout
ca existe aussi via bluetooth
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hor sujet mais pour les nissan j'ai trouvé ca.
http://members.optusnet.com.au/impakt01/...ascan.html
peut etre deja connu
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fentuz
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Gt4Fx a écrit :fentuz a écrit :Salut,
J'ai une MX5, j'aimerai ainsi avoir une interface sur mon HP1940.
J'aimerai avoir un truc qui me donne la t° moteur , la conso en tps reels, la conso moy... en gros les info qui sont sur les ordi de golf, merc....
Est ce que vous avez des infos????
avec le ipaq 1940 ca va etre dur mais pas impossible
sur le site WPSM il dit qu'il n'y a pas de port serie pour ce modele (mais il reste une solution acheter un boitier qui passe par un port infrarouge et qui convertie en port serie ca devient cher compliqué mais sans fils) donc je te souhaite bonne chance malgré tout
ca existe aussi via bluetooth
Il n'ya pas possibilite de passe par le charger et port usb (a la base du boitier) . Le kit filaire TOMTOM utilise ce port, non?
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papeo a écrit :je sais que c'est pas la section honda :contrat: , mais savez vous si ce systeme avec palmexiste pour les civic des generations 92-95..... merci
va voir la dessus il parle de obd0/1/2
http://www.autoserve.8m.com/
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papeo
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fentuz a écrit :Salut,
J'ai une MX5, j'aimerai ainsi avoir une interface sur mon HP1940.
J'aimerai avoir un truc qui me donne la t° moteur , la conso en tps reels, la conso moy... en gros les info qui sont sur les ordi de golf, merc....
Est ce que vous avez des infos????
j'ai trouvé ca pour ton MX5 , un diag complet pour brancher le logiciel powerdyn (banc de puissance virtuel) ET il decrit les connecteurs de la prise diag si cela peut t'aider ...
http://www.ferrari-home.com/miata/PowerDyn/powerdyn.htm
je suis vert car je trouve sans trop de prb pour les autres caisses mais toyota que dalle, ca me saoule :rokt: :guelle:
si quelqu'un avait deja les infos/correspondances sur la prise diag toyota ;( sinon faut que je regarde fils a fils les couleurs et ou vont ses cables
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avoir le lien au japon mais en anglais sur toy, mazda, sub, mitsu..
http://kaele.com/~kashima/car/index-e.html
et il ya 4lien pour les toyota donc 3sgte mais apres faut decoder !!!
donc un avec une liaison RS232 mais pas d'infos sur son application reel
(lecture ou nouvelle CPU...)
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j'ai trouve des petits chose interessantes aujourd'hui:
a quoi pouvait servir "IG-" sur la prise diag du GT4
via le site cité +haut de MX5 , déclenchement de l'allumage des bougies donc on peut utiliser le logiciel "powerdyn" pour ceux qui ont envie de calculer leur puissance via ce logiciel PC
>>> http://www.ferrari-home.com/miata/PowerDyn/powerdyn.htm
je ferai un autre post pour ceux que cela interesse apres avoir tester la chose
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devil666
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je suis très interessé Gt4Fx !
3S-GTE POWWAAAAA
![[Image: 71136984917.jpg]](http://7sam.omne.ch/images/nickpage/71136984917.jpg) Peu importe le nombre de chevaux que ta caisse as, ils sont inutiles avec un âne au volant !!
Viens me rejoindre: http://s3.bitefight.fr/c.php?uid=75501
fatty
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GAREàTOY
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Interressant ce post, j'était aussi interressé par le monitoring de la celica, mais j'ai jamais vraiment cherché.
Je vais voir si dans tous mes bouquins de chez toy je ne trouve pas le détail de la prise diag
Blade
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Salut,
Vous pensez qu'une partie du monitoring serait équivalent pour une st182 ? D
merci
Gt4Fx
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Blade a écrit :Salut,
Vous pensez qu'une partie du monitoring serait équivalent pour une st182 ?
merci
je pense que oui (a part tt ce qui est dedié au turbo)
je ferai une fenetre de parametrage donc modifiable
sinon pour trouver a quoi correspond les fils de la prise diag
j'ai tout simplement été voir et soulever le petit capot , tt est écrit dedans 
donc le détail de la PRISE DIAG :
____________________________________________________
+----+----+----+................+----+----+
|..FP.|.W..|.E1.|....+----+...|.AB.|.Opt|
+----+----+----+....|OX1|...+----+----+
|CCo|TE1.|TE2|....+----+...|CC2|.Tc.|
+----+----+----+....|OX2|...+----+----+
|.+B.|VF1.|VF2|....+----+...|.Ts..|.Tt..|
+----+----+----+....+----+..+----+----+
.............................|.IG-|..................
............................+----+.................
____________________________________________________
je n'ai pas encore trouvé d'infos pour : CCo/AB/Opt/CC2/Tc/Ts/Tt
si vous avez des idées
Les pincipaux que je pense connaitre:
IG- >>> signal d'allumage > bon pour powerdyn normalement
W >>>> voyant check moteur
E1-TE1 > pont pour lecture des codes erreurs
OX1>>> Sonde O²
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fatty
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J'ai trouver un excellent site, meme si en anglais, ou il t'apprenne enormement de chose dans le genre:
" mesurez la tension entre E1 ( ponté a TE1) et VF1 et vous obtiendrez la tension de la sonde d'O2 (sous certaine condition)
les resultat sont:
5Volt = riche
0Volt = pauvre"
voici une capture d'ecran
![[Image: exemple1gt.th.jpg]](http://img234.imageshack.us/img234/8990/exemple1gt.th.jpg)
voici le lien du site
http://www.autoshop101.com/
allez dans la rubrique "Technical articles", c'est une vraie mine d'or
Gt4Fx, si jamais tu as besoin d'aide dans la recherche d'info sur ce site, fais moi signe, tu me dis ce que tu cherche, et je te filerai un coup de main, il y a tellement d'info, on sera pas de trop ...
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fatty a écrit :J'ai trouver un excellent site, meme si en anglais, ou il t'apprenne enormement de chose dans le genre:
" mesurez la tension entre E1 ( ponté a TE1) et VF1 et vous obtiendrez la tension de la sonde d'O2 (sous certaine condition)
les resultat sont:
5Volt = riche
0Volt = pauvre"
voici une capture d'ecran
![[Image: exemple1gt.th.jpg]](http://img234.imageshack.us/img234/8990/exemple1gt.th.jpg)
voici le lien du site
http://www.autoshop101.com/
allez dans la rubrique "Technical articles", c'est une vraie mine d'or
Gt4Fx, si jamais tu as besoin d'aide dans la recherche d'info sur ce site, fais moi signe, tu me dis ce que tu cherche, et je te filerai un coup de main, il y a tellement d'info, on sera pas de trop ... 
merci beaucoup.. je regarde ce site tres interesssant
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![[Image: gt4fx_pix.png]](http://tuningfx.free.fr/perso/gt4fx_pix.png)
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alors j'ai fait une liste de ce qui serait interessant de visualiser
et les ref de ceux present sur l'ECU,
voyant des codes erreur ==============> W (0-5v)
Sonde T°C eau ====================> THW (0-5v)
Sonde O² =======================> OX1 ou VF1 (0-5v)
Sonde Pression du turbo ==============> PIM (0-5v)
Tension de la batterie ================> BATT (0-14v)
demande dOuverture de lAFM ==========> VS (0-5v)
demande douverture du papillon dadmission => VTA (0-5.5v) !
Ouverture du TVIS ==================> TVIS (0-14v)
Sonde de cliquetis (Knock Sensor) ========> KNK (frequence)
Sonde de Pression dhuile ==============> ???
Vitesse ==========================> SPD (freq.)
Temps douverture des injecteurs (et tr/mn) ==> IGT ou G- (freq.)
Vitesse enclenché ===================> ECT=Tt (0-7V)
qu'est ce que vous en pensez ?
_______________________________________
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Je trouve ca tres bien, juste une question qui me chagrine depuis qq temps, c koi le knocking ?
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!!!__________ ![[Image: signature3.jpg]](http://bfprevelation.free.fr/jpcar/signature3.jpg) __________!!!
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