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Japan Car Sujets techniques Toyota - Lexus Essai du MR 1ère génération (Echappement N° 212)

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Essai du MR 1ère génération (Echappement N° 212)
starion Hors ligne
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Post #1
02-05-2008, 19:09:53   -   Essai du MR 1ère génération (Echappement N° 212)
Je vous propose l’intégralité d’un essai du MR 1ère génération, paru dans Echappement N° 212 de Juin 1986 (si,si… !)

Ces pages résument bien l’intelligence industrielle nippone.

En effet, le même moteur : le 4A-GE (4 cylindres, 2ACT, 16 soupapes, 1600, 124 cv) a été implanté selon trois architectures différentes :

- -moteur avant / traction pour la Corolla 1600 GT (AE82)

- -moteur avant / propulsion pour la berline 5 portes (AE80,) dont a été dérivé un coupé, vendu a moins de 300 exemplaires en France : le fameux AE86, maintenant utilisé en drift.

- le MR : moteur central/propulsion

Ou l’art de savoir réaliser des économies d’échelle…

[Image: 90439336020080502184709.jpg]

[Image: 196941977420080502184906.jpg]

[Image: 69983413820080502185106.jpg]

[Image: 206495628120080502185138.jpg]

[Image: 178843441820080502185219.jpg]

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[Image: 138324810220080502185540.jpg]

[Image: 26840838220080502185620.jpg]

[Image: 202229051320080502185653.jpg]
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bielle.chaude Hors ligne
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Post #2
02-05-2008, 19:26:35   -    
merci ....
j adore ces vieux articles ....

ils savaient faire de vrais essais a l époque dans ce magazine ...
......bielle.chaude éleveur de sushi ...... ( celica,s12, S13 , Mx-5, MR-S ) l'intégriste du CA18DET
de 120 a +320 ch (exigez le label AOC bielle.chaude)

[Image: les2mz6.jpg]

un CA18DET si non rien .
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bynohit Hors ligne
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Post #3
08-05-2008, 19:50:12   -    
merci tres sympa cet article
Les belles sont rarement libres et les libres rarement belles.
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RB26DETTvs2JZ Hors ligne
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Post #4
08-05-2008, 19:54:55   -    
Merci beaucoup Yes
[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
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Japan Car Sujets techniques Toyota - Lexus Essai du MR 1ère génération (Echappement N° 212)

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