collecteur rouge brulant??

[phet]

esi turbo diesel tu connais









































:heart:

[Carlay]

En fait la couleur viens de la température, l'inox reste coleur normal jusqu'à 500°C, c'est seulement apres qu'il change de couleur, rouge, orange jaune et si vraiment extremement chaud, blanc...

Les gaz d'échappement du moteur sont suivant l'avance à l'allumage aux alentours de 600°C d'apres ce que j'ai pu lire donc si ton collecteur est suffisament fin, il peux passer rouge sans que tu ais un problème

600°C au bas mot, ca monte bien + que ca suivant l'utilisation 8)