[Délire] Quel moteur Jap prend le + de trs/min ?

[Carlay]

Question certe un peu délirante mais juste à titre d'info, quels sont les moteurs Jap qui prennent le + de trs/min ?

Si possible indiquez comme tel:

Réf moteur -> Régime max


Merci de vos réponses

[Hondymion]

N'importe lequel tant qu'il y a pas de rupteur

Par contre il les prendra peut etre pas tres longtempt...


C'est pas tres précis ton truc, celon l'equipement qu'il y a notamment en interne, tu pense bien que sa peut varier


Sinon je dirai... ceux de moto!

[Carlay]

N'importe lequel tant qu'il y a pas de rupteur

Par contre il les prendra peut etre pas tres longtempt...


C'est pas tres précis ton truc, celon l'equipement qu'il y a notamment en interne, tu pense bien que sa peut varier


Sinon je dirai... ceux de moto!

Je vais préciser un peu + alors, moteur auto dans leur configuration d'origine (stock).

[crxyann]

merde j'allais dire les moteur 6cylindre 125cc des année 70 ( chez honda bien sur) et en GP !

il me semble qu'il prennaient quelque chose comme 18000 ou 20000 tour/min

[gto]

Sato dans sa F1

[panta83]

Sato dans sa F1

Il est maso ?

... pour ceux qui ont compris ... :roll:

[Road__Runner]

mazda RX7 .... quadrirotor... 10.000rpm si je ne me trompe pas

[Beowulf]

Yamaha R6, y'a pas d'équivalent : 15 ou 16000 t/m je crois.

[Edit]

Moteur
Type 4-temps, 4-cylindres en ligne inclinés vers l'avant, 16 soupapes
Refroidissement Refroidissement liquide
Cylindrée 600 cm³
Alésage x course 67.0 mm x 42.5 mm
Taux de compression 12.8:1
Puissance maxi. Sans induction d'air directe: 127 CV (93.4 kW) @ 14.500 tpm, avec induction d'air directe: 130 CV (97.8 kW) @ 14.500 tpm
Couple maxi. Sans induction d'air directe: 66.0 Nm (6.93-m) @ 12.000 tpm, avec induction d'air directe: 68.0 Nm (6.73 kh-m) @ 12.000 tpm
Lubrification Carter humide
Carbutateur Injection électronique
Embrayage Multidisques à bain d'huile
Allumage TCI
Mise en route Electrique
Transmission 6 vitesses en prise constante
Transmission finale Chaîne
Capacité du réservoir d'essence 17,5 litres
Capacité du réservoir d'huile 3.4 litres

[Carlay]

Pour ceux qui n'auraient pas compris, c'est pour un moteur AUTO (abordable, homologué route), et STOCK.

J'pensais avoir des réponses comme S800 etc etc

[Beowulf]

S2000 alors.

[Carlay]

Qu'en est-il des Corolla AE82 qui affiche 9000 au compte-tours ou autre CRX/Civic VTEC ? etc y'en a plein !

Combien prennent-elles en réel ?

[Beowulf]

Carlay, t'es trop fade pour faire une recherche sur Google ou quoi ?

http://www.civic4g.com/content/specs.htm

http://hondacar.free.fr/range%20honda.htm

...

[Carlay]

Et bien cherche régime max d'un modèle précis tu trouvera pas à tous les coups, et puis d'ailleurs on est sur un forum de voiture Jap, je pose bien une question en rapport avec le forum non ?!

[Beowulf]

Carlay, regarde les liens que je viens de poster ça devrait déjà t'aider.

Sur ce forum tu as les FAQ's aussi. Y as-tu été faire un tour ?

[Carlay]

Oui j'ai déjà parcouru les FAQ, et juste au passage, je cherche le Régime Max et non le Régime de Puissance Max tout comme tu as l'air de le croire...

[redman]

R33/R34 GTR aussi ca grimpe haut

[Carlay]

R33/R34 GTR aussi ca grimpe haut

T'as les chiffres ? :P

[Fureur Of dragon]

R33/R34 GTR aussi ca grimpe haut

T'as les chiffres ? :P

oublie tous de suite cette piste

[brice]

C'est la S2000 qui va le plus haut dans la production auto grande série je pense.

[Benji...tr]

C'est la S2000 qui va le plus haut dans la production auto grande série je pense.

+1
Je ne vois pas d'autres voitures qui peuvent monter à 9500.

[Beowulf]

Y'a des papegaï dans la salle.

[brice]

Y'a des papegaï dans la salle.

J'avais pas vu que tu l'avais déjà citée.

[Carlay]

CRX/Civic VTEC --> ??? trs/min
AE82 --> ??? trs/min
etc

[SK_Flowne]

+1
Je ne vois pas d'autres voitures qui peuvent monter à 9500.

Toyota Corolla 1.6 :]

Avec le 4AGE 20V Blacktop 165 ch ^_^

Les rotatifs Mazda aussi ça grimpe bien.

[japadict]

crx vtec 7900trs/min
l'itr va deja plus haut
et la s2000 encore plus

[remy c]

Moi, je trouve le sujet sympa, c'est pas pour rupter, mais ça donne des idées de la plage d'utilisation ! Je ne suis pas sûr des chiffres exacts (?), merci de corriger si erreurs.

Civic 1.6i-16 (D16A9) > 7600 t/mn
Integra Type R > 8900 t/mn ?
S2000 > 9500 t/mn ?
S800 > 11000 t/mn ? (avec des carbus )
RX8 > 9600 t/mn ? (en sortie mais le rotor tourne 3 fois moins vite)
"Spoon EK4" > 12000 t/mn ? (c'est plus stock, mais c'est beau)

Maintenant, ne pas oublier qu'il existe aussi des moteurs bavarois et italiens qui tournent au-dessus des 8000 t/mn... et même à Stuttgart !

[jinot]

EG3> 8700 tr/min!















...à l'arrêt

[zoreille73]

RX8, 10 000 tr d'origine

[Greg622]

C'est la zone rouge que vous chercher ou le maximum jusqu'au rupteur, ou encore le fond du compte-tour?

Zone rouge et compte-tour max (certain):
RX8: 9000-10.000
S600: 9750-11.000
ITR: 8400-10.000
RSX: 8500-9000
S2000: 9000-9500
CRX(model?): 8000-9500
CTR: 7900-9500

[Carlay]

C'est la zone rouge que vous chercher ou le maximum jusqu'au rupteur, ou encore le fond du compte-tour?

Zone rouge et compte-tour max (certain):
RX8: 9000-10.000
S600: 9750-11.000
ITR: 8400-10.000
RSX: 8500-9000
S2000: 9000-9500
CRX(model?): 8000-9500
CTR: 7900-9500

Ce que je recherche, c'est le régime de coupure