i[civic vti type EG9] Recensement.

[dj_spark]

19-02-2006, 22:11:25 #61

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J'ai pleuré en disant que c'était une lourde familiale 4 portes avec la malle, que c'est une erreur c'est la 3 portes EG6 qui est le diable mais rien à faire

[civicvti68]

19-02-2006, 23:49:11 #62

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32ans - 14ans de permis - 600 et des brouettes/an en 1/3 évolué je suis chez Generali.
C'est un des seuls qui ne m'a pas claqué la porte au nez. D'autres ce sont moqués de moi car il parait que c'est classé 15F dans le code des assurances donc classée "dangereuse"

purée moi 32 ans et 14 ans de permis pareil,je payais 600€ tous risques a la gmf pour la vti et 750€ pour l integra au credit mut,catégorie 16 l itr

[bulrot2]

19-02-2006, 23:53:18 #63

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oui si je prend le blanc sa sera certainement le meme blanc que l itr.

[Pale rider]

20-02-2006, 14:33:22 #64

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Moi aussi je paye dans les 600 euros par an au 1/3 avec 10 ans de permis et pas d'accident !!!

Mutuelle des motards !

je sens que je vais aller voir ailleur .

[Jules]

20-02-2006, 15:10:31 #65

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purée moi 32 ans et 14 ans de permis pareil,je payais 600€ tous risques a la gmf pour la vti et 750€ pour l integra au credit mut,catégorie 16 l itr

Suis à la GMF aussi pas d'accident depuis longtemps (pour les assurances c'est les 3 dernières années qui comptent) autour de 450€ au tiers mais il a fallu faire pression pour qu'ils l'assurent, car on m'a fait un devis (donc ils peuvent) je l'achète et quand je viens l'assurer on tente de m'embrouiller sur le modèle du devis (VTI c'est différent d'EG9 ) et on me dit devis pas valable . Comme on dit ça à ----- dans le ventilo.

Sinon je suis allé par curiosité à carrouf (ils font des assurances). Déjà super mal reçu (elle voulait pas me donner juste un tarif sans que je lui donne mon nom alors que je lui avais donné l'adresse ce qui lui suffit pour faire une estimation de tarif et c'est tout ce que je voulais) et puis 1200 € au tiers . Et là elle me dit vous êtes intéressé? ben oui biensur ...
Pour les tarif d'assurances ça dépend du code postal et de la possession d'un garage ou parking fermé (ça fait baissé) par contre si la voiture n'a rien de tout ça ça monte un peu. Pensez y pour négocier vos tarif.
Donc pour une voiture assurée en plein Larzac ou en plein Paris c'est du simple au quadruple.
Par exemple je pense à Phet qui je pense à la chance de ne pas habiter dans une zone dite à risque.
Et d'autres suivant où ils habitent ne pourront pas descendre beaucoup en prime .
Tout ça pour dire que les tarifs de chacune c'est bien mais il y a plein de paramètres surtout pour les assurances où c'est la loi de "l'entube maximum"
A+ et bonne route à tout les proprio et ancien proprio d'EG9

nb: A force d'y faire attention on sera plus nombreux que les EG6 et on fera baisser la prime d'assurance 8)

[balzout]

20-02-2006, 19:36:31 #66

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J'ai trouvé une EG9 de 96, noire, 170000km, 4000€
Entretien suivi (malheureusement chez un agent d'une autre marque), courroie changée il y a 3 ans à 100000kms (par Honda).
Pneus ok, plaquettes avant ok / arrière moins de 10000km, roulements av/ar changés, échappement neuf suite CT qui est vierge en-dehors de ce point et des essuie-glaces morts

Ca me semble correct comme prix, non ?

Quelqu'un aurait des photos d'une EG9 noire stock ? L'aileron est d'origine ?

Merci

[dj_spark]

20-02-2006, 19:48:17 #67

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Tu peux déja rajouter la courroie dans ton budget (avis perso).
Essayes 3500

[Spoon_EK4]

20-02-2006, 19:55:51 #68

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Tu l'as vu par chez toi ? En noire, ca impose...

[dj_spark]

20-02-2006, 19:59:17 #69

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C'est vrai que ça m'aurait bcp plus en noire, mais vu que je suis copain avec tous les carrossiers/peintres de Fce je pense que je vais garder mon bleu rouille.

[Morpheus31]

20-02-2006, 21:15:17 #70

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Salut all,

Ben y a la mienne qui est stock (au niveau aspect visu), allez voir mon garage ....

A+

PS: moi j'ai po l'aileron .... mais j'la prefere sans ....

[VTICorp]

20-02-2006, 22:10:32 #71

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si ca intéresse qqun.
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....93#1151293

l'eg 9 est une super auto, j'ai gardé la mienne 4 an et demi, sans soucis !!!
c'est un super compromis entre place et performance, en plus ca paye pas de mine, mais ca marche

[xtr]

27-03-2009, 00:30:16 #72

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Et une de plus, je l'avais pas présentée dans ce post.

[Dalshim]

06-02-2011, 14:31:50 #73

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Un possesseur de plus d'une EG9 bleue de 1994 depuis 1 an, environ 170 000 kms

[xtr]

06-02-2011, 17:28:50 #74

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Celle de dessus est partie le mois dernier à Bruxelles. Je l'avais vendue à un pote il y presque 2 ans.

Mais je roule avec celle ci depuis :



225 000 km environ.

[mr fério]

05-04-2011, 19:54:36 #75

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bonjour a tous!! donc moi,j'ai une eg9 grise toute d'origine avec +\- 110000 kms!! a+!! :top:

[hotman]

17-09-2011, 22:09:58 #76

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bonjour à tous,
donc me voilà aussi propriétaire d'une eg9 de 1993, 182 000kms, ligne complète SRS, jantes zenky racing type k 15" avec pneus toyo proxes 195/50/15, combinés filtés zenky, admission direct limace carbone, reprog mugen ( ou type mugen )avec procédure de départ canon (très efficace!!), barre antirap avant mugen.
elle avait la clim mais elle a été supprimée, elle marche très fort, j'adore!!!

[Dalshim]

17-09-2011, 22:15:05 #77

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Pas mal du tout

[jemaz95]

21-09-2011, 14:00:07 #78

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salut tout le monde voici la mienne

[jim69]

29-12-2011, 14:00:45 #79

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slt je suis aussi proprio d'une eg9 bordeaux 186 000kms de 1993 vitre retro et toit ouvrant electrique da abs... equiper usdm grosse jante deport rabaisser kit car mugen ligne inox ... ;-)

[Bianchi]

30-12-2011, 00:41:33 #80

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Moi aussi proprio d'une EG9 full stock de 150kkm 2nde main avec tout l'entretien chez Honda.

J'essaierai de faire des photos

[jim69]

31-12-2011, 14:23:42 #81

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Vraiment trés belle vos caisse!!! ( jemaz95 et hotman)