Culasse : KARCHER + air comprimé + WD 40.
Soupapes : essence et brossage à la brosse métallique + WD 40
Pistons et vilbrequin : bain d'huile moteur chaud afin de décoller les segments et déboucher les trou de graissage obstrué, ensuite rinçage au pétrole.
Le pétrole rend "gras" alors que l'alcool à bruler dégraisse (pratique en cas de coulure d'huile sur le bloc).
Le WD 40 est moins indisposant que le pétrole si on est pas habitué.
Le bain d'huile moteur c'est extrème mais ça décolle bien les segments réticents.
Même si je lave mes pièces de façon hardcore, je les sèches et les regraisse aussitôt (pétrole,WD40). Je n'ai jamais eu de soucis...