i[R34 GT-t] Ma renault safrane GT-turbo...

[Netarion]

07-07-2022, 21:06:26 #419

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Salut à tous!

Comme je l'avais déclaré en revenant du GR20 l'année dernière, les Alpes seront mon objectif en 2022. Par contre, j'hésitais entre juste de la rando ou balade avec la Skyline. Malheureusement, il faudra encore attendre l'année prochaine pour que la Skyline mette enfin les roues sur les belles routes des Alpes. J'ai finalement décidé de seulement faire un petit trek de quelques jours. Je ne m'attarde pas trop dessus mais comme à chaque fois, j'aime bien partagé les photos.

Jour1: Dax --> Bordeaux ( voiture) --> Nice ( avion) --> Menton ( train) --> Mont Carpano ( GR52)

Vue sur Menton depuis le Mont Carpano (772m).







Jour2: Mont Carpano --> Baisse de Linière





Vue depuis le Grammondo ( 1379m).







Jour3: Baisse de Linière --> Pas du Diable

Le campement de Cabanes Vieilles ( 1780m). Ce campement appartient à l'ouvrage du massif de l'Authion de la ligne Maginot. Les premiers baraquements ont été construit en 1890. Le campement a été au fur et à mesure amélioré. En 1940, il y avait une vingtaine de baraquements et un téléphérique qui permettait de ravitailler l'ensemble de l'ouvrage. 


Le char M5 Stuart de Cabanes Vieilles. Le 9 Avril 1945, la 1ère Division Française Libre et le 1er Régiment de Fusillers Marins lancent l'assaut sur le massif de l'Authion qui est occupé par les allemands. Ce Stuart a été détruit par une mine lors du premier jour. Comme il bloquait la route, il a été poussé dans le ravin par un autre char. Il est resté dans son fossé, sur le dos, la tourelle arrachée et tombée plusieurs mètres plus loin. Ce n'est que dans les année 2000 - 2010 qui sera sorti et déplacé au campement de Cabanes Vieilles pour servir de monument en l'hommage aux 245 soldats français tombés lors de la bataille de l'Authion. 


Le fort de la Forca ( 2078m). C'est un fort de type "Séré de Rivières", construit en 1887, au sommet de l'Authion. Il sera modernisé plusieurs fois jusqu'en 1940. En Avril 1945, il est occupé par les allemands. Il sera d'abord bombardé puis pris d'assaut depuis l'Ouest et depuis le fort des Milles-Fourches qui se situe juste à côté et qui a été fraîchement repris. Comme pour le fort des Milles-Fourches, des fumigènes sont lancés par les cheminées. Les allemands intoxiqués se rendent mais certains réussissent à se replier jusqu'à la redoute des 3 Communes. 


Vue depuis le fort de la Forca. L'ensemble fortifié du massif de l'Authion peut être visité en voiture grâce à une route qui en fait le tour depuis le col de Turini.


La redoute des 3 Communes ( 2080m). Elle est construite en 1897. Les soldats allemands qui ont réussi à s'échapper du fort de la Forca, se sont retranchés ici. Un char Stuart et seulement 5 hommes volontaires ont "assiégé" la redoute. Le petit détachement est arrivé sans difficulté jusqu'au pont-levis. Les allemands, ne disposant probablement pas de quoi neutraliser un char, ont fini par se rendre. 38 allemands sont fait prisonnier et la prise de la redoute a marqué la fin de la bataille de l'Authion.




Un chamois.


Vue depuis le Pas du Diable ( 2500m).



Jour4: Pas du Diable --> Madone de Fenestre



Lac de la Muta ( 2275m).


Lac du Basto ( 2300m).



Jour5: Madone de Fenestre --> Vallon de Salèse

Lac de Trecolpas ( 2187m).





Jour6: Vallon de Salèse --> St Dalmas

Vue depuis le Mont Pépoiri ( 2674m).








Lac Long ( 2350m).



Jour7: St Dalmas --> Plateau de Longon ( GR5)






Jour8: Plateau de Longon --> Station d'Auron

Vue depuis le col des Moulinés ( 1977m).









Jour9: Auron --> Bousiéyas







Vue depuis le petit fort de la Tête de Vinaigre ( 2394m).


Le hameau de Bousiéyas ( 1861m) et la route du col de la Bonette-Restefond.



Jour10: Bousiéyas --> Larche ( Fin du Mercantour)

Le Campement des Fourches ( 2250m). Il a été construit à partir de 1890 et est composé de 26 bâtiments. En été, il pouvait accueillir environ 600 hommes. Il est ravitaillé grâce à un téléphérique qui redescend jusqu'au village le Pra, en passant par le Mont des Fourches.




Le fort du Mont des Fourches ( 2342m). C'est un fort de type " Séré de Rivières" construit en 1889. Il a été ensuite rattaché à la ligne Maginot, plusieurs blockhaus seront construit tout le long de la crête qui mène au fort. Le but de cette position était d'interdire aux italiens l'accès au vallon de Salse Moreno et au Pas de la Cavale. Les forces italiennes y arriveront pourtant en profitant du brouillard mais ils se feront rapidement repousser dès que celui-ci se dissipera. 
On pourrait se dire "On s'enfout un peu non?"... Et pourtant, si aujourd'hui nous avons la route du col de la Bonette-Restefond, c'est grâce aux soldats qui se sont battus là-bas. Cette route était au départ uniquement militaire, elle servait à ravitailler les différentes positions fortifiées et ce sont les militaires qui l'ont construite.


Vue depuis le Pas de la Cavale ( 2671m).


Lac de derrière la Croix ( 2450m).


Lac du Lauzannier ( 2284m).