26-08-2020, 15:06:38
#92
Il y a pas besoin d'outil spécial pour détendre la courroie, je l'ai fait deux fois sans soucis avec la clé plate.
Sa passe niquel, tu fais le system de la double clé retourné pour faire levier c'est tout.
L'alternateur est facile d'accès une fois les galets enlevé, tu peux le changer facilement, par contre le tendeur il y a un marquage avec une petite pointe dessus, il faut quelle soit au milieu pour être ok.
Full Piper, vidage stage 1, SB Energy+Poxerflex, MTEC, Skunk2 Ultra Street, CAI DIY, Kpro V4
JDM 22mm arr, Camber EIBACH arr, Odyssey pc680, RPC 4.3kg, tensioner Hybrid Racing.
241 Ch por 231 Nm hummmmm
By H-RED
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