[EJ9] SWAP B18C4 turbal pour piste terre et asphalte, low cost

[nico_ledingo]

Je voulais dire jambe de force ça m’apprendra à pas me relire

Pour le faisceau pas besoin de reprendre celui de mb6 en faite il faut savoir quelles sont tes prises pour les injecteurs et l’alternateur

Y a un poste sur un jeune qui monte un b20 dans une ek il parle juste d’une fiche à changer et du fil de vtec à tirer il me semble

En faite j’ai monté un b16 obd1 dans une ek4 obd2b et j’ai juste du changer les injecteurs et l’alternateur les fiches étaient différente c’est tous tous ceux qui ont mis des b18 dans les ek garde le faisceau d’origine et tire un fil pour le vtec après j’ai peux être raté un truc

Le lien que je t’ai mis même si il reste en d14 il arrive quand même à mettre un p28 pour toi c’est la même chose
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https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EK1-...uto-manuel

Le post sur l’ek1 swap b20vtec