Non DTC ça veut dire de mémoire "Diagnosis Trouble Code" dans le jargon... En gros je voulais dire que l'absence de code défaut présent sur DS ne veut pas dire qu'il n'y a aucun problème réel sur la voiture.
Ça sent la prise d'air ou vanne de régulation de ralenti qui chie à mon avis, car le ralenti n'est que légèrement trop haut (880-900 tr/min au lieu de 750 +/-50). Il y a aussi une petite irrégularité, et le ralenti s'emballe un peu à froid. Lorsque je mets un peu de gaz pour sortir du box, il reste perché à 2000 tr/min quelques secondes, puis redescend. Au bout de quelques minutes de montée en température, cela ne se produit plus. Bizarre.