iBarre anti rapprochement hyundai coupe rd2

[Dorifutosan]

17-06-2014, 21:29:54 #9

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Bah une barre articulée ça n'interdit le vrillage que dans un seul axe, et vu comment elle se place, de cet axe elle permet encore le vrillage en // des cloches d'amortos, alors niveau rigidité, bof bof quoi

C'est sur que c'est mieux que rien, mais quitte à mettre une barre de ce genre, autant en mettre une vraie monobloc bien rigide, idéalement une qui prend aussi sur le tablier.

J'ai construit pas mal de caisses de compèt pour le boulot, et même pour les surfaces glissantes (rallye/pluie) c'est toujours mieux d'avoir le plus de rigidité possible entre les trains roulants et le châssis.