L'avantage du hallman par rapport aux autres, c'est surtout sa bille céramique et son ressort "light" en version RX. Ca permet de réduire l'inertie du système, et c'est adapté aux pressions de sural d'une RX7 d'origine. Et non ce n'est pas un robinet. Les robinets sont les systèmes "needle/valve" qui eux laissent une fuite permanente.
FD3s UK Spec '92 : 200,000km, quasi-stock, 800g et 311cv... Et c'est pas fiable un rotatif ??
Je dois m'en séparer. MP si ça vous intéresse.