Japan Car

Bonjours à tous !
Je me représente rapidement, moi c'est Antoine, la vingtaine et carrossier/peintre à Avallon dans l'Yonne (89) 

petite mise au point du pourquoi ma présence ici 

Roulant déjà en sportive depuis 2 ans, et la petite ce radicalisant un peu trop j'ai décidé de me reprendre une caisse daily pas trop chère.

Go Le bon coin, à la recherche d'une caisse surement un peu naze au vu de mon budget, ZX, 306 et autres blagues ..
Et la je tombe sur une annonce d'une eg8 à 100 bornes de chez moi ! Au début j'y crois pas trop et je n'y prête pas spécialement attention. Pourtant le lendemain j'ai une sorte de déclic. Genre " awé mais c'est la caisse que je veut depuis longtemps ca !" 
Appel, RDV le samedi après midi, la caisse me plait, je signe et je rentre avec à la maison 

  

  

Donc c'est une EG8 1.5 LSI avec 172000kms, DA, centralisation, vitres et rétros éclectiques et TO en verre 

Elle fait la gueule esthétiquement, mais la caisse est relativement saine et surtout la mécanique à l'aire d’être en parfait état. J'ai un nombre incalculable de factures d'entretien divers et variés chez Honda, ça m'a plutôt convaincu lors de l'achat 

Pour que vous puissiez juger par vous même :

  

  

  

Elles est pas neuve c'est clair mais je sais pas, elle dégage quelque chose que j'arrive pas à expliquer qui me fou la banane à son volant 

J'ai déjà du me salir les mains, la fermeture du capot était grippé et le lève-vitre conducteur ramait tout ce qu'il pouvais. Tout refonctionne parfaitement dorénavant.
Oui d'ailleurs tien, de ce coté la ça me change de ma Citroën  

Pour le moment j'avoue que je ne sais pas trop quel sort je lui réserve
Un bon coup de nettoyage , 2/3 bricoles pour la rendre plus présentable (iléou mon H du capot ??) et on verra par la suite.

Je l'imagine assez bien posée sur de jolies jantes avec un carro extravagant   
Sinon mécaniquement le D15B2 me convient parfaitement, ça déplace la caisse suffisamment rapidement et c'est tout ce que je lui demande    

Voila, je ne sais plus trop quoi dire de plus, à part que je vais allez sur vos topic lire tout ça   

Bonne soirée.

la bienvenue ami carrossier peintre.

Je suis aussi de plus en plus attiré par l idée de reprendre un civic eg sedan.

au plaisir de lire

Merci 
Et cette attirance est tout à fait légitime   non sans blague plus jeune je ne jurais que par les eg/ek hatchback et puis finalement avec le temps, les sedan sont vraiment sympa aussi 

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Je continue gentiment de nettoyer les lève-vitres un à un, histoire de leurs donner une seconde jeunesse.
Il me manque la poignet de boîte à gants, je pense pouvoir trouver ça sur Ebay.
Par contre difficile de mettre la main sur des logo OEM neuf, ya pas un site miracle ? 

EBay.com...

C est clair que le ferio, bien pratique avec un enfant.

Pour les leves vitres, met du silicone en bombe sur les joints. Ça aide énormément.

Effectivement j'ai trouvé mon bonheur sur Ebay   d'ailleurs il y a tellement de truc sympa sur Ebay que j'ai du arrêter pour pas me faire du mal 

EBay... C est le diable

T as trouvé. Quoi?

J'ai trouvé la poignet de boite à gant qu'il me manquait ainsi qu'un H pour le capot (en OEM neuf) ... et un porte clef 
J'aurais presque craqué pour des corner US mais aarf, 60$ pour deux clignotants ça pique quoi 

Bonjours à tous !

Léger up pour dire que je suis toujours en attente de réception des petites merdouilles que j'avais commandé.
Ah j'ai aussi craqué pour un 3ème feux stop OEM   trouvé sur Ebay lui aussi, à la base monté sur un coupé mais je pense ne pas me tromper quant à la possibilité de le monter sur mon ferio 

Je recherche aussi le genre de fitment qui me plairait, mais c'est pas évident avec comme seul support des photos internet   

J'ai pensé à genre du 16x8 ET20 devant et ET10 derrière avec des pneus en 195/45 R16 
Camber et posage comme il le faudra, ni plus ni moins 

Ça vous semble cohérent ? 

16x8.. Ça va faire beaucoup pour ton 1500cc :-)

Ah ça peu ramer encore plus que maintenant ? 
Nan franchement ça n’importe peu, c'est ma caisse pour cruiser/tuning kéké staile, elle peu ramer si ça lui chante 
J'ai déjà une sportive à coté

Jolie p'ti Ferio

(09-10-2016, 14:16:36)Lem51100 a écrit : [ -> ]Jolie p'ti Ferio  

On est bien d accord

Merci les gars 
Même si bon, c'est très loin d’être un canon de beauté 
Et ya assez peu de chance pour qu'elle le devienne, ou en tout cas très en dessus des réalisations que l'on peu voir ici 

Tu vas quand mm la refaire en carrosserie!?

Pour le moment ça reste comme ça, étant toujours garée en centre ville ça me ferai assez mal que l'on me saccage une peinture neuve.... 
Pour le moment je préfère la restaurer mécaniquement et lui coller des jantes   
Mais je pense qu'au long terme oui, je referais la carrosserie 

Bonjours à tous ! 

Bon je sais pas trop ce qu'il m'arrive, si c'est l’alcool ou quoi, mais je commence à voir en double 

  

  


C'est dingue ces caisses, ça pousse comme des champignons 

Mon petit frère venant d'avoir sont permis, il voulais une petite jap' pas trop chère pour débuter  
Voila qui est chose faite !

Mais celle ci est bien plus belle que mon ferio, donc c'est une EG4 LSI de 1992 avec les options habituelles ( rétros/TO/vitres électriques) avec 86.000kms et surtout ... l’intérieur cuir   d'ailleurs il est vraiment comme neuf, hallucinant 

Trouvée à 100kms de la maison, chez une petite mamie qui l'avait acheté neuve bref le top   Enfin qui dit mamie dit aussi frottage de parc choc à toute les intersections mais elle présente encore très bien.

Ça commence à faire du D15B2 au mètre carré, because racecar 

Bien !

Petit passage dans le coin 
Toujours en possession de ce petit ferio, je ne m'en lasse pas.
Enfin 2/3 modif sont prévu, par ce que sortir d'une saxo spec circuit et monter la dedans, tu choppe le mal de mer 
j'aime le matos de qualité alors je pense partir sur un kit B12- pro kit ainsi que 4 bonnes gommes, rien de plus, juste de quoi le rendre sain à la conduite.

A bientôt