bonjour je vend ma hyundai coupe pour m acheter une supra mk3 turbo et je voulais avoir quelques renseignements sur l auto
puissance fiscal
principaux problemes rencontre sur la supra (ainsi que les solutions a apporter)
et dite moi une supra mk3 a 2900euro pour 150 000km en auto ca vaut le coup?
d avance merci :great:
letigrou68 a écrit :bonjour je vend ma hyundai coupe pour m acheter une supra mk3 turbo et je voulais avoir quelques renseignements sur l auto
puissance fiscal
principaux problemes rencontre sur la supra (ainsi que les solutions a apporter)
et dite moi une supra mk3 a 2900euro pour 150 000km en auto ca vaut le coup?
d avance merci :great:
Puissance fiscale je dirais 15 cv? (je suis Belge :P)
Les problèmes : il n'y en a qu'un gros et des plus petits : le gros c'est le joint de culasse pas assez serré qui peut peter au bout de 100 000 kms (en turbo)
Les petits concernent l'huile, le carter est vraiment limite, il faut avoir son niveau d'huile au maxi et le surveiller.
Pour ton occaze, c'est une turbo ou une atmo? Il faut aussi savoir si le moteur a été réparé ou non, regarder la rouille qui peut eventuellement apparaitre. Une boite auto avec le moteur atmo ce n'est pas le top, ca n'avance pas (1600 kgs et pas beaucoup de couple pour contrer ça)
ah j ai vu ton annonce sur le forum supra
ben c est une supra 3l turbo noir tres propre et le moteur n a jamais ete retouche l emec a juste resserer la culasse
mais quand je la prend je change joint de culasse et courroie de distri pour etre tranquille
dis moi tu fais serieusement 9.5l au 100 sur l autoroute? et da pres toi je peux acheter une supra qui a entre 150000 et 200000km parce que j ai trouver une autre supra 3l turbo qui est noir et vraiment superbe mais elle a 197000km
Bien sur que cela vaut le cout !!! 3000 euros pour un coupé 6 cylindres en ligne, 3L, 2 ACT, 24S et turbocompressé ? que demander de plus ????...si l'ensemble est en bon état, (à ce prix là, il y aura quand même des détails à revoir...), avec quelques factures, cela vaut le coup...evidemment.
La voiture a t elle le toit amovible ? la clim ? sinon, tu gagnes 150-200 kilos, sur un poids total toute option annoncé à près de 1600 kg ; la Supra mk3 est une véritable GT, lourde, mais bien équipée, et très agréable à conduire ; cela demeure une propulsion, il faut être un minimum prudent...sous la pluie...sur la neige...
Par contre, comme toujours, faire bien attention à ce que la voiture soit en règle, surtout si elle vient de l'étranger...
a+
JP
elle a la clim mais pas de hard top snif
c est une premiere main entretenu au garage toyota depuis le debut
des que ma hyundai est vendu je vais la chercher (en allemagne) croisons les doigts
Ma conso de 9,5 litres est réelle, sur autoroute le moteur ne tourne pas vite et le turbo ne tourne pas
Sinon pour le prix, fonce, si la culasse a été resserée c'est bon signe (le mec connaissait la caisse). Si elle a le cuir, fais attention, il est fragile
Si ta supra vient d'allemagne, il me semble que la puissance fiscale va augmenter d'1 cheval, normalement elle fait 15cv en france et 17cv en automatique.
Sinon, c vraiment une super voiture, j'ai une MKIII athmo c un peu mou, mais sur autoroute c super à conduire, niveau conso c vrai qu'elle ne demande pas bcp, en gros elle consomme presque comme une celica.
oki des ke ma hyundai est vendu je fonce
moi j'avais une supra atmo en boite automatique eh bah je peux te dire que ca fait 18CV FISCAUX. apres ma conso etait entre 10 litres ( en y allant mollo sur autoroute) et 20 litres (en conduite enervee) ce qui etait le plus frequent car j'ai un leger probleme de surpoid au pied gauche lol!
pour moi le but c est d en faire un missile 450ch a peu pres (400 ce serait bien deja) et apres je vais chauffer les m3 jaune par exemple looool
letigrou68 a écrit :pour moi le but c est d en faire un missile 450ch a peu pres (400 ce serait bien deja) et apres je vais chauffer les m3 jaune par exemple looool
pour ça il faut, si on est sérieux, refaire le bas-moteur et toute la transmission chez un motoriste. + ligne complète+FCD+turbotimer+boostcontroler+T4+intercooler+radiateur à huile. c je ke vais faire sur ma MKIII, je veux atteindre les 400cv (voire si je peux et pour le délire les 666) mais 400 entièrement exploitables sur routes ouvertes et pour me déplacer comme je veux sans être la cible permanante des bleuets.
merci de tout ses renseignements et je passerais en corse pour manger une supra alor loooool
tres bien donc elle fait 18ch d apres le monsieur de chez toyota si vous connaissez quelqu'un qui recherche un petit coupe stylé envoyez le sur mon annonce merci
rien a ajouter, si ce n'est pour la prepa.
g eu la chance d'aider DAV a preparer la sienne: voici la config
CatBack et Dowpipe HKS
Apexi AVCr+SAFC
HKS Fuel Cut.
la bebete tourne a 1b, pas de soucis.
puissance estimée: entre 350 et 400, on sait pas combien
dadou va sur le forum des supra et regarde dasn week end.. t'a la puissance de EDDY qui a une prépa plus importante...
plu de 300 mai loin de 400cv
et il est pa bien réglé encor
pour toute info les gars (pa dadou il connai
)
www.supracars.fr.st on sera ravi de vous aidé
et bien j espere egaler la supra d eddy ke mon pote saf a vu et m as di c es un avion avec du travaille de la patience et du temp j espere egaler son avion
letigrou68, on ne peu que te le souhaité et on suivra ca avec attention en attendan..
UUUPPPP!!!!
j ai un acheteur pour la hyundai donc si tout va bien j ai ma supra en janvier je suis content
ha ha tien nous au courant pour le verrouillage du post.. et fai un coucou chez toy dés que tu l'a
Opération puissance sur la Supra!!!
Ca va le faire !!!
Tigrou tu peux compter sur moi
Saf68
merci maxx et merci saf
et merci tout le monde
supraaaaaaaaaaaaaaaaaaaa powaaaaaaaaaaaaaaaaaa