26-09-2016, 12:31:43
salut a tous déjà peut être pas au bon endroit mes excuses par avance si c'est le cas
donc comme dit ds ma présentation je suis de type huile
du coup mes potes ne se gérant pas au niveau meca me demandes parfois des coup de mains (ou de pied au choix
)
le je suis sur une prépa turbo BP sur un EG2 del sol B16 donc
et j'aurais quelques petites question c'est mon premier montage turbo ( je suis plus adepte des compresseurs perso )
le retour d'huile comme pour un compresseur au plus haut je suppose ?
positionnement DES sondes lambda (une pour la gestion l'autre pour le mano AFR ) écarte de 90° est ce que je dois aussi les espacer l'une de l'autre sur la ligne ?
ensuite on passe aux freins on envisage sérieusement le montage de brembos 4 pistons a l'avant avec suppression de l'abs et montage de répartiteur réglables a l'av et l'ar pour équilibrer le freinage dois je changer le maître cylindre ?
voila sa sera déjà pas mal pour l'instant a vos claviers
ps je vous mets des photos du taf déjà fait de suite lol
----------
alors déjà la voiture
![[Image: 14141835_1374547335892089_76244210232597...e=587B6E41]](https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14141835_1374547335892089_7624421023259751772_n.jpg?oh=67087010743aa71713b2b6614f69746b&oe=587B6E41)
sur la photo c'est mes jantes perso les pneus en 15 été rincé
modification collecteur tube inox pour le positionnement de sortie turbo
![[Image: 14184562_1367872953226194_47132511093884...e=5871823C]](https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14184562_1367872953226194_4713251109388437790_n.jpg?oh=7063d666f8c9d038d1a42a61f05d617f&oe=5871823C)
début du pipping
![[Image: 14199601_1373265579353598_47873391060397...e=587C034F]](https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14199601_1373265579353598_4787339106039765705_n.jpg?oh=f7e2d2d2f582ebcc6a5cc49104f60cd4&oe=587C034F)
![[Image: 14233231_1373494559330700_87401549301461...e=5870BC88]](https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14233231_1373494559330700_8740154930146173431_n.jpg?oh=f46bfc49dfc427af2029fb60bd97ad71&oe=5870BC88)
avec le PC en place
![[Image: 14358992_1387560801257409_45722163647868...e=586BEE83]](https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14358992_1387560801257409_4572216364786887872_n.jpg?oh=3b46a4c11f7a9c2878dc12340a57c7a6&oe=586BEE83)
downpipe souder
![[Image: 14192048_1374210552592434_72266240724312...e=58696860]](https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14192048_1374210552592434_7226624072431246060_n.jpg?oh=cb7ba7b5215771501820c2a0448780a9&oe=58696860)
collecteur bandé
![[Image: 14291896_1386628228017333_85555524306083...e=585F4650]](https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14291896_1386628228017333_8555552430608346004_n.jpg?oh=5b97d3b4dcb644473655990094e9cf92&oe=585F4650)
downpipe bander
![[Image: 14358916_1387560594590763_78531678564771...e=58633739]](https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14358916_1387560594590763_7853167856477106873_n.jpg?oh=3f067cdf42ca55235757ec4330a4214b&oe=58633739)
vu comment été rendu son collecteur inox et ou passe le pipping on va faire une sabot de protection qui au final sert aussi de renfort inf
![[Image: 14390844_1394218960591593_14241308105043...e=58797248]](https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14390844_1394218960591593_1424130810504351450_n.jpg?oh=99d08c17d1847741f25953b0acf973df&oe=58797248)
![[Image: 14479702_1394218997258256_30384677220758...e=58661C01]](https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14479702_1394218997258256_3038467722075846901_n.jpg?oh=dec4fbe9ef89cbfffa6bfd66f29d54dd&oe=58661C01)
![[Image: 14359203_1394219017258254_72902036004280...e=586AFABD]](https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14359203_1394219017258254_729020360042805416_n.jpg?oh=a34138df73a705da24268bec10c8e465&oe=586AFABD)
voila ou j'en suis a ce jour
donc comme dit ds ma présentation je suis de type huile
du coup mes potes ne se gérant pas au niveau meca me demandes parfois des coup de mains (ou de pied au choix
)le je suis sur une prépa turbo BP sur un EG2 del sol B16 donc
et j'aurais quelques petites question c'est mon premier montage turbo ( je suis plus adepte des compresseurs perso )
le retour d'huile comme pour un compresseur au plus haut je suppose ?
positionnement DES sondes lambda (une pour la gestion l'autre pour le mano AFR ) écarte de 90° est ce que je dois aussi les espacer l'une de l'autre sur la ligne ?
ensuite on passe aux freins on envisage sérieusement le montage de brembos 4 pistons a l'avant avec suppression de l'abs et montage de répartiteur réglables a l'av et l'ar pour équilibrer le freinage dois je changer le maître cylindre ?
voila sa sera déjà pas mal pour l'instant a vos claviers
ps je vous mets des photos du taf déjà fait de suite lol
----------
alors déjà la voiture
sur la photo c'est mes jantes perso les pneus en 15 été rincé
modification collecteur tube inox pour le positionnement de sortie turbo
début du pipping
avec le PC en place
downpipe souder
collecteur bandé
downpipe bander
vu comment été rendu son collecteur inox et ou passe le pipping on va faire une sabot de protection qui au final sert aussi de renfort inf
voila ou j'en suis a ce jour
![[Image: 14502881_1395208483825974_82776227977739...e=586A104A]](https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14502881_1395208483825974_8277622797773917911_n.jpg?oh=e036db351b182ba4d6e52335c3394f8f&oe=586A104A)