Japan Car

Mouai bof bof quoi

La violence ici

C est vrai que c est violent ! Et le bruit aussi !!

c'est sympa la boite auto à quand même l'air rapide

(18-03-2019, 10:42:12)[Nicco] a écrit : [ -> ]Bon elle câbre pas encore mais une fois les pneus bien chauds et que ça grip elle se déplace pas mal  

(18-03-2019, 16:33:24)vtecman34 a écrit : [ -> ]Mouai bof bof quoi

(18-03-2019, 17:24:13)david_59 a écrit : [ -> ]La violence ici  

(18-03-2019, 19:40:11)JP32 a écrit : [ -> ]C est vrai que c est violent ! Et le bruit aussi !!

(18-03-2019, 21:21:15)nico_ledingo a écrit : [ -> ]c'est sympa la boite auto à quand même l'air rapide

Merci pour seulement 1.1b de sural et une prépa Wish ça se défend

La boite a bien vieilli et elle a pas trop à rougir face à ce qui se fait aujourd'hui, pour moi il lui manque juste un rapport pour être plus sympa..

faut juste faire gaffe a ton pont qui est un 10boulons du coup

(19-03-2019, 13:36:23)boyou2 a écrit : [ -> ]faut juste faire gaffe a ton pont qui est un 10boulons du coup  

Je serai tellement fier de le casser avec ce setup n'empêche

je crois qu'on a tous eu cette suggestion de videos

(19-03-2019, 18:49:35)boyou2 a écrit : [ -> ]je crois qu'on a tous eu cette suggestion de videos  

Egalement sur Facebook svp

Ca me fait penser qu'une vidange de mon pont 10 boulons 1500cv ready serait pas du luxe

ca a l'air simpa ! c'est chiant le compteur jusque 180 c'est la premiere chose ue j'ai degager sur la gtr lol
je passerais bien en single turbo rien que pour le bruit

Quelqu'un m'explique la private Joke du pont 10 boulons

y a une personne sur youtube moovie car central, qui ce fait une collection de voiture de film. Il vient d'acheter la supra de fast and furious 1. Il fait une vidéo dans laquelle il casse son pont. En allant chez un mécano le mec lui explique que son pont n'est pas celui d'origine car sur la couronne du différentiel il n'a que 10 boulons et pas 12.

On apprend donc que les supra boite auto ou non turbo on un pont avec 10 boulons, et que la version turbo boite manu à un pont 12 boulons et il a en plus un petite pompe qui fait passer l'huile de pont dans un refroidisseur

(19-03-2019, 20:12:39)cricricrx a écrit : [ -> ]ca a l'air simpa ! c'est chiant le compteur jusque 180    c'est la premiere chose ue j'ai degager sur la gtr lol
je passerais bien en single turbo rien que pour le bruit    

Merci ! ben le compteur 180 finalement c'est pas si mal, t'es pas tenté d'aller chercher une vmax puisque tu sais déjà plus à combien tu roules

Sinon pour avoir eu un RB26 en single je ne peux que t'encourager à y passer



Pour l'histoire du pont, sur Supra y en a 2 types généralement appelés "small case" et "big case", les "small case" équipent principalement les versions JDM, boite auto et manu, atmo et twinturbo avec torsen, les "big case" sont montés sur les versions Euro et US ( et apparement quelques versions JDM préfacelift ), sont plus costaud et possèdent un radiateur de pont. En bref "small case" 10 boulons et "big case" 12 boulons

Bon après pour éclater un "small case" il en faut.. ou alors rouler sans huile dedans

Merci des explications

(19-03-2019, 22:08:15)[Nicco] a écrit : [ -> ]ou alors rouler sans huile dedans  

Ahhhh ce bon bruit du braaaap stututu si particulier au prepa de supra, ça fait plaisir de l'entendre
La boitoto est quand même assez rapide, avec la prepa tout a l'air de bien fonctionner, tu compte toujours mettre en place le projet de swap BVM ?

(06-04-2019, 23:51:26)Hai-San a écrit : [ -> ]Ahhhh ce bon bruit du braaaap stututu si particulier au prepa de supra, ça fait plaisir de l'entendre
La boitoto est quand même assez rapide, avec la prepa tout a l'air de bien fonctionner, tu compte toujours mettre en place le projet de swap BVM ?

Merci

Oui si j'ai les finances qui me le permettent elle aura sa boite manu, en attendant la boite auto encaisse bien

Plop quelques news de ma merguez avec le montage de la dump Tial Q50 et la peinture en noir haute ° du piping, j'ai également effectué la vidange de pont à la Syntrax 75W140 et j'ai du remplacer un raccord fuyard de mon retour d'huile turbo..

Pour la petite histoire c'est un raccord acheté au prix fort chez un "pro" de la connectique hydraulique Français qui c'est mis à fuir au bout de 5000kms alors que les autres raccords "AliWishEbayMotorsport" ont pas bougés eux.. Acheter de la qualitée hein      

Sympa le piping en noir

Tu fait reference A exact ? Parce que si ta durite fuit tu la leur ramène et généralement ils te la changent

Sa te fait une belle Baie Moteur, le piping en noir sa tue !

C'est clair que c'est propre !!!

CLEAN serait le mot adéquat

Yop !! quelqu'un aurai des retours sur les durites de frein avia de chez Driftshop svp ??

C'était ta caisse au Gazoo Racing Day ?

(06-07-2019, 19:59:55)BiSBAR a écrit : [ -> ]C'était ta caisse au Gazoo Racing Day ?

J'aurai aimé mais non c'était pas moi.. bon bien cette nouvelle Supra ??

Mon avis, oui j'ai aimé, y'a des photos et plus de détails sur le topic de la supra stu veux

Plop,

Durites aviation commandées chez Driftshop et montage dans la foulée avec rénovation des étriers arrières, la partie freinage est terminée :



Prochaine étape le passage en distribution renforçée..

Et petit passage chez Toy' pour découvrir la MKV :




Verdict j'aime bcp, le gabarit rend mieux en vraie et se rapproche de la MKIV tout en étant plus massif qu'une GT86, l'intérieur en revanche manque d'originalitée, c'est sobre et sans fioriture.. Pour l'essai il faudra attendre, la carto étant bloquée par l'usine Toy' en mode dégradé 

Un bon moyen de ne pas aller faire de petit tour ^^

T'en est content de ton freinage ?
Je viens de recevoir mon bloc, donc va me falloir un peu de freins xD