Japan Car

Elle fait trop sage sans les appendices aéro,à mon goût !

YA'M il veut une facture agrée Mazda pour les phares, mais en gros je me suis arrangé, une simple facture avec un reglage des phares devrais suffire !

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Sinon ce matin j'ai reçu mon pommeau original Trust Grex avec le shop ConstantCollection



ET

Petite question, suite au montage de mon mano donc. Il s'allume etc, le seul soucis viens des fils jaune et orange. Que du coup je pense lié à la fonction "waring" quand il atteint une valeur au préalable programmée. Sur quoi ça se branche ? De base y'à 2 fils +/- pour les 2 diodes, et un +/- pour l'alim et la sonde, qui sont branchés eux.

Juste un + après contact et la masse.

Ou alors orange au + permanant, et jaune + après contact ?

Pour moi orange sur ton illumination mano (si c'est un dimmer ça baisse ton intensité d'éclairage quand tu mets les phares, comme un autoradio) et le jaune au + permanent

YA'M il veut une facture agrée Mazda pour les phares, mais en gros je me suis arrangé, une simple facture avec un reglage des phares devrais suffire !

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oui tkt moi j'ai juste donner une facture de reglage de phare chez norauto et c'est passer!
donc si il sont pas trop con, ça devrai étre bon!

sympa ta NB!
je ne connaissais pas cette motorisation, ça ne doit pas mal rouler.

Salut pourquoi tu fait du tuning intérieur c'est le moteur qu'il faut booster si tu veux que ça avance (Manusw20 )

Sacrément bien équipée cette petite déjà !

Citation :J'ai ensuite contacté Mazda, l'histoire de vérifier ce qu'ils leurs faut pour me délivrer le Certificat de Conformité :
- Chèque de 150 € tout rond à l'ordre de MAZDA AUTOMOBILE FRANCE
- Une facture du MONTAGE des phares (une facture du phare ne suffit pas), ou un contrôle technique attestant du montage de phares français.
- Une photocopie du V5C

N'ayant pas de facture de phare et de montage, j'ai effectué un contrôle technique, c'était l'occasion de savoir ce qu'il y avait à faire sur l'auto !

Je te quote ce que j'avais mis sur Mx5France lors de l'homologation de ma NA, ils ont reçu le chèque, le CT, et une photocopie du V5C, ainsi qu'une petite lettre du type :

Citation :Bonjour Madame, Monsieur,

Suite à notre conversation téléphonique, je vous transmets les pièces justificatives demandées pour la demande de Certificat de Conformité Européen :


- Photocopie de la carte grise anglaise (V5C)

- Justificatif de changement de phare : Photocopie du Contrôle technique

- Chèque de 150 € à l'ordre de Mazda Automobile France



Dans l'attente de votre réponse, je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, mes salutations distinguées.

Et c'était réglé, je crois que j'ai reçu le certificat deux semaines plus tard, pas de raison qu'ils t'ennuient !

Cali-Puma pour le orange j'ai très sincèrement un doute je t'avoue, je suis casi sur qu'il y à aucune variation selon feux allumés ou éteints. Je vais, juste pour être sur et que ça risque pas grand chose, voir sur FB si personne dans mes contacts tuneurs n'en à déjà eu de ce genre voir ça. Merci en tout cas pour ton intervention

julien_23 bon bin j'espère bien, sinon ça vas chier ! Mais j'ai toujours pas trouvé de phares de NBFL LHD d'occasion :/ ...

Hacketo merci ! Franchement ça va bien, perso' ça me suffir surtout avec ce châssis, un poil trop discret par contre je doit bien l'avouer, jusqu'à mi-régime on dirais une Rx8 haha

MR-6R tu rigoles, jusqu'en fond de 2 je suis devant un certain 325i E36, que ce soit en DA ou en départ lancé ...

Arthman78 plutôt oui c'est le cas de le dire !

Fukumi] merci bien pour ton intervention au moins je sais à quoi m'en tenir pour sûr.

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Sinon j'suis deg, obligé de retourner le pommeau, sur le site ils se sont trompés il était en M10x1,5 et non M10x1,25, je reste aux aguets quand ils en auront à nouveau... :/
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Et j'ai reçu mes spats Bomex pour matcher mes bas de caisse !




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Et je viens de recevoir ça aussi ... Classic stuff

Si tu es devant ma civic , je l'a vend à fouass

Hahah je veux voir ça !

Sympa la réception.

Jolie ta mx5, tu as 1 seul baquet bride ? il est magnifique le baquet sinon, bonne continuation

j'aimais bien les NA mais ta NB est vraiment jolie avec le kit .

gostt tu parles, pire qu'un gamin à Noël

Cyr1l V-Tec bin ouais, d'une pour le style, de deux je vais pas claquer un demi-smic pour le passager, si il veut s'asseoir dans un Bride il à qu'à s'en acheter un, sinon il à qu'à se tenir comme il veut !

MR-6R héhé merci chef ! Mais il faut avoie que les face avant des NBFL est beaucoup plus jolie que celle des NB classiques, moins "mignonne" (dans le sens gentille).

Et Cali-Puma tu avais raison en fin de compte, semblerait-il que ce soit le branchement pour l'éclairage une fois phares allumés, donc j'ai pas branché haha.

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(ah et pour ceux que ça intéresse, maintenant je suis calé nickel, avec le Zeta je gagne 4cm en largeur sur l'assise, ce qui à permis de l'adapter correctement et qu'il ne tape pas dans le tunnel de transmission)

sympatique ta nb

Jolie NB j'attend de voir ce quelle va devenir.

Très jolie siège, alors les soucis de fixation de barre stabilisatrice sa donne quoi ?

feji merci

NikoLifeStyle merci aussi, j'essaye de prendre mon temps pour faire les choses bien depuis mon E30

Casper il est en bien meilleur état que le Zeta que j'avais dans mon E30, ce qui me permet de vraiment constater qu'avec la différence de prix par rapport à un Sparco par exemple, ty vois aussi la différence de qualité et de confort haha

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Sinon trains réparés, supports e barre stab bien renforcés par rapport à l'origine, les 2 bras ouverts et écrous-cage renforcés. Puis décapés et repeints à la peinture galva. J'en ai profité pour re-graissé les silent-bloc des bras et train arrière. C'est vraiment cool à conduire sur les routes Bretonnes.

Effectivement la ça ne devrais plus bouger!

Elle est vraiment mignon ta caisse. Font les mêmes pour mec ?

À oui effectivement la c'est renforcer, beau boulot , pour le sièges c'est sur quand m'étant le prix ont voie et ressens tout de suite la différence comme tout se qu'on achète d'ailleurs

Pas fan des NB mais suis curieux de voir la suite

il va quand même falloir que je passe plus longtemps le prochain coup !

Onizukkaa y'à intérêt !

Nicolay45 merci mais j'sais pas, j'ai toujours cru que ceux qui avaient besoin de plus gros c'était pour compenser quelque chose ...

Casper oui je remercie comme toujours mon pote soudeur, il a toujours une solution quel que soit le problème ! ET pour les pièces de marque, c'est comme tu dis.

Hamson c'est une NBFL, otute la nuance est là !

pouïc pouïc bin ouais j'avais l'impression d'être un plan Tinder, t'as eu ce que tu voulais puis tu t'es barré ...

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Sinon petite vid avec de bonnes vibes d'hier soir (enfin un type avec une caisse qui ressemble à la mienne...)

NB ou NBFL, elles ont toutes les deux une face d'autiste, juste que la NBFL c'est une autiste plus méchante
Mais j'aime bien ton tuningue

Moi j'aime bine le principe aussi !

Merci !

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Tant que j'y suis :v

Je vends mon Nardi Classic ici

T'as un lien pour chopper des tapis à damier comme tu as ?

Ce sont des OEM Mazda Eunos (NA) d'époque !

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Nardi collection