Japan Car

Bonjour,

Elle est arrivée en concession hier et lundi soir elle arrivera enfin à la maison !
C'est ma première voiture neuve, ma première Kia, ma première noire !
J'ai hâte de prendre le volant.
C'est toujours un peu flippant de choisir une voiture sans jamais l'avoir vu mais déjà je ne regrette pas mon choix de couleur, ça lui va bien le noir !
Elle est plus "discrète" que certaines de mes anciennes voitures mais elle a un "petit quelque chose" quand même

Un turbo? Modos, effacez moi ce post!!!

Je plaisante, belle voiture, bien notée dans la presse...

Autant j'aime bien l'avant qui fais assez agressif, mais le c*l je le trouve fade !
Dis nous en plus sur le moteur la dedans

C'est le même moteur que j'avais sur le Hyundai Véloster Turbo, un 1.6 turbo mais 204 cv au lieu de 186. De ce que j'en connais déjà c'est un moteur assez linéaire, idéal pour une utilisation quotidienne. C'est clair que c'est pas une pistarde en devenir ! Je vais retrouver aussi la même boite de vitesse manuelle à 6 rapports super agréable.
Avec celle là, j'espère avoir l'agrément de conduite et le confort du Veloster avec plus de discrétion !

Pour l'arrière, c'est une question d'angle je trouve...






Ptite vue du moteur...

Vraiment jolie cette Coréenne Et j'en ai vu une accélérer à côté de moi quand j'étais à pieds, le bruit n'est pas trop vilain je trouve

Sympa comme tout !

Sympa ta tuture

j'adore la p'tite line rouge ! çà donne un coté racé ; dommage que l'arriere ne l'ai pas

J'ai pu tester un peu ma nouvelle monture depuis que je l'ai et c'est que du bonheur !
Sa tenue de route est impeccable, pas de mauvaise surprise en virage même en y allant un peu à l'arrache. Le freinage qui a été amélioré sur la version 2016 est très efficace. Elle a un joli ronronnement, pas trop présent mais bien plus mélodieux que le Veloster. Quant aux sièges Récaro c'est vraiment super, malgré une suspension ferme ça reste très confortable. Pour la conso, je tourne entre 7.3l et 7.7l donc tout à fait raisonnable pour aller au boulot ! Le tableau de bord donne une impression plus qualitative que la Hyundai et même si au début ça fait un peu peur tous ces boutons de partout, la prise en main est très facile.

Je trouve l'intérieur très sympa avec les sièges Recaro, le tableau de bord est joli et harmonieux ! Font des belles caisses les coréens maintenant

Belle et originale!

Ca fait plaisir de voir de nouvelles caisses sur le forum.

C'est vrai qu'on en voit pas beaucoup des KIA. Moi j'ai la petite soeur Cee'd GT-Line avec le mini 1.0 T-GDI que je trouve déjà bien vigoureux. Le 1.6 doit être surprenant! Je pense que j'aurais pris la GT s'ils la déclinaient en 5 portes, je n'accroche pas vraiment sur le modèle Pro_Cee'd...

Bonne route avec

(23-09-2016, 14:29:57)momo_evol a écrit : [ -> ]C'est vrai qu'on en voit pas beaucoup des KIA. Moi j'ai la petite soeur Cee'd GT-Line avec le mini 1.0 T-GDI que je trouve déjà bien vigoureux. Le 1.6 doit être surprenant! Je pense que j'aurais pris la GT s'ils la déclinaient en 5 portes, je n'accroche pas vraiment sur le modèle Pro_Cee'd...

Bonne route avec

Bah si elle existe en 5 portes maintenant , mais nous on en voulais pas Entre le break et l'enclume on avais déjà assez de portes comme ça a la maison

edit: Satorie me fait remarquer que la GT 5 portes n'est pas vendue en France, c'est dommage je trouve...

Pas mal, je ne savais pas que Kia avait mis 200 bourrins là dessus.
Autant intérieurement au extérieurement, je trouve que c'est une caisse sympa.
J'en ai vu une une au Ring le weekend dernier, pas mal de modifié, et ça avait l'air d'aller pas trop mal.

Ouhhh pinaise c'est quoi tout ces boutons à l'intérieur !!! C'est vrai que kia fait des choses pas vilaines du tout ! Et on a en effet du mal à croire qu'ils mettent 200 poneys dans leurs voitures ^^

Et vous ne connaissez pas le coupé Genesis?
Un ptit V6 de 3.8 litres de plus de 340 cv sur la phase 2 , ainsi qu'un 2.0 t-gdi de 275 cv ... le tout en propulsion...
Elle est rarissime en France mais c'est une superbe voiture

En tout cas, c'est clair qu'ils font de plus en plus fort ces coréens... même s'ils ne sont pas encore totalement au niveau des japonais, ils en sont très proches...

Ahh oui le genesis, il me fais bien de l'oeil avec le V6 de 303 cv ou le 2.0t de 210cv déjà !

Les phase 1 sont "beaucoup" plus facile a trouver, on as longtemps hésité mais le Genesis est vraiment trop gros pour les contraintes qu'on as côté parking... dommage...

Sinon a part ça, on est vraiment très agréablement surpris par la Kia, déjà qu'on aimais bien notre Veloster ( je regrette vraiment son look atypique ) mais là avec la PCGT, on tape encore un cran au dessus. Elle rempli vraiment les critères qu'on s'étais fixé, a 2 exceptions près: la couleur ( on voulais une voiture bleue) et la boite ( on rêvais d'une DCT7)...

De plus, on sent "l'arrivée" d'Albert Biermann chez Kia/Hyundai , pour 2016 le freinage as été revu et un nouveau turbo as été adopté pour gagner en temps de réponse...
Bref, ça promets pour ces deux marques! Mais bon , je reste "taliban Honda", ça ça ne changera pas!