Japan Car

Bonjour, 
Alors voilà j'ai swappé ma civic eg4.
Elle roule sans problème mais de temps en temps elle ne veut pas démarrer, comme si elle se met en sécurité. (Elle ne fait plus d'étincelles à ce moment la)
Le témoin du problème moteur est tout le temps allumé...
J'ai déjà vérifié la batterie, le delco, la pompe à essence, tout les fusibles.
J'ai cherché sur internet mais je n'ai trouvé qu'un seul sujet similaire au mien et il n'a jamais été resolu.
En rapport avec le swap la seule pièce que je ne sais pas où elle va c'est celle la. (Un genre de censor)


Merci d'avance!

Salut,

La photo que tu montre ça ressemble à la sonde qui est dans le coude d'admission d'air avant le papillon.
Il faudrait que tu donnes plus d'infos sur ton swap, as-tu conservé le faisceau de l'EG4 pour la partie moteur ou as-tu utilisé celui du D16Y8, quel ECU, etc...
Si tu as le voyant moteur allumé, commence par checker les codes erreurs.

Merci c'est pour ça que je ne le trouvais pas, j'ai la boîte à air+coude d'eg4.
Alors j'ai mit le moteur d16y8 avec le câblage complet intérieur + moteur de del sol (obd2) et l'écu p28.
Pour les codes erreurs je suis obligé de passer chez Honda ou est ce que je peux le voir moi même?

Essaye déjà de placer la sonde d'air et fait un reset ECU
Pour les codes erreurs, il faut shunter la bonne prise (je ne sais pas laquelle est-ce sur D16Y8 mais une petite recherche te fera vite trouver la réponse). Liste des codes ici : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-FAQ-...des-pannes
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Essaye ça pour la prise à shunter : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Del-...pid1012228

Je fais un reset de l'écu à chaque fois qu'elle le fait.
Merci beaucoup pour le lien je cherchais ça pendant un moment mais sans rien trouver. 
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J'ai bien shunter la fiche sous la boîte à gants pour faire un dépistage mais je ne reçois aucun code. 
Le voyant reste juste allumé c'est tout.