Japan Car

alors voilà, je vous présente la voiture que je me suis acheté récemment pour fêter mon permis





il s'agit donc d'une civic EJ9 1.4I S 90cv de 98 (ed. 50ème anniversaire)
ce choix fut des plus simple, je vis en Alsace et je n'ai vu qu'une 15ène de civic (hors rasso et la elles sont encore plus rare..) contre des milliers de clio, 206, golf et j'en passe  

j'aime les japonaise et comme première voiture je ne voulais pas une clio2 comme tout les jeunes de 18-19ans qui ne roule pas sur l'or j'ai opter pour la civic et son quasi intemporelle design (une fois avoir taffer un peu dessus bien-sûr ^^)

mon modèle vient d'assez loin (400km de chez moi tout de même), les ailes un peu rouillé et la peinture raillé pars les aléa de la vie, pas grave, c'est plus jolie une peinture neuve mais étant jeune conducteur ça me fera moins mal une rayure en plus (quoique non j'ai déjà crisé sur le parking du supermarché de mon village pour un coup de porte mis sur la mienne et ceci SOUS MES YEUX !!)

ma civic a donc 190 000 km depuis que l'ai acheté (déjà 1500km avec moi) et tout marche pour le mieux, a pars le changement prévu du joint cache culbuteur (il bave un peu mais sans plus)

je compte investir dans des jantes (occasion) mais la est mon problème, sur les forum personne n'est d'accord quand au taille, déport etc...

je sais que c'est du 4x100, je compte prendre des 15" mais je ne sais pas si le déport doit être forcément comme l'origine ou si je peux légèrement faire sortir les roues ? je cherche aussi la dimension de l'axe centrale, pour savoir si il me faut des bague de centrage ou non, j'ai cru trouver 56.6mm est-ce exact ??

je fouille leboncoin en se moment pour trouver moulte pièce (feux arrière ph2, lame av/ar, calandre ek ) mais mes recherche sont longue ^^ je jette un œil sur eBay mais j'ai peur de faire les grand saut :

voici mon idée de projet finale





ou bien avec ce style de jante encore





a savoir que je cherche surtout ces feux la, il font sobre et moderne, mais sinon je me tournerais vers des feux de phase 2 si "a pas chère", lame arrière principalement, cella avant peut attendre encore, et pas visible sur les images j'aimerais mettre un crochet d'attache style course a l'arrière et a l'avant, mais je ne sais pas comment cela ce fixe-t-il ..

et si quelqu'un sais comment rehausser le becquet arrière, j'ai vu certaine photo et ça rend plutôt cool

voila voila si vous arrivez a répondre a mes question se serez top donc avis au proprio de civic, j'ai plein de question pour un projet qui vient tout juste d'être lancer

Salut !

Les feux que tu veux tu les trouveras facilement sur 12tune, fullcartuning et AKR pour du neuf.

Les lames avant et arrière tu les trouveras aussi sur ces sites ou sur ebay. Dans tous les cas il y aura besoin d'ajustement pour que ça monte au poil.

Pour l'aileron, tu déclipse le plastique en haut du hayon et ton aileron est tenu par 4 vis. Il faut rajouter des rondelles entre l'aileron et le hayon sur les 2 de derrière pour relever le cul de l'aileron. Sinon tu peux passer directement sur un aileron type Spoon.

Pour les jantes tu peux monter en 15x7 ET35, ça reste encore dans les ailes et ça frotte pas t'as rien à modifier. en 7 de large évite de monter au dessus de 42 en ET, ça risque de pas passer et en plus tu auras les jantes rentrées dans les ailes.

ouahh génial

tu as tout répondu comme il faut merci beaucoup ;!
pour l'aileron tu a peut-être un tuto quelque pars ?

tu l'as ici:

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Tuto...son-bequet

n'hésites pas à utiliser la fonction recherche en haut à droite

bon, silent block M6 commander pour la réhausse

si ca peux être utile a quelqu'un j'ai prix ceci : http://loravia.com/shop/fr/silentbloc-m6...ue&model=1

pour voir ce que ca rend voici le sujet, page 2 c'est l'ami RAZOR qui montre de belle photo : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Tuto...uet?page=2

si j'arrive a recevoir ça pour le week-end je l'ai installe et je prendrais une tite tof


NICO1131 j'ai fais un tour sur les sites que tu m'a dis, je pense commander le mois prochain ou celui d'après enfin petit peu par petit peu si les finance suivent

les feux sur fullcartunig : http://fullcartuning.fr/sonar-phares-arr...ivic-22081

la calandre : http://fullcartuning.fr/abs-dynamics-typ...civic-4788

la lame avant : http://fullcartuning.fr/pu-design-ctr-st...onda-civic

la lame arrière (qui presse beaucoup moin, je dois changer le par choque d'abord... ) : http://fullcartuning.fr/pu-design-type-r...civic-3701

ET CE PETIT EXTRA (EN ROUGE) : http://fullcartuning.fr/58654-d1-spec-ar...-aluminium
ceci dis je me demande si c'est compliqué a installé, il y a déjà les trous prévu dans le ..."chassis ?? je sais pas ou s'est sensé se fixé j'en ai jamais vu sur une ej9, juste sur l'ep3 d'un ami et ca rendais super bien


et puis après je ne sais pas, quelqu'un a peut-être quelque chose a me conseiller ?
si bien esthétique que mécanique évidement

Pour avoir commander presque le même kit que toi chez fullcartuning méfie toi quand même .

La calandre pour le prix et tout simplement merdique ( je suis gentil quand je dit ca ....)

Les lames a l'ajustement approximatif ...

J'ai monter la totale sur mon ex ek3 , j'avait en prime prit un aileron type ek9 chez eux qui et arriver casser et qu'ils m'ont mît dans le baba ....

Continue un peu de regarder sur le net si tu ne trouve pas de autre vendeur à prix intéressant voir Meme Ebay ( qui doit vendre la Meme qualités qu'eux )

Bon courage pour la suite
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Ps les feux arriere j'avais acheter excactement les mêmes pour 39€ sur le site de Fk automotive

Salut sympa ta petite, ayant moi meme une ej9 j'ai tout trouvé sur ebay (calandre et lame avant) guette aussi les petite annonce, c'est ici que j'ai trouver ma lame arriere
Pour le tow hook t'as deux bonlons, t'en passe un dans l'anneau d'origine du chassis, l'autre derriere, tu visse comme il faut et ca bouge plus

Tu as une calandre type R 2x moins cher à vendre dans les annonces du forum :
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Vend...pid2148561

(10-08-2016, 20:09:42)vtecman34 a écrit : [ -> ]Ps les feux arriere j'avais acheter excactement les mêmes pour 39€ sur le site de Fk automotive

Attention FK automotive est mort depuis 6ans, cependant le site est toujours en ligne et si tu commande tu ne reçois rien et n'est pas remboursé.
C'est une arnaque, cherchez un peu sur le net il y en a pleins qui ont perdu leur argent et ne sont pas parvenu à se faire rembourser (entreprise basée en Allemagne)

humm bon bien j'oublie fullcar alors , merci de prévenir en tout cas j'aurai pu me faire avoir, dommage ils avaient un catalogue de dingue a bon prix


merci buibui cela m'éclaire plus qu'a trouvé

iketani, merci je viens de contacté pour la calandre affaire a suivre

(10-08-2016, 20:49:50)iketani a écrit : [ -> ]Tu as une calandre type R 2x moins cher à vendre dans les annonces du forum :
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Vend...pid2148561

(10-08-2016, 20:09:42)vtecman34 a écrit : [ -> ]Ps les feux arriere j'avais acheter excactement les mêmes pour 39€ sur le site de Fk automotive

Attention FK automotive est mort depuis 6ans, cependant le site est toujours en ligne et si tu commande tu ne reçois rien et n'est pas remboursé.
C'est une arnaque, cherchez un peu sur le net il y en a pleins qui ont perdu leur argent et ne sont pas parvenu à se faire rembourser (entreprise basée en Allemagne)

Et tu a pas l'impression que mon ek3 je l'avais il y a 6 ans ? ( vendu fin 2012 ...)

J'ai commander au moins 30 fois chez eux ( et il y'a peu de temps encore )!et jamais eu de soucis avec eux ^^
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Tu a les mêmes produit chez 12tunes :

https://www.12tune.com/fr/rechercher-par...-f-pu.html

(10-08-2016, 21:25:38)vtecman34 a écrit : [ -> ]

(10-08-2016, 20:49:50)iketani a écrit : [ -> ]Tu as une calandre type R 2x moins cher à vendre dans les annonces du forum :
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Vend...pid2148561

(10-08-2016, 20:09:42)vtecman34 a écrit : [ -> ]Ps les feux arriere j'avais acheter excactement les mêmes pour 39€ sur le site de Fk automotive

Attention FK automotive est mort depuis 6ans, cependant le site est toujours en ligne et si tu commande tu ne reçois rien et n'est pas remboursé.
C'est une arnaque, cherchez un peu sur le net il y en a pleins qui ont perdu leur argent et ne sont pas parvenu à se faire rembourser (entreprise basée en Allemagne)

Et tu a pas l'impression que mon ek3 je l'avais il y a 6 ans ? ( vendu fin 2012 ...)

J'ai commander au moins 30 fois chez eux ( et il y'a peu de temps encore )!et jamais eu de soucis avec eux ^^
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Tu a les mêmes produit chez 12tunes :

https://www.12tune.com/fr/rechercher-par...-f-pu.html

mais du coup, le site fullcartuning est toujours viable ou pas ?

Oui bien sûr.
Je parlais que de FK automotive

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Michal va faire un tour sur FK automotive : le site est vidé et les articles qui restent sont a des pris débiles (3€ les amortisseurs   )
Il y a plein de retours sur d'autres forums et le plus vieux date de 2010. Après ils ont peut être continués à envoyer les pièces qu'il leur restait pendant quelques années.
En tout cas maintenant si tu paye sur leur site tu perds ton argent.
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Je viens de jeter un coup d'oeil, le site n'a pas été mis a jour depuis 2012

(10-08-2016, 21:57:00)iketani a écrit : [ -> ]Oui bien sûr.
Je parlais que de FK automotive

ahh j'ai mal lu   bon les lames au pire ca attendra, ma priorité pour le moment c'est les jantes et les optique arrières (sur Full du coup) et le par choc arrière qui est fissuré sur un coin.. mais la je vais cherché dans ma région pas la peine que je paie le prix du par choc en frais de port x)

Oui il y a 30€ de port pour les grosses pièces. Il vaut mieux attendre, économiser, et tout prendre d'un coup

calandre d'occasion acheter ;
du coup je ferais une petite tof avec le combot calandre + becquet rehausser

en ce moment grande traque pour trouver des jantes provisoire, (moins de 150les 4 même si un peu vieillote c'est toujours mieux que les plastoque d'origine) l'idée finale étant d'économiser pour de la rota grid ou même de la rays... on peut toujours rêver

Tu as des jantes sympa à 150€ au bon coin.
Par exemple des vielles OZ ou enkei qui sont de super bonne qualité.
Ou encore mim, borbet,... plutot type tuning.
Suffit d'être patient et regarder souvent

(10-08-2016, 20:09:42)vtecman34 a écrit : [ -> ]Pour avoir commander presque le même kit que toi chez fullcartuning méfie toi quand même .

La calandre pour le prix et tout simplement merdique ( je suis gentil quand je dit ca ....)

Les lames a l'ajustement approximatif ...

J'ai monter la totale sur mon ex ek3 , j'avait en prime prit un aileron type ek9 chez eux qui et arriver casser et qu'ils m'ont mît dans le baba ....

Gros + 1

les lames faut jouer du Dremel pour bien ajuster.

la calandre c'est tout simplement de la merde quelque soit la provenance, elle se barre tout le temps ... j'ai donné ... du coup je suis en OEM et ça va très bien.

les ailerons copie type R ou même ma copie seeker ont un ajustement et une qualité plus que douteux pour le prix que ça se paie. sur ebay Uk t'as un OEM ek9 entre 200 et 250 balles et au moins c'est costaud et ajusté nickel.

jolie civic, post pour suivre

(11-08-2016, 10:54:32)nico1131 a écrit : [ -> ]

(10-08-2016, 20:09:42)vtecman34 a écrit : [ -> ]Pour avoir commander presque le même kit que toi chez fullcartuning méfie toi quand même .

La calandre pour le prix et tout simplement merdique ( je suis gentil quand je dit ca ....)

Les lames a l'ajustement approximatif ...

J'ai monter la totale sur mon ex ek3 , j'avait en prime prit un aileron type ek9 chez eux qui et arriver casser et qu'ils m'ont mît dans le baba ....

Gros + 1

les lames faut jouer du Dremel pour bien ajuster.

la calandre c'est tout simplement de la merde quelque soit la provenance, elle se barre tout le temps ... j'ai donné ... du coup je suis en OEM et ça va très bien.

les ailerons copie type R ou même ma copie seeker ont un ajustement et une qualité plus que douteux pour le prix que ça se paie. sur ebay Uk t'as un OEM ek9 entre 200 et 250 balles et au moins c'est costaud et ajusté nickel.

merci STANCEEJ9 ceci dis j'ai pas mal de boulot sur les ailes arrières, on m'a dis que c'était pas si moche que ca mais bon... je post une toff que j'en ai l'occaz

VTECMAN34 j'ai pris une calandre ek phase 1 d'origine en vente sur le fofo donc j'espère que ca ira nickel

Si c'est une origine ça ira nickel

hello les amis !! silent block reçu cette aprem, aussitôt reçu aussitôt posé !
 comme dis plus haut cette astuce permet de réhaussé légèrement (dans mon cas du moin) l'aileron du coffre, qui pique du nez d'origine je trouve, pour 12e sur le site LORAVIA (Allemagne) le lien http://loravia.com/shop/fr/silentbloc-m6...ue&model=1
du coup voici avant :



la bah comme on s'en doute s'est bien dégeux   (on voit pas bien en photo)



donc petit nettoyage car après avoir levé le becquet on voit bien le coffre donc vaut mieux que se soit propre (on voit encore un peu de noir, c'est parti avec un peu d'insistance après)



repose et recablage de l'aileron, les silentblock se positionne nickel dans leur logement, génial et voilà la bête !!





comme vous l'avez peut-être  vu sur le feu de l'aileron j'y ai installé un sickers (d'excellente facture au passage) acheté sur eBay a 9e
quand on freine ca donne donc

(image tiré du net, mais ça rend pareil, mieux même en vrai, mais je n'ai pas eu l'occaz de l'immortalisé..)

voici encore les quelques cliché promis dont les ailes !!! ah c'est ailes qui vont me faire mal au cul quand j'irais les faire refaire





comme vous le voyez l'aile droite a pas mal morfler, la gauche je vais vite stopper la progression avant que cela ne se propage
affaire a suivre...

Faut vite traité tes ailes avant que sa se propage ..

bon, aujourd'hui nettoyage de la baie moteur (désolé pour les maniac, je peut pas trop enlever le moteur pour nettoyer de ouf, je fais avec les moyen que j'ai

bon ben c'était bien degeux








j'ai fais en gros les plastique, les zones de carrosserie apparente, les moultes cache (de la clim que je n'est pas entre autre..)









bon après comme dis je n'est aucune notion de mécanique, donc je fais vraiment ce que je peut pour la rendre propre sans trifouiller, je me promène un peu et je cherche des vidéo explicative pour voir ce que JE peux faire sans risquer de tout casser / dérégler

j'ai par ailleurs constaté que le cache collecteur avait l'air d'être tout rouillé





ça n'a pas manqué...
j'ai démonté (avec beaucoup BEAUCOUP de dégrippant)
et pis voila...




alors petite question : je dois le changer ou le laisser finir sa vie ? je pensais le changer (encore faut-il en trouver) mais je préfère demander que de le foutre a la poubelle alors que c'est encore "utilisable"

merci des futur réponse
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elle voulait pas se mettre avec ses petites sœurs

hellllooooooooow !!


ça faisait un bail !

bon, depuis calandre monté, enjoliveur viré et marquage jaune sur les pneus, ceci est PROVISOIRE !! le temps de mettre de coté pour de belle jantes et de beau pneu
voiture enfin polishé depuis le temps qu'elle en avait besoin ^^ ajout de 2 sticker driveclub (bouhhh le geek, n'empêche je l'ai trouve jolies)


des avis ? :










ahhh petite chose aussi : si je vous dis gros clac clac clac lorsque je suis casiment braquer a fond et que j'accélére vous pensez a quoi ?(pour sortir d'une rue étroite par exemple )

sachant que a vitesse normal ca claque pas, vraiment gros braquage plus accélération au départ

j'avais pensé cardan mais ni connaissant rien et comme il parait que cela devrait claquer tout le temps j'ai mis cette hypothèse de coté..
ce pourrait t-il que cela frotte quelque pars ?

merci de m'aider dans cette recherche

C'est ton cardan qui fait ce bruit..

Pareil, je pense direct au cardan.

bon et ben c'est partie !

pour les pièces il n'y a pas de différence entre les PH. 1 et 2 ? vu que j'ai la "1.5" avec le train de la 2 je ne sais pas si a pars les frein plus gros il y a autre chose qui change

(j'avais entendu parler d'une barre anti-rouli sur la ph2 mais je ne sais pas du tout si ayant le train de la 2 je la possède aussi)



vous devez me prendre pour un boulet qui n'y connaît rien mdrr

dans le doute, vérifie aussi le serrage des roues, on sait jamais

Si tu n'es pas sûr c'est facile tu regarde si tes disques avant font 262mm de diamètre (si oui ph2) et si tu as la barre antiroulis qui doit faire 22mm

(12-09-2016, 12:34:51)iketani a écrit : [ -> ]Si tu n'es pas sûr c'est facile tu regarde si tes disques avant font 262mm de diamètre (si oui ph2) et si tu as la barre antiroulis qui doit faire 22mm

Sisi justement j'ai les "gros" disque, mais je parlais niveau pièces, les cardans sont les mêmes sur les 2 phases? 

Merci de ta réponse