Japan Car

Christopher 950...il faut passer avant tout par le sujet de présentation, merci

" Les voitures de nos parents qui nous ont marquées "  

Alors là, compte tenu de mon grand âge je vais vous faire pleurer  

Il faut aussi que je dise que mon père en a utilisé beaucoup ( voitures de fonction, de service, personnelles )

Une première pour vous mettre en éveil.

Celui qui trouve la marque ( voire le type ) gagne la montre en bois  

eh ben...ça date...

DKW F8 peut etre ?

Bingo ! Bravo JP32, je crois F7 mais pas sûr.

Sur la calandre les 4 anneaux que l'on voit aujourd'hui chez Audi.

Car 4 marques se sont associé en 1932 : Audi Horch, Wanderer, DKW, pour devenir Auto Union.

La F7 semble avoir une serie de louvers sur le coté du capot, et la F8 en a deux, comme sur ta photo, mais difficile d'etre sur à 100 %...
je te donne mon adresse par mp pour l'envoi de la montre en bois

Plus gros, plus classe, et plus facile à trouver.  







L'enfant c'est ma pomme bien sûr. ( c'était hier    )

Solution : Mercedes 300 dite " Adenauer " ( 6 cyl, 3 L )

Ah oui on fait dans de la vieillerie là  

Mes tout premiers souvenirs, se faire transporter avec les petits voisins dans le coffre de l'Alfasud Sprint de maman pour aller à la gym, on s'amusait comme des fous là-dedans, quitte à se tapper la tête sur la vitre arrière bien penchée quand-même... l'accès au coffre étant assez haut depuis le dehors, fallait passer au dessus de la banquette arrière d'un velours brun de mauvais goût...
J'suis de '77, donc ça devait être autour de '83...
Image du net, même couleur et config (ça devait être le modèle de base 1.3 de mémoire)


D'un père alfiste, j'ai vu défiler les 75 (1.8 et 2.0TS) et les Ferrari days à Spa...

On se tape une pose forcée en '86 (j'ai 9 ans):


Juillet '88, en vacances en UK, avec la 1.8:


La 2.0 (me rappelle encore de la vente, le paternel avec l'arme à l'oeil...), c'est sur celle-là que j'ai appris à conduire donc on l'a gardé un bon bout de temps celle-là

Roh les Alfa !!  

Alors pour ma part il y a eu :
- une Citroën AX 1.0 ou 1.1 rouge, de 92 ou 93 jusqu'en mars 97, je ne l'ai pas connue si ce n'est qu'il existe une photo de ma mère à côté et que je suis dans son ventre  

- Suite à la déception de mon père chez Citroën, le fait qu'il trouvait la ZX immonde (peut-on lui donner tort ?) et que mes grand-parents maternels roulaient en Toy et en étaient contents, achat d'une Corolla E100 XLi 1.3 75 ch bleue boite manuelle neuve en mars 1997, revendue en décembre 2001 avec 135.000 km. Étant très jeune à l'époque, je n'en ai que très peu de souvenirs...

- Là on arrive au vif du sujet. En 2001, mon père se voit offrir une voiture de société. Très satisfait par Toyota, il choisit un Rav4 qui arrivera d'ici quelque mois. Pas de bol, le garage manque de longueur pour la Corolla et le Rav4, la première va donc être vendue, c'est l'occasion d'enfin acquérir une seconde voiture pour que ma mère aille faire ses courses et nous conduise à l'école autrement qu'à pieds ou en vélo
Mon père étant un fan de VTT, il cherche au départ une voiture avec laquelle il peut transporter son vélo (au final le Rav4 fera bien le job). Résultat, il configure une Yaris Verso 1.5 VVT-i bleu foncé avec quelques accessoires... Mais pas de bol, maman n'aime pas Elle préfère la Yaris, très bien. Du coup ils vont essayer la 1.0, mais ma mère ne veut pas de "ce veau" Mon père va ensuite essayer la 1.3 qu'il trouve également un peu juste, donc la TS s'impose d'elle-même...
Je me rappelle en décembre 2001 quand elle est arrivée au garage, mon père m'avait emmené la voir dans le fond du showroom, elle était tellement belle cette petite bombe En plus y a le toit ouvrant, c'est rare et génial l'été Et ce qui est cool, c'est qu'on l'a encore ! Elle a un peu moins bonne allure certes, mais globalement elle est bien conservée. Elle a 125.000 km. J'ai grandi sur la banquette arrière, puis suis passé à l'avant, d'abord en passager puis en conducteur puisque j'ai appris à conduire et passé mon permis avec. Aujourd'hui, je l'utilise beaucoup les week-end et les vacances, toujours un plaisir de la conduire, et j'ai même convaincu le père de mon meilleur pote d'en acheter une


- En avril 2002, il y a donc eu un Rav4 2.0 D4-D 5 portes gris argent, revendu en avril 2005 avec environ 120.000 km.

- Un deuxième Rav4 2.0 D4-D 5 portes, la version restylée ce coup-ci et mieux équipé avec le GPS, en gris foncé, il était beau celui-là Revendu en juin 2008 avec 128.000 km

- Un troisième Rav4, ce coup-ci de troisième génération, en 2.2 D4-D 136 ch, la version CrossSport (Limited Edition en France) sans roue de secours derrière, vert-gris, avec cuir-alcantara mais ce coup-ci sans GPS... Revendu en juillet 2011 avec 126.000 km


- Le quatrième Rav4, un 2.2 D4-D 150 ch 4x4 BVM brun, super bien équipé celui-là (cuir, GPS,...), très confortable. Il m'a plus marqué car j'ai appris à conduire dessus, et c'était dur ! Quelle merde à doser l'embrayage, surtout comparé à la Yaris

Revendu en mars 2015, avec 150.000 km.

- Une Mazda CX-5 AWD Skyactiv-D 175 ch BVM depuis mars 2015 en Soul Red, très agréable à conduire (bien plus que le Rav4 qu'elle a remplacé), elle a 75.000 km environ actuellement.


Voilà, désolé c'était un peu long, mais quand il s'agit de parler des bagnoles qu'on a eu je suis très enthousiaste La dernière qui m'a marqué également fut la Starlet de ma grand-mère, j'adorait la bouille de cette petite bagnole ! Une trois portes, blanc crème, achetée neuve en 1993 en remplacement d'une Corolla E90. Ma grand-mère m'avait promis qu'elle me la donnerait, malheureusement elle n'a pas tenu parole Ils l'ont revendue à 170.000 km en 2001 pour une Avensis. Aujourd'hui, mon grand-père la regrette, selon lui elle était incassable cette voiture ! Bon le seul truc qui m'a fait dire qu'il n'est pas si grave que je ne l'ai pas récupérer est qu'il s'agissait d'une 1.5d 54 ch, à choisir j'aime mieux le 1.3i :P

(15-12-2016, 15:32:54)bepilot a écrit : [ -> ]Ah oui on fait dans de la vieillerie là  
... J'suis de '77, donc ça devait être autour de '83...

" vieillerie " euh ... Forcément nous avons 40 ans d'écart.    

Superbe mécanique en tout cas
----------
Bon, là on monte en gamme et on fait plus " sport "  

Une autre " vieillerie " ...

Mon père.





Ma mère.



Mercedes 540 K, 8 cylindres en ligne, cylindrée de 5,4 L, avec compresseur ( consommation, jusqu'à 50 l / 100 km !! )

wow classe la derniere Mercedes, elle est devenue quoi?

Le djack...incroyable...Mercedes Adenauer et une 540 K....ton père tenait une concession Mercedes ? Ou alors il'était dans la politique ?

Ni l'un ni l'autre LOL

FFA (Forces Françaises en Allemagne ) 1ère Armée Française ( armée de Lattre de Tassigny ) " Rhin et Danube "



Extrait d'une partie des opérations auxquelles il a participé.
4 octobre 1944 : début de la bataille des Vosges
18-21 novembre 1944 : bataille d’Alsace
20 janvier-9 février 1945 : bataille de Colmar
29-31 mars 1945 : franchissement du Rhin et de la ligne Siegfried et entrée en Allemagne
4 avril 1945 : Karlsruhe sur le Rhin
24 avril 1945 : Ulm sur le Danube

Ma mère l'a rejoint en Allemagne en 1946 et ... je suis né en 1947   en Rhénanie où j'ai vécu une dizaine d'années.

Fin du HS  

Je te savais " old-school " mais je pensais à une 10 aine d'années de moins

Mais du coup, t'est plus vieux que Tonyjee

Je ne pensais pas une telle chose possible

Moi la volvo 240 GL de mon père:



Moteur indestructible. Par contre il valait mieux éviter pour les autres de prendre un accident avec cette volvo, c'était un vrai parpaing... La référence sécuritaire à l'époque. Amenée vers 250.000 kms puis revendue.



La Honda Civic 2ème génération boite semi-auto (il y avait un unique rapport intermédiaire) de ma mère:



Indestructible, très attachante, passe partout, et une nervosité bien sympa en ville. Revendue autour de 130.000 kms.



Et enfin la Mazda 323 de ma mère, 4ème génération, boite auto.



Fiabilité extra, prête à réaliser x fois le tour de la planète. Finie détruite par un 4*4 qui a raté son créneau...

(toutes les photos ont été piquées sur le web)

La première voiture dont j'ai le souvenir, c'est celle-ci (BMW 316) :


Mon père avait la ligne trouée qui faisait un barouf ... et depuis, j'adore ca

Ensuite il y a eu en plus , ca (Citroen LNA) :


Bon OK, j'ai drifté dans un rond point  humide (non voulu) et j'ai encastré l'avant dans une cloture : Voiture défoncée !!!
Mais mon père voulait récupérer le moteur donc ma première expérience en mécanique, ce fut ............. un SWAP  !!!!
Bon, la fin de l'histoire, c'est que le moteur était aussi mort ... donc voiture direction la casse ...

Ensuite est arrivée, une 106 KID 1.0l, puis une seconde pour mon frangin (même couleur, même moteur, mais pas les mêmes options) :


Ensuite, j'ai voulu avoir ma propre caisse, et après plusieurs hésitations (Peugeot 405 Mi16, Opel ASTRA 16s), mon père m'a dit et pourquoi pas un coupé asiatique (HYUNDAI Coupé Fx RD1 1.6) :


Voilou

Une dernière séquence hétéroclite de " vieilleries "  

DKW me semble t-il. Photo de 1948.



ADLER ( Trumpf Junior je crois )





VW avec custode en deux parties. Photo de 1953. Immat plaque bleue FFA



L'incontournable 2 cv ( neuve en 1955 mon père la tout de suite fait repeindre en bleu, précurseur )

Très sympathique ce post, que de souvenirs, je dois vous dire que je n'ai plus les photos originale
donc j'ai du faire appelle à Google, en me soucient le + fidèlement aux voitures des parents.

La première, je ne l'ai pas connu mais ma Maman m'en à tellement parler quand j'étais petit, quelle faisais partit de la famille, la dauphine de ma Mère quelle à eu avant de rencontré mon père dans les année 67.


(même couleur.)
Après avoir pris sa retraite, mes parents on emprunter la 403 de mon grand-père et ensuite s'acheter
une 504 d'occasion en 70.





Mon Père l'à revendu et c'est offert sa première BMW une 2002 Tii, en1978 beaucoup de  souvenirs
à l'arrière surtout;  



De couleur blanche comme la 2 ème photos



En 1982 ma Mère à craquer sur une BMW 323i, et mon Père lui à fait ce plaisir, première voiture
neuve, le 6 cylindres une vrai symphonie à l'accélération !!!




En 1984 mon père à revendu sa 2002 une bouchée de pain, il à fait un très court essaie chez Renault
avec une R5 GTL et une R14 TL je crois, puis il s'est repris une 323i d'occasion de couleur noir ecrit
alpina en blanc et un becquet en mousse à l'arrière sa faisait classe à l'époque.



Ils ont revendu leurs BMW à cause de leurs santés en 1987 et j'ai repris le flambeau en 1988 année
de  mes 18 ans et du permis.  

Sympa les BMW 02
Mes parents devaient en acheter une aussi, neuve, en concession....et quand ils sont arrivés pour signer, la concession venaient de vendre leur dernier modèle, 5 minutes avant...et il fallait attendre des mois avant qu' il en reçoivent une....alors mes parents sont allés chez Audi et ont acheté un coach 80 LS vert métallisé; )

(16-12-2016, 20:33:37)JP32 a écrit : [ -> ]Sympa les BMW 02
Mes parents devaient en acheter une aussi, neuve, en concession....et quand ils sont arrivés pour signer, la concession venaient de vendre leur dernier modèle, 5 minutes avant...et il fallait attendre des mois avant qu' il en reçoivent une....alors mes parents sont allés chez Audi et ont acheté un coach 80 LS vert métallisé; )

La coach 80, devait être beaucoup plus spacieuse et confortable sans aucun doute.

L'Audi 80 LS coach de 73, verte, de mes parents...mais dans un vert métallisé genre lamborghini

elle avait un petit 1,5L, en comparaison avec une BMW 02 (certainement une 1602) que mes parents voulait achter : oui, elle devait etre plus confortable que la BMW, et avec sa traction avant, devait mieux tenir la route également



L'arrière du coach :



Après l'Audi, la grande révolution, chez Renault, une R 20 TS : 2 Litres de cylindrée, 110 cv, moteur-boite en aluminium, traction avant, vitres électriques...et beaucoup de confort :



Avant la R20, mon père avait eu une R16 grise identique à celle ci (et une R8 encore avant )

La R 16 TS était une bonne voiture, la TX une très bonne.

Super tenue de route, un train avant fantastique.

La Peugeot 405 GRDT... à Septembre de 1990 mon père a achetè une...buf quel moteur... quel voiture...je me souvien de le mot INTERCOOLER jejejej je vais chercher une photo chez mes patents...

Moi qui suit tout jeune, je suis vraiment ravi de voir ce poste et surtout vos partages photos de familles ou sont les voitures !

Et puis vos petites anecdotes.. Ca me donne une image de lire sur ma tablette au coin du feu pendant que je sirote une bière

Franchement, merci du partage.

Parmi vos voiture il y en a qui sont magnifiques et d'autres des vrai classique de l’époque

Mon père avais une BMW M3 E36 Cabriolet en violet daytona ou bleu foncé, il adoré cette voiture c’était celle qui l'aimé le plus je pense.
J'aimerais bien en acheter une, pas forcement cabriolet, le jour de son anniversaire ou comme sa en cadeau. Sa pourrais lui faire énormément plaisir et sa sera comme un hommage, d'ailleurs j'aime grave cette voiture j'aimerais en avoir une a mon tour

Ps: photo prise sur le net, mais c'est le même , sauf intérieur noir

(27-03-2018, 14:09:18)Pilote Camouflé a écrit : [ -> ]Parmi vos voiture il y en a qui sont magnifiques et d'autres des vrai classique de l’époque

Mon père avais une BMW M3 E36 Cabriolet en violet daytona ou bleu foncé, il adoré cette voiture c’était celle qui l'aimé le plus je pense.
J'aimerais bien en acheter une, pas forcement cabriolet, le jour de son anniversaire ou comme sa en cadeau. Sa pourrais lui faire énormément plaisir et sa sera comme un hommage, d'ailleurs j'aime grave cette voiture j'aimerais en avoir une a mon tour

Ps: photo prise sur le net, mais c'est le même , sauf intérieur noir

Tu as intérêt à sortir le carnet de chèque , vu la côte que çà prend çà devient limite un placement

Alors concernant mon enfance, mon père était très Rino  
j'ai commencé tout petit par la R10, puis la R6, ensuite est venue la R18, la R18 Break ( celle qui m'a servie très occasionnellement a emmenée de la belette     ), une 406 ( bonne occaz ), puis sa première voiture achetée neuve : une Kangoo 1.4l essence ... ben en fait la seule où il a eu pleins de merdes avec ( joints de cucu, cata, contre porte.... ) et ce fut le tournant où j'ai commencé à ne vraiment pas aimer Renault...  
Ensuite est venue l'ère Dacia avec la Logan break 1.6L essence il me semble et enfin le Duster 1.5 dci.

Et ma fille qui n'a que 7 mois aujourd'hui se balade dans la Colt Did de papa ou la Toyota Corrola Verso 2 de maman ( que j'ai convertie à la japonaise   ), et peut être qu'un jour elle aura le plaisir de se poser dans la civic  

Et désolé mais je n'ai pas de photos des voitures de mon enfance.

Celle qui m'avais marqué c'est la R6 car un jour en fermant ou en ouvrant la porte, elle tomba par terre !
et la R18 Break car c'est la seule qu'il me prêta ( rarement   ) pour sortir le week end.

Voici quand même des photos trouées sur le net avec à peu près les couleurs respectives :

Puta...des dacia, y’a que ça au boulot.

Il y a 20ans une compagnie c’était le salon de l’auto de l’année maintenant c’est la Roumanie...

Les Dacia ont au moins le mérite d'être moins chères...

En même temps chacun fait avec ses moyens et ses besoins...

Et puis franchement, j'ai un collègue qui a un Duster, c'est loin d'être dégueux pour le prix.