Japan Car

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Super intégra   .

Arrêtez moi si je me trompe mais ton volant c'est le MOMO Monte Carlo en 350mm ?
Il est totalement identique au volant Spoon ou je deviens fou ????! 
Parce que le Spoon vaut 2x plus chère , alors je me pose des questions   .

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Ahah Jap auto ! Oui c'est sur que pour un volant neuf il aurait l'air vieux

Maintenant il trône fièrement au dessus de mon PC !

Merci Kiwi et oui c'est le Monte Carlo !

Jamais eu la "chance" d'avoir un vrai Spoon dans les mains... enfin ( spoon fabriqué par Momo )

Mais d'un point de vue esthétique on dirait exactement les mêmes... sauf pour le prix et le klaxon ^^

Il déboîte ton nouveau cerceau!! Bravo!!

Salut

C est clair que il rend très bien ce volant lol même si je préfère l origine avis perso.

Prend en soin ( on se retrouve partout ?)

(12-05-2017, 07:25:50)fab3232 a écrit : [ -> ]Salut

C est clair que il rend très bien ce volant lol même si je préfère l origine avis perso.

Prend en soin ( on se retrouve partout ?)

Ahah oui, tu me suis dis donc !

Oui j'aime beaucoup ce volant, j'ai toujours celui d'origine que le vendeur m'a donné avec la voiture, mais il a vraiment vu des jours meilleurs.... ( le revêtement en cuir est tout usé sur 75% du volant )

De toute façon je garde toutes les pièces d'origines de la voiture, actuellement j'ai encore tout sauf les amortisseurs, l'intermédiaire et l'échappement.

Quelque chose me dit que en cas de vente ça peut apporter une grosse plus-value.

De retour après des semaines d'absence.

Je vais essayer de raconter les choses simplement :


Trois jours après le dernier message je me suis fais rentrer dedans .... un "passionné" qui avait emprunté l'EJ9 d'une amie n'a pas pu retenir son pied droit, et, s'est exploser dans mon ITR .

Évidement étant donné qu'il n'était pas le propriétaire de la voiture on s'est "arrangé" sur un 50/50 sans constat...
Inutile de dire que cet enfoiré s'est empressé de mettre les voiles sans donner de nouvelles avec son pognon et ses bonnes intentions .... (Trop bon... trop c*n ! )





Bref, je me suis retrouvé avec un par choc et une lame bousillés , une aile tordue et deux trois "broutilles"

Cela ma définitivement poussé dans le sens de mettre une face avant JDM. J'avais le projet depuis un moment de le faire.... Je n'avais juste pas prévu de le faire si tôt.


J'ai donc commandé une face avant JDM aux USA mi Juin dernier, et elle est arrivée à l'appartement hier.

Elle sera posée samedi prochain grâce à l'aide de bons amis et passera en peinture la semaine prochaine .

Si certains d'entre vous on de conseils n'hésitez pas ! On est preneur de tout ce qui nous aidera et/ou nous rassurera






En dehors de ça l'ITR a gagné quelques pièces pendant ces semaines de repos forcé.

-Un silencieux Skunk2 Megapower ( encore une fois merci a Fab3232 :P )




- Des phares arrières JDM



Et enfin des tapis OEM d'Integra JDM.

Whoaaa .... Ca me fait mal au coeur de la voir accidentée , ça me rappel mes accidents   .

Faut se méfier des gens qui utilisent les voitures des autres , moi j'ai jamais prêté une seule de mes voitures , car comme tu as vu , les gens prennent pas leurs responsabilités en cas de problème ... 

T'as eu de la "chance " que ça explose pas ton radiateur , tes phares etc ... Parce que ça chiffre vite sinon , rien que le prix du pare-choc ça m'avait fait mal au c** .

Pour la face avant JDM , j'aime pas trop   . Bon après ça reste une intégra donc c'est bon     .

Je connais pas trop les astuces pour le changement de face-avant comme ça , mais en t'en que carrossier-peintre , je peux te dire que tu dois prendre ton temps pour bien ajuster tout ce qu'il faut , avant de souder etc ... Même si faut monter / démonter plusieurs fois . Ca évitera qu'une fois tout peint comme il faut et remonté , tu t'aperçois que le phare , ou le capot n'est pas aligné etc .. 

Sinon tu penses quoi de ton silencieux ? Car moi j'ai le même et je trouve le bruit très jolie . 


PS: Tu as encore ta lame avant ? Tu la garde ou tu veux la donner/vendre ? Ca pourrait m'intéresser    ( Même si elle est cassée  )

Euh?? Tu as le capot??

Sinon pas mal me changement malgré tout...

(02-08-2017, 07:45:54)nonovtec a écrit : [ -> ]Euh?? Tu as le capot??

+1, et les ailes avant ?

Ben tu vois Kiwi au départ j'étais comme toi, j'avais un peu de mal avec la face avant JDM, et puis finalement.... j'ai changé d'avis

Merci pour les conseils, j'avais déjà prévu de faire un montage a blanc avec des serres joints et les vis de centrage pour tout aligner et souder après. Je vois que je suis sur la bonne voie alors .

Et Nonovtec et GC106XT oui j'ai le reste des pièces

Du coup le pare-choc arrière 96'spec fait tache

Pourquoi il ferait tâche ? C'est un JDM, il fait plus tâche sur une face avant EUDM je trouve ^^

Ce que je veux dire c'est que la face avant JDM (ou USDM pour les premières Integra d'ailleurs) est assez "carrée", avec des lignes tendues et des angles, alors que le pare-choc arrière est très "bio-design". C'est un peu comme les kit Mugen d'époque sur 4G, du design tout en rondeur sur une caisse carré et je n'aime pas du tout. Bien sur c'est très subjectif...

Ah d'accord, moi je trouve qu'ils vont bien ensemble ^^

Après les goûts et les couleurs ^^

Ok cool!!
Ne voyant pas ces éléments, j'ai eu peur pour toi...

(02-08-2017, 04:16:32)Kiwi a écrit : [ -> ]Sinon tu penses quoi de ton silencieux ? Car moi j'ai le même et je trouve le bruit très jolie . 


PS: Tu as encore ta lame avant ? Tu la garde ou tu veux la donner/vendre ? Ca pourrait m'intéresser    ( Même si elle est cassée  )

Je suis très content du Skunk2, il fait un très joli bruit, en addition avec mon decata SRS et mon colelcteur Skunk2 c'est limite addictif

Je vais sans doute me séparer de ma lame avant Mugen de ma première face. Envoi moi un MP si tu es intéressé

La peinture a un peu sauté suite au choc, mais elle n'a rien de cassé.



Concernant la face avant maintenant !

Gros week-end, début des travaux a 08h00 samedi et fin dimanche a 20h00

L’électricité nous a donné plus de mal que prévu en parti parce que le faisceau d'origine avait été bidouillé et celui de la face JDM coupé a la disqueuse...

Et donc la suite sera plus explicite en photo !

Préparation du départ et chargement des pièces pour le lieu des travaux Vendredi soir !



Samedi matin : début des hostilités !





La face avant à poil !



Début de la galère sur les faisceaux



Préparation de la nouvelle face avant.





État des travaux le Samedi soir.



Dimanche matin : montage à blanc de la nouvelle face.



Montage à blanc des éléments.





Apprêt des éléments.



Finalisation des faisceaux et test des feux !




Remontage final avant peinture.


Demain, peinture !

Vu d'ici, les ajustements sont vraiment bons!

(07-08-2017, 17:02:57)SoichiroYann a écrit : [ -> ]Vu d'ici, les ajustements sont vraiment bons!

Oui ils sont pas mal, on a passé beaucoup de temps sur l'ajustement, au final on a peut être quelque différences ci et la, mais pas plus de 2/3mm je pense.

On a vraiment pris notre temps pour faire le plus propre possible !

elle rend bien cette face avant!  

Comment se passe la modif pour les feux de croisement? Vu qu'ils sont aux normes JDM?

Je suis fan des faces avant JDM

Beau boulot ! Pas trop galère l'ajustement ?

Vite des photos une fois la peinture terminée !
Je suis pas fan de l'integra Type R mais avec la face avant JDM je tombe amoureux là !

+1 avec fefe

Perso j'ai toujours préféré la face euro

Moi je kiff!
Mon idéale pour une itr c'est cette face la en jaune la je signe direct lol

(08-08-2017, 16:40:48)Jap auto a écrit : [ -> ]

(08-08-2017, 10:59:43)TsoF a écrit : [ -> ]Perso j'ai toujours préféré la face euro

+1, peut-être parce que les feux sont trop long par rapport au reste...

mm'enfin ! c'est ta voiture, tu peux la mettre en rose fluo !  (c'est un exemple, hein )

Rose fluo ?.... mmmmmmh.........

L’éternel débat entre les deux faces

J'aime bien la face JDM mais je ne dirais pas non plus que la face Euro est moche.


Allez. pour les plus impatients, 2/3 photos.

peut être plus dans la soirée !










Samedi prochain dépolissage + lustrage pour gommer les quelques imperfections. On va en profiter pour remettre en noir les renfoncements du par-choc, tout en laissant la barre horizontale en blanc.

On réajustera correctement les éléments ( on a pas voulu trop appuyer dessus pour l'instant pour pas risquer de marquer la peinture )

Et pour te répondre Planos, c'est un peu galère l'ajustement, mais à plusieurs c'est beaucoup plus facile et le jeu en faut clairement la chandelle.

Salut,
très jolie travail, vraiment les ajustements sont nickel personnellement j'adore cette face la, par contre j'ai une petite question, peut être bête, je vous que tu as quatre ampoules dans chaque phares, à quoi sert la quatrième?
Je vois clignotant, xenon et feux de route mais le quatrième?

(08-08-2017, 20:24:56)zerocool2806 a écrit : [ -> ]Salut,
très jolie travail, vraiment les ajustements sont nickel   personnellement j'adore cette face la, par contre j'ai une petite question, peut être bête, je vous que tu as quatre ampoules dans chaque phares, à quoi sert la quatrième?
Je vois clignotant, xenon et feux de route mais le quatrième?  

(EDIT : Mea Culpa, vu que je n'avais pas d'antibrouillard a l'avant on a branché les antibrouillards JDM sur en même temps que les codes, vu qu'ils sont moins puissants que les xénon au final ça n'apporte rien a part un petit style ^^
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(08-08-2017, 20:27:48)Jap auto a écrit : [ -> ]T'a repeint toute la caisse ou juste l'avant ?

en tout cas, c'est beau quand ça brille

La caisse a dèja été repeinte en Octobre 2016, donc on a refait que les élements de la face avant, par contre samedi lustrage complet
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Comme promis, voici quelques photos prise ce soir complétement à l'arrache !

Les quelques derniers jours ont été rudes ! Je vais bien me reposer d'ici Samedi pour me préparer au dépolissage + lustrage et Dimanche soir premier rasso au RSN de Caen !  





Et une dernière photoshopée pour me donner une idée du rendu avec les ouïes du par-choc peintes en noir !