Japan Car

Petit travail du soir sur les étriers qui avaient complétement perdu leur couleur rouge.

On verra si ça tient !

ça a l'air propre, Foliatec ?

Non juste une peinture haute température pour l'instant.

J'avais ça qui restait donc je me suis dis pourquoi pas tester, le rendu me plait bien ,donc, si ça s'en va je le referais dans les règles de l'art

Grosse frayeur hier soir..

Alors que je rentrais de voir de la famille sur une petite route, en sortant d'un patelin un animal se jette littéralement sous la voiture...

entre le moment ou je l'ai vu et le moment ou il a percuté le PC j'ai même pas eu le temps de lever le pied de la pédale pour appuyer sur le frein....

Heureusement j'étais en sortie de ville sur une petite route... donc je devais être grand max a 70. Je rentrais pépère a la maison.

Bref, je m'arrête sur le bas coté,  une protection en plastique sous la veilleuse droite qui a sauté, je la refixe comme je peux a l'aide une petite sangle.

Aucune trace de l'animal, aucune maison à la ronde. Aucune trace de sang, sur la route où la voiture.... Au final je ne sais même pas ce que j'ai percuté....

Bref, donc auscultation ce matin pour voir si tout va bien et regarder mieux l'état du PC.

Bon au final le PC a plier donc la peinture s'est écaillée en bas de PC. De la peinture a sauté aussi par endroit. Mais généralement plus de peur que de mal.


Mais lever la caisse pour bien regarder en dessous m'a permis de déceler un autre problème...

Le coude du collecteur est complétement défoncé, j'ai pas vu ça a l'achat...

Bon je comptais le changer pour un inox de toute façon... Donc ça me fais une bonne raison !

Mais une chose est sûre, l'ITR va remonter de quelques centimètres sous peu.. Pas envie de le bousiller plus et surtout de bousiller le nouveau qui arrivera après.

ça m'est arrivé une fois avec la Civic rabaissée. De nuit 10 bornes que je n'ai pas croisé de voiture, j'arrive en haut d'une petite montée et il y avait une petite biche morte qu'on voyait au dernier moment. Et bien sûr une voiture qui arrive en face donc impossible de l'éviter !
Gros freinage et accélération juste avant de percuter la bête, ça a un peu fait lever l'avant de la voiture et je m'en suis sortie juste avec des poils et du sang sous la voiture (mais tout le long)

Elles ont pas de chance les ITR en ce moment !
la mienne la semaine dernière , la tienne cette semaine , .... , à qui le tour la semaine prochaine ?

Des News :

Depuis ma mésaventure avec "l'ASNI" ( Animal Suicidaire Non-Identifié ) j'ai réussi a remettre le par choc d'aplomb. J'ai réparé les petites pertes de peintures ci et la au pinceau correcteur.

Installation d'un pédalier Mugen. Un peu d'adaptation a faire étant donné que c'est pas un vrai...
 
Mais je suis content du résultat et ça ne bougera pas !

Mise en place également d'un petit autocollant sympathique sur la console pour "cacher" une tâche d'usure. ( Merci eBay UK )


Ensuite je me suis attelé à un petit détail esthétique que j'ai souvent remarqué et qui me tenait a coeur.

En effet j'ai vu sur certaines ITR que les "integra" sur les par-chocs avant et arrière avaient été repeint.

Je me suis donc lancé dans cette réalisation

J'ai d'abord voulu faire ça au pinceau fin, mais n'ayant pas la main assez sûre pour tracer des lignes parfaitement droite je suis donc passé à la bande cache.




Je me suis bien amusé à tout détourer de façon propre



Le fameux moment ou on se demande si on n'est pas entrain de faire une énorme connerie....




Gros ouf de soulagement, c'est pas si mal ! Pas parfait mais correct ( Mode maniaco-dépréssif : ON )
( Rassurez-vous, j'ai vu juste après la photo qu'il restait un peu de rouge au niveau de la plaque et au dessus de la veilleuse, tout est parti à l'heure actuelle)




Passons à l’arrière donc.






Je suis globalement satisfait, je suis clairement pas un professionnel mais j'en ai vu des pires.


Hop et en bonus je vous met le résultat d'une petite sortie photo de cet après-midi .

Hmmm sans vouloir te faire peur, attention avec les caisses UK, t'es peut-être pas au bout de tes surprises si j'en juge par rapport à ma Civic UK du même kilométrage... J'espère que les ailes et le collecteur seront les seules.

Ce genre de commentaire...............pffffff

J'en ai eu en pagaille des caisses uk. Et en meilleures états que mes voitures de même marque et modèles.

C'est comme si tu disais attention j'ai casser mon moteur alors méfie toi du tiens. Alors que c'est pas le même
----------
Sinon très sympathique integra. Avec les déflecteur je trouve que ça lui va très bien.

Tout dépend de l'entretien et de comment c'est emmené.
Tu est de quel coin je vois tes plaques en 14 ?

(08-08-2016, 01:24:31)FastFWD a écrit : [ -> ]Hmmm sans vouloir te faire peur, attention avec les caisses UK, t'es peut-être pas au bout de tes surprises si j'en juge par rapport à ma Civic UK du même kilométrage... J'espère que les ailes et le collecteur seront les seules.

Remarque valable pour une voiture importée via un importateur peu scrupuleux. Mais celle-ci est quand même en France depuis 2012 et le proprio Français avait été la chercher lui même et avait fait l'homologation lui même également.

Je ne pense pas qu'on se déplace en Angleterre sois-même pour se trouver une intégra pour au final ramener une poubelle et la garder..... 4 ans.

Après ce n'est que mon point de vue. L'avenir me dira si j'ai eu raison ou tort.

En tout cas pour l'instant aucun soucis particulier.

(08-08-2016, 11:07:09)Nathan72 a écrit : [ -> ]Tout dépend de l'entretien et de comment c'est emmené.
Tu est de quel coin je vois tes plaques en 14 ?

Proche de Caen

Je suis proche d'Alençon, on se croisera un jour sur les routes.
Une itr blanche il n'y en a pas des masses dans les coins

(08-08-2016, 11:28:37)Nathan72 a écrit : [ -> ]Je suis proche d'Alençon, on se croisera un jour sur les routes.
Une itr blanche il n'y en a pas des masses dans les coins

Ma belle-famille est d'Alençon ahah ! A l'occasion je t'enverrais un MP si on passe dans le coin

Pas d soucis

A lalalala, les histoires d’animaux se jetant sous les voitures. J’avais eu cela avec ma DelSol. Elle revenait de carrosserie, c’était genre le 3eme jour que je l’avais récupéré.
Dans un chemin de campagne au soir, je vois deux lapins qui arrivent face à moi. Je commence à ralentir, l’un des deux lapin se casse mais l’autre non, il fonce littéralement sur la ma caisse. Résultat, nouvelle lips cassée..

Aie le collecteur, et quand tu le changeras, regarde pour ton carter car il est bien rouillé. Un petit traitement + une nouvelle peinture lui fera le plus grand bien.

Encore une victime d'ASNI ! En plus ça arrive toujours au meilleur moment...

Merci pour le coup du carter, j'avais pas remarqué, je marque ça sur ma liste

Clair, en plus dans mon cas. Elle revenait de carrosserie mais c'était en fin d'automne début hiver. Donc le matin il fait noir, le soir il fait noir. Bref, j'avais été la cherchée à lundi en fin de journée. Donc apres 17h, il commençait déjà à faire plus sombre. Le matin je partais au travail à 6h45 il faisait noir. En faite j'attendais le weekend pour enfin la voir à la lumière du jour. Mais je n'ai pas eu le temps.

Le mercredi soir, il y a eu la rencontre avec le lapin ^^

(08-08-2016, 01:30:42)bulrot2 a écrit : [ -> ]Ce genre de commentaire...............pffffff

J'en ai eu en pagaille des caisses uk. Et en meilleures états que mes voitures de même marque et modèles.

C'est comme si tu disais attention j'ai casser mon moteur alors méfie toi du tiens. Alors que c'est pas le même
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Sinon très sympathique integra. Avec les déflecteur je trouve que ça lui va très bien.

Pffff quoi ? C'est certes faire une généralité, mais j'en ai vu des caisses UK dites saines s'avérer être des tas de rouille mal soignés/traités par leurs anciens proprios, c'est pas qu'une légende urbaine... pour ça que je dis: méfiance ! Et que je souhaite à WGaines de ne pas être emmerdé autant que d'autres ont pu l'être.

(08-08-2016, 11:19:21)WGaines a écrit : [ -> ]Remarque valable pour une voiture importée via un importateur peu scrupuleux. Mais celle-ci est quand même en France depuis 2012 et le proprio Français avait été la chercher lui même et avait fait l'homologation lui même également.

Je ne pense pas qu'on se déplace en Angleterre sois-même pour se trouver une intégra pour au final ramener une poubelle et la garder..... 4 ans.

Après ce n'est que mon point de vue. L'avenir me dira si j'ai eu raison ou tort.

En tout cas pour l'instant aucun soucis particulier.

Vu comme ça, c'est clair que c'est plus "rassurant" que si la caisse venait tout juste d'arriver d'UK.

Je ne cherchais pas à jouer le chat noir hein, j'espère qu'il n'y aura pas de soucis, surtout que les Integra sont de super caisses.

Oui j'avais bien compris le sens de ton message .

Je sais que pas mal de voiture en UK sont bien camouflées et en piteux états... Mais je ne pense pas qu'elle soit comme ça.

De toute façon Samedi je vais au Mans. Petit rasso du forum Integra, je vais croiser Wrath la bas, j'aurais sans doute pas mal de retombée au sujet de la voiture et l'avis de pas mal de personnes s'y connaissant beaucoup mieux que moi en Integra

On se voit samedi.

Ah, quand on parle du loup !

j'en profiterais pour vous ramener des tas de photos et je l'espère quelques vidéos sympatoches.

Pas mal ton ITR ! Sympa toutes tes petites modifs pour lui redonner un coup de jeune et j'aime particulièrement le lettrage passer en rouge, je tenterais peu être l'expérience sur ma noir..

Content de t'avoir inspiré Popiette ! En parlant de ton ITR, j'y pense encore, l'alliance de la face JDM et de la couleur noir..... AIE AIE AIE ! J'adorerais vraiment avoir une face JDM sur la mienne.... d'ailleurs si tu as des informations sur comment s'y est pris l'ancien proprio pour la switcher sur la tienne, je suis preneur ! On ne sait jamais, je craquerais peut être un jour....

En tout cas, vivement qu'on se croise.... une séance photo JDM noire VS UKDM Blanche il y a moyen d’envoyer du steack

Pour ce qui est du lettrage je ne sais pas si une couleur rouge ressortirais bien sur du noir. Peut être plus un blanc ?

Merci !  
Je n'ai pas plus d'infos que ça pour le passage en face avant JDM et je veux pas te dire de bêtise du coup je m'exprimerais pas là-dessus, je sais que c'est pas mal de boulot en tous cas..
Je préfère vraiment la face avant JDM que la face EURO pour ma part, après certains diront l'inverse mais les avis diffère et c'est pas plus mal !

On ce croisera sûrement au HEM si tu y vas ! ça serait avec plaisir également et c'est vrai que ça pourrait être pas mal de faire quelques photos ensemble.

Alors pour le lettrage le rouge ressort super bien sur du noir également, de plus ça rappellerai les logos TYPE R sur la caisse ! A voir si je sauterais le pas, je garde ça au chaud !  

Déjà le passage face avant euro vers jdm, il te faut tout l'avant (capot, aile, parechoc et traverse).
Il faut dessouder ta traverse euro + couper à certain endroit puis voir pour placer à blanc la face jdm, voir si elle passe et si tout est ok. Il faut tout ressouder et surement la passer au marbre.

J'avais regardé à un moment mais quand j'ai vu le nombre d'itr face jdm lors de l'HEM il y a 2 ou 3 ans, je me suis dit, garde ton euro, elle n'en sera que plus rare. Hahahahaa.

Ah il y en a tant que ça ?

Je sais que la mienne a participée à l'HEM 2012 et 2013. Tu l'as peut être vu, elle ressemblait à ça a l'époque .

(10-08-2016, 18:24:20)popiette a écrit : [ -> ]Pas mal ton ITR ! Sympa toutes tes petites modifs pour lui redonner un coup de jeune et j'aime particulièrement le lettrage passer en rouge, je tenterais peu être l'expérience sur ma noir..

beaucoup plus simple ça existe depuis pas mal de temps en stikers et c'est pas irréversible  

http://www.ebay.com/itm/ACURA-HONDA-INTE...zk&vxp=mtr

Peut-etre voir surement que je l'ai vu mais il y en a tellement.

Cette année sera encore un grand cru ^^

De retour de l'ITR Days au Mans, j'en profite pour poster 3 photos prisent dans un spot magnifique non-loin d'Angers.

Merci beaucoup d'avoir fait le déplacement.