Japan Car

J'avoue, il va prendre un coup de pression!
La solution du renfort ASR me parait la moins contraignante, parce que swapper un berceau arrière... bonjour le boulot et la precision nécessaire!

EDIT: vous avez été plus rapides

(24-08-2016, 14:10:28)SoichiroYann a écrit : [ -> ]... parce que swapper un berceau arrière... bonjour le boulot et la precision nécessaire!

C'est clair, mais au final, quand tu vois qu'il n'est que pointé à la caisse (bon, c'est du gros pointage quand même), mais pas un cordon ou quoi que ce soit !!! Je pensais qu'il faisait limite parti de la caisse l'animal !

Félicitations!! Elle est archi belle  ta caisse !!!    

Merci encore pour les précisions GC106XT c'est cool

J'avoue Yann c'est clair qu'il ne vaut mieux pas se louper au niveau de l'alignement

Puis pareil je pense que cette pièce faisait partie intégrante du châssis

Merci Speedo faudra qu'on se capte un de ces 4 après tout ce temps !!! Faut que tu me montres ton jouet aussi

(25-08-2016, 09:31:55)D16A9-ED7 a écrit : [ -> ]Merci Speedo faudra qu'on se capte un de ces 4 après tout ce temps !!! Faut que tu me montres ton jouet aussi  

Superbe Civic j'adore! je fais entretenir et modifier ma Subaru dans le garage qui te l'a faite,un super boulot qu'il font ces ga la,une dinguerie

Wow elle claque! Je post pour suivre

Tu vas au HEM ?

Highpower merci à toi

TahitiStyle aucun problème je te garde un siège

speedo ouais j'y vais je pars demain matin en convoi

J'ai lavé l'auto elle est toute propre

très beau résultat cette ek

Je me laisserai bien tenter par ta superbe civic moi qui ne suis pas trop ek... chapeau mec elle poutre

Elle est vraiment superbe cette EK !

Très jolie effectivement pour l'avoir vu au HEM

J'ai besoin de ton aide ? tu a un lien pour avoir l'emplacement précis des stickers Type R de l'Ek9 d'origine ?

P*tain 2 piges que je traine plus trop sur les Forums et qu'est-ce que je vois, 2 mois pour que tu construise une sacré auto mon cochon Le pire c'est que j'ai tourné autour ce weekend sans savoir que c'était ton auto, c'est dommage que je t'ai pas croisé, sa m'aurai fait franchement plaisir

(26-08-2016, 20:54:15)mickael64 a écrit : [ -> ]très beau résultat cette ek

Merci à toi

(26-08-2016, 23:52:34)SIMS a écrit : [ -> ]Je me laisserai bien tenter par ta superbe civic moi qui ne suis pas trop ek... chapeau mec elle poutre

Je ne suis pas trop EK à la base mais là je suis tombé sous le charme du projet

Merci en tout cas ça fait plaisir !

(27-08-2016, 10:43:20)NikoLifeStyle a écrit : [ -> ]Elle est vraiment superbe cette EK !

Merci Niko

(28-08-2016, 12:30:47)Sxyllaz a écrit : [ -> ]Très jolie effectivement pour l'avoir vu au HEM

J'ai besoin de ton aide ? tu a un lien pour avoir l'emplacement précis des stickers Type R de l'Ek9 d'origine ?

Merci Sxyllaz

Sinon pour les stickers, ce n'est pas moi personnellement qui les ai posés personnellement... la comme ça je ne pourrais pas te répondre mais j'essaye d'avoir l'info !

(29-08-2016, 10:43:15)Brakeless a écrit : [ -> ]P*tain 2 piges que je traine plus trop sur les Forums et qu'est-ce que je vois, 2 mois pour que tu construise une sacré auto mon cochon    Le pire c'est que j'ai tourné autour ce weekend sans savoir que c'était ton auto, c'est dommage que je t'ai pas croisé, sa m'aurai fait franchement plaisir  

Heyyyy Brakeless c'est clair que ça fait un bout de temps ! Ouais déjà 2 ans que j'ai vendu l'EE... ça m'a clairement manqué un peu je crois qu'il n'y a rien à faire.... quand on est passionné c'est compliqué de lutter

Merci c'est sympa, elle était un peu dans un coin caché au HEM et surtout dans un endroit pas au top mais bon on s'est mis la ou on avait assez de place pour le barnum derrière... donc v'la la poussière je ne sais pas à quel moment vous l'avez vu toi et Sxyllaz mais bon le samedi en partant

Bien au plaisir de se croiser en tout cas ! ça fait une paye !

J'ai hâte de faire évoluer l'auto maintenant, ça va se faire maintenant sur un rythme plus "cool" que la création du projet

Plus cool, tu veux dire une pièce de ouf par trimestre ou annuelle ?

(29-08-2016, 20:23:20)polok1 a écrit : [ -> ]Plus cool, tu veux dire une pièce de ouf par trimestre ou annuelle ?

Euh il y aura un peu de tout, mais là je pense pas avant 2017 les "grosses" pièces, la ca va être du fignolage etc :

En gros le programme fin 2016 c'est :

-Cales en double boulonnerie (15 ou 20mm)
-Pneus 195/50r15 Yoko AD08r
-Renfort ASR
-Aileron

Il y aura des petites modifs aussi genre éclairage des veilleuses arrière comme sur EK9, des petits boulots comme ça à droite à gauche pour pousser le truc au max

Sinon voilà aujourd'hui elle a eu le droit à son nettoyage post HEM



Bon j'ai tout le matos mais pas encore le shampoing donc système D pour cette fois avec du liquide vaisselle

question, vu que c'est un mix entre 2 voitures c'est homologué et assurable ou t'es obligé de sortir une disquette?

Cales en double boulonnerie ?

(29-08-2016, 23:37:08)nourse a écrit : [ -> ]question, vu que c'est un mix entre 2 voitures c'est homologué et assurable ou t'es obligé de sortir une disquette?

Ca reste un swap donc illégal

(30-08-2016, 07:23:26)Keedy a écrit : [ -> ]

(29-08-2016, 23:37:08)nourse a écrit : [ -> ]question, vu que c'est un mix entre 2 voitures c'est homologué et assurable ou t'es obligé de sortir une disquette?

Ca reste un swap donc illégal

+1

sinon j'ai des jantes OEM d' EK9 qui trainent

nourse et oui comme le dit Keedy même si tout à été fait dans les règles de l'art avec 98% de pièces Honda ça reste ce qu'on appel un swap dans le jargon et c'est ultra contraignant voir quasiment impossible l'homologation en France... c'est triste mais c'est comme ça  

Je crois qu'il y a des trucs à faire en la faisant homologuer à l’étranger, avec l'UE etc etc mais bon c'est aussi un sacré parcours du combattant (et à voir si c'est réellement possible) mais qui est surement plus réalisable qu'en France..

Sinon Yann pour les cales ça ressemble à ça :



Les jantes stock "rentrent" énormément et d'une part, d'un point de vu esthétique ça ne me plait pas, d'autre part ça élargie les voies donc c'est sensé apporté du positif au comportement, en théorie  , mais je ne veux pas que ça frotte en tout cas  

Ah bon TurboR ???? genre bon état ?

ah ça l'ET50 fait assez mal sur l'esthétique
mais 20mm me semble etre enorme, il faudrait 12-15mm de mémoire

oui des noires, il faut que je regarde mais de mémoire la peinture as quelques éclats sans coups.
vu que tu est de la région maintenant on peux toujours se croiser

Carrément, les jantes ITR en 15 sont parmi les pires en termes d'ET par rapport au niveau de perf de la voiture.
Les jantes EK9 méritent d'être vues, c'est un coup à se retrouver tous les 3 à P2 ça

N'essaye pas de monter des jantes d'EK9 sur la tienne alors, sinon, tu vas vouloir repartir avec !!!
D'un point de vue esthétique, il n'y a pas de comparaison, je me disais pareil avec les jantes d'ITR sur l'EK, quand j'ai mis celle d'EK9, ça passe beaucoup mieux, alors que l'ET n'est pas bien différent ^^

(30-08-2016, 11:35:56)D16A9-ED7 a écrit : [ -> ]nourse et oui comme le dit Keedy même si tout à été fait dans les règles de l'art avec 98% de pièces Honda ça reste ce qu'on appel un swap dans le jargon et c'est ultra contraignant voir quasiment impossible l'homologation en France... c'est triste mais c'est comme ça  

la galere, quand les chiffres des decès sur les routes du mois dernier vont tomber, tu va plus pouvoir rouler sans croiser de flics pendant 15 jours

l'ET est le meme, il n'y a que le design qui change et le poids

TurboR c'est clair que l'ET50 c'est compliqué... quand tu suis la voiture tu peux comparer ça a un mec qui fait de la muscu a mort sans faire les jambes
Donc ça fait des petites roulettes, caisse fragile lol
Ouais je disais 15/20mm parce que je ne sais pas, je vais faire des essais avant pour voir le rendu en statique.

Ouais pour les jantes pourquoi pas, à voir avec les caches centraux noires et H rouge du coup ? Sinon comme le dit Yann ça peut finir à P2 toussa

A ce point là GC106XT pour les jantes d'EK9 par rapport à celles de DC2 ?

nourse de toute manière c'est vraiment une voiture "plaisir" elle roulera peu et fera quelques sorties circuit ! Peut être la première début octobre à Clastre !

TurboR les specs des 2 modèles de jantes sont identiques ? le poids change ?