Japan Car

Sur mon EJ9 j'étais en 16". Sur mon EG aussi en faite.

Je trouve qu'en terme d'esthetique c'est la taille idéale. Surtout qu'en B18, tu n'auras aucun mal à les emmener !

(15-06-2016, 16:22:49)gostt a écrit : [ -> ]Sur mon EJ9 j'étais en 16". Sur mon EG aussi en faite.

Je trouve qu'en terme d'esthetique c'est la taille idéale. Surtout qu'en B18, tu n'auras aucun mal à les emmener !

Ouais c'est sur qu'esthétiquement c'est pas mal du tout le 16" mais après je vais pister avec l'auto, donc j'aurais peut être 2 set, un en 15" pour pisté et l'autre en 16" avec les pneus route on verra bien

Bon un peu de nouveau le travail continu !!

Dépouillage de l'intérieur complet, avec certainement la suppression des plaques insonorisantes, puis passer le caisson de chauffage de l'intégra qui est sans clim si tout fit comme il faut c'est le top !



Meme traitement pour la baie et face avant de la caisse, aa pooiiiiilll !!



Après un peu d'huile de coude, de l'eau et du savon pas mal de point de rouille de surface, faut pas oublié que la belle est suisse à la base avec son lot de sel... de toute manière toussa va être traité comme il faut avec une nouvelle peinture



Les TEIN sont commandés !!!

Cool, tu ne perds pas de temps !

Ah non il faut qu'elle soit prête dans un mois et demi ^^

J'ai passé d'autres petites commandes

(14-06-2016, 21:07:14)D16A9-ED7 a écrit : [ -> ]

(14-06-2016, 18:20:56)StanceEJ9 a écrit : [ -> ]Belle voiture, surtout en jaune 

Ah ah merci, j'avoue que c'est un petit kiff aussi ^^

(14-06-2016, 19:39:18)speedonizuka a écrit : [ -> ]  vivement la suite  !

Ah tu passes aussi encore par ici ^^ ouvre un topic pour ton nouveau jouet lol

(14-06-2016, 20:06:13)Japan import a écrit : [ -> ]Projet qui certes devient commun, mais vu le taff réalisé sur ton EE9, c'est sur que tu vas te démarquer à ce niveau.. J'ai hâte de voir la suite !

Sinon pour faire le rapace, t'aurais pas un faisceau moteur d'EK3 en rab' du coup ?

Merci à toi, c'est gentil    

Pour le faisceau je vais voir ça mais je crois que mes potes étaient déjà dessus pour une EJ8 swap, mais je vois ça  

(14-06-2016, 20:15:19)fdb35 a écrit : [ -> ]cooool tu m avais pas menti un super projet en ligne de mire!!

Ah non je ne mens jamais  

oui j'espère normalement la caisse roule avant fin juillet !

Je ne sais plus comment mettre les photos
Sinon ça avance vite et bien, c'est top! Je suis le topic avec impatience

Ahhh, non seulement tu es de retour mais en plus, avec une jap (enfin!!)
Je me posais justement la question de ton image de signature, fallait pas chercher trop loin en fait ^^

Je suis au sud de la RP maintenant, j'essaierai de passer te voir avec l'EG (ou pas) à l'occasion

Je vote pour le 16 aussi !

Ahaha tu as fait le rapprochement avec la signature oui c'était le signe précurseur Ahaha

Pas de soucis pour la visite avec plaisir meme !!

Oui le 16 me paraît bien aussi, elle commencera en 15 avec les jantes d'origine de l'integra pour une question de budget, apres on verra bien j'aurais plus de temps, mais là il y a une dead line à tenir !

C'est con je viens d'échanger des Slipstream noires avec R888 en 16...

(16-06-2016, 17:27:35)SoichiroYann a écrit : [ -> ]C'est con je viens d'échanger des Slipstream noires avec R888 en 16...

Ah dommage ça aurait pu le faire

On verra bien le moment venu maintenant, on me propose des Enkei rp01 en 16'... à voir, je ne connais pas les caractéristiques des jantes en question.

Pas un grand fan à la base mais bon c'est peut être mieux que des 15' d'itr, mais pour pister au début les 15' n'auraient pas été de refus (dimensions pneus surtout !!)

J'ai reçu quelques pièces j'illustre ça tout ça tout à l'heure !!!

Voici les quelques pièces de reçu !!

Vu que l'ensemble moteur boîte est au sol comme en témoigne cette photo, d'ailleurs l'ancien proprio était tellement maniaque qu'il avait fait chromé la tôle pare-chaleur du collecteur d'échappement, puis il a gardé le bouchon d'huile comme souvenir.. d'où le bouchon pas beau ^^



On va faire la distribution comme ça c'est fait, puis l'embrayage donc j'ai opté pour un ensemble EXEDY avec volant moteur allégé et embrayage stage 1 organic, plus ne me paraît pas nécessaire.





Enfin quelques éléments de châssis de chez Hardrace, c'est la première fois que je prend des pièces chez eux, je suis resté sur silent bloc, on verra bien    

Je trouve pas la qualité Hardrace oufissime par rapport à ce qu'on en dit, pour avoir des biellette de direction et camber kit arrière de chez eux. Je les ai pris pour la qualité de leur sb, on verra à l'usage.

C'est space le pare-chaleur chromé, il te faudra des

Ouais on verra bien, en tout cas pour les tarifs ça reste très correct, j'ai les cambers aussi qui sont en chemin, comme tu dis on verra bien à l'usage

Ouais particulier le pare chaleur il sera certainement repeint en noir mat le temps que ce qui se cache en dessous trouve un remplacent

Je plante un drapeau

ça part bien! Bravo!

Punaise, la rapidité avec laquelle les projets avancent, les gars te prennent telle caisse et hop, dans la foulée, ils enchaînent avec le set up, finger in the nose, style ça coute que dalle, facile man .

Je suis attentivement, Y'a de quoi faire baver !

(17-06-2016, 08:54:46)sapeurad a écrit : [ -> ]Je plante un drapeau

ça part bien! Bravo!

Merci, plante mon cher plante

(17-06-2016, 09:13:57)jayce a écrit : [ -> ]Punaise, la rapidité avec laquelle les projets avancent, les gars te prennent telle caisse et hop, dans la foulée, ils enchaînent avec le set up, finger in the nose, style ça coute que dalle, facile man .

Ah ah, ça fait 2 ans que j'ai pas réinvesti un rond dans une bagnole, puis j'avais déjà prévu un éventuel retour en cachette

Donc ouais tout va vite là puis sur un forum c'est souvent ce genre de sensation qu'on a

Mais en tout cas je confirme ça coûte

ça devrait avancer encore ce weekend avec de la peinture au programme normalement

(17-06-2016, 11:03:08)lordame a écrit : [ -> ]Je suis attentivement, Y'a de quoi faire baver !

Roo t'y va fort ^^

C'est gentil à toi

C'est que sa avance pas mal par ici
C'est la couleur que j'aimerais avoir sur la mienne, mais bon le blanc est pas mal aussi

(17-06-2016, 11:59:20)Arkangell31 a écrit : [ -> ]C'est que sa avance pas mal par ici  
C'est la couleur que j'aimerais avoir sur la mienne, mais bon le blanc est pas mal aussi  

Oui le blanc est pas mal non plus, c'est pas loin d'un white championship

Re

Vite la suite!

cool!
oui toujours en aero pour ma part.
Tu fais tout tout seul ?

(17-06-2016, 16:56:12)momo_evol a écrit : [ -> ]Re

Vite la suite!

Re momo_evol

Bon j'ai sauté 2 générations j'espère que tu ne m'en veux pas

La suite tres tres tres prochainement !!

(18-06-2016, 11:42:24)ricarlos a écrit : [ -> ]cool!
oui toujours en aero pour ma part.
Tu fais tout tout seul ?

Non je ne fais pas ça tout seul je suis aidé par des potes et surtout par leurs locaux !

Tout seul honnêtement je ne sais pas si j'aurais eu le courage, sans équipement etc... Donc là on va pouvoir faire ca comme il faut

Salut à tous !

Bon malgré un weekend bien chargé (et oui entre coupe d’Europe, 24h du mans, F1.... ma pauvre nana )

On a avancé un peu sur la civic

En gros, on a meulé/poncé toute la "rouille" de surface pas belle de la baie moteur pour que ce soit tout clean







Puis ensuite, on couvre tout ça avec une peinture cuivré pour protéger l'ensemble en attendant la peinture de la baie moteur avec le jaune Y56







Voilà c'est pas grand chose mais ça avance ! Peinture dans la semaine en théorie !

Ah si, j'oubliais vu que je veux vraiment garder un esprit OEM, et puis récupérer un maximum de l'intégra, on a dépointé le renfort qui se trouve au niveau du train arrière, comme une barre anti rapprochement entre les 2 bras inférieurs, qui vont être soudés/adaptés à l'EK

Pour illustrer

Sous couche de blanc pour le Y56, ou le cuivré se suffit ?

(20-06-2016, 17:16:12)jayce a écrit : [ -> ]Sous couche de blanc pour le Y56, ou le cuivré se suffit  ?  

La référence Honda est en brillant direct donc c'est assez couvrant comme peinture au vu des petits essais qu'on a fait, théoriquement pas de sous couche pour la baie, si il faut coller une autre couche on le fera

Petite news

Réception de mes suspates





C'est cool, ça fait parti de la nouvelle gamme de chez TEIN, donc on verra bien

Je penses craquer pour un EDFC aussi mais certainement plus tard

Tu seras en 5x114.3 j'imagine ?

(21-06-2016, 16:51:52)Nicolay45 a écrit : [ -> ]Tu seras en 5x114.3 j'imagine ?

Yes, ça sera une mini DC2 cette petite ahahah, pourquoi t'as des teuj' pas chère ?

Ah putain je suis comme un ouf ma moquette est arrivée en France !!!

Y'a pas une différence pour les fixations inférieures, entre EK4 et EK9 ?

Le repose-pied conducteur ?
Le passage pour les manettes essence/coffre ?

Edit : Nico tu parles des suspattes toi

(21-06-2016, 18:17:46)Nicodrift a écrit : [ -> ]Y'a pas une différence pour les fixations inférieures, entre EK4 et EK9 ?

Tu parles au niveau des suspensions avant ?
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(21-06-2016, 18:20:57)Le_NoNo a écrit : [ -> ]Le repose-pied conducteur ?
Le passage pour les manettes essence/coffre ?

Edit : Nico tu parles des suspattes toi

J'avais pas vu ton Edit, je ne comprennais pas