Japan Car

Oh Boy, sur le 32" du bureau je le voyais pas. Là, à la maison je l'aperçois

Tiens, je suis tombé sur une vieille carte mémoire en faisant du rangement, alors séquence Afrique oblige !

Le Sénégal

Que dire dessus ? Un peu particulier dans mon coeur le Sénégal, tout premier contact avec l'Afrique noire, j'y ai passé de très bons moments, et j'ai même failli y mourir

Alors passez votre chemise safari, prenez une gourde d'eau bien fraîche et embarquez au volant de ce Mitsubi avec moi !



Ce qui m'a le plus marqué, c'est la customisation des engins lourds; pare-buffle, porte-bagages, et même une plateforme spéciale à l'arrière du bus, tout est en tubes carrés d'acier solidement soudés aux cabines et aux châssis, "C'est du costaud chef !"





Bon, vu qu'on soude de la structure ultra-castarde, autant en profiter pour transporter un max de trucs, le Sénégal c'est grand, et il faut pouvoir optimiser chaque voyage !



Cela dit, il faut faire gaffe aux surcharges, car le tonneau guette, même les véhicules les plus lourds :



Et un chauffeur se doit de pouvoir non seulement maitriser son camion, mais aussi soin chargement :



Pour vous déplacer au Sénégal, les taxis typiques noirs et jaunes sont indispensables :



Assurez-vous qu'il soit entretenu au garage du coin :



(Nan mais sérieux, monsieur Mamadou Keïta c'est un super mécano, même si son garage est un peu minimaliste)

Admirez le travail artistique du porte-bagage sur cette camionnette :



Nos voisins de chambrée à l'hotel, eux, ont préféré la jeep, histoire de ne pas risquer d'abimer un éventuel SUV moderne :




Sinon il vous reste toujours le transport écologique, encore curieusement répandu en dehors des villes :



Attention à ne pas provoquer le petit singe qui garde l'entrée du parc Niokolo Koba, il parait qu'ils s'attaquent direct aux testicules quand ils sont contrariés ...



De toutes façons vous tracassez pas, en cas d'urgence vous avez toujours de la couverture 4G, les antennes sont simplement un peu .... différentes



Et on finit sur un panneau qu'on ne voit pas souvent en Europe :



Voila voila, c'était un condensé de mon premier voyage au Sénégal, il y a déjà 5 ans de cela

À bientôt pour de nouvelles aventures

Qu'est ce qu'ils ont fait sur l'Antara ? Passage en pompe mécanique ? Swap indenor ?

Faudrait peut être mettre une flèche pour signaler le sens de la plaque

Je me promenais du coté de ma terre natale, losque soudain, au détour d'un random entrepôt industriel :

Hello!
ça faisait longtemps!
toujours en vadrouille pour le taf.... et soudain, une vieille soarer apparait !





sympa, ma premiere! (deja vu une gen plus récente il y a 5 ou 6 ans sur Rosieres aux Salines)

dimanche à Lille

Sympa la Crown !
J ai failli en acheter une dans le nord, (enfin dans le 62) il y a longtemps ! Je me demande si ce n est pas ce modèle...

Elle était au Japncar festival à Montlhéry, très belle Crown

Oui elle est magnifique, d'après le proprio il y en 2 en France et c'est une galère sans nom pour trouver des pièces... Un Belge en aurait 3 dans son garage. 6L 2.8 comme la Celica Supra.

Suzuki Carry aménagé en camping car, vu la longueur de l'engin, on doit y dormir assis
Des anglais, on les aime bien quand méme..

Ce modèle de Crown a d origine un 6 en ligne sohc de 2,6 L normalement ...mais peut être celle ci a un swap avec un 2,8 ?
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Vue il y a une semaine , vers 20h, en Normandie ...je n ai pas vu les proprios...peut être étaient ils a la pizzeria d en face...ou alors ils mangeaient une frit' ?

une petite S13 sur le parking de l'UGC de Ludres (a coté de Nancy) mardi soir...



pas forcement insolite c'est vrai, encore qu'en croiser hors rasso c'est quand même relativement rare!

quelqu'un d'ici?

Désolé pour la photo, j'ai essayé de faire de mon mieux

R5 GT-Turbo 2 croisée sur la rocade de Pau! Franchement, je ne savais pas même pas que ça roulait ces trucs! Entre le prix que ça coûte et la fiabilité qui doit pas être folle, il doit falloir des testicules en adamantium pour oser sortir ça sur la route

tu veux dire une R5 turbo2 ? comme toutes les central-arr, faut savoir ce que l'on fait

T'aurais fait la même photo sous la pluie , j'aurais été d'accord mais là, y a pas vraiment de défi
Et faut pas déconner non plus, c'est pas une voiture moderne mais çà ne tombe pas en panne tous les 10km non plus hein

Autant pour moi

Lotus Europe

Puis pas sûr que ce soit si coûteux à réparer, ça reste un cleon fonte 1.4 accolé à une boite de r30.
La culasse semble plus spécifique, mais ça serait la même que la r5 Alpine ?

Par contre en cas de choc ... une bonne partie de la cellule se trouve sur n'importe quelle r5, les pièces spécifiques de carrosserie par contre ...

Une petite nacelle pour entretenir les antennes.

Ça traînait devant l'aéroport de Munich hier matin








Les parties noires sur la carrosserie sont des matrices de plusieurs centaines de LED, le futur de la customisation ?

Edit : lien vers le site du fabricant, ici

Juste quand l'Europe envisage justement de légiférer sur les LEDs qui aveuglent les conducteurs parce que les constructeurs sont incapables de rester raisonnables si ils ne sont pas un minimum contraints

Un peu flou mais toujours un plaisir de croiser une telle caisse garer dans la rue
Puis tu sens qu'elle sert

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Des petites pépite que j'ai croisé, la Honda je sais pas trop c'est quoi le modèle
Ni la opel enfin je crois que c'est une opel 🫠🫠

Je ne vois pas les deux premières photos

HONDA ODYSSEY et OPEL SPEEDSTER

Je crois qu'on n'a pas eu l'odyssey en Europe.
Y'a eu des facelift sur s13 avec cet avant et ça rend pas mal du tout, par contre je pense que les ailes et le capot sont sur mesure et ils prennent que les phares/calandre/PC.