Japan Car

(28-03-2017, 14:53:33)Gewiome a écrit : [ -> ]Je crois pas que Jap auto a confondu avec la Celica ^^

Je n'ai pas mentionné "Jap auto" et j'ai écrit "et" et pas "ou"  

Je faisais référence à ça    :

Gewiome a écrit :La Celica de rallye, c'est une réplique ou c'est celle qui était sur LBC récemment ?

Confondre une Celica basique et une GT4 ex TTE  

Ce n'est effectivement pas la même du tout puisque là il s'agit d'une ST182 (2L atmo traction), on le reconait à l'absence des ailes larges, au capot sans prise d'air et au pare-choc différent

(28-03-2017, 21:02:20)VEI a écrit : [ -> ]

(28-03-2017, 14:53:33)Gewiome a écrit : [ -> ]Je crois pas que Jap auto a confondu avec la Celica ^^

Je n'ai pas mentionné "Jap auto" et j'ai écrit "et" et pas "ou"  

Je faisais référence à ça    :

Gewiome a écrit :La Celica de rallye, c'est une réplique ou c'est celle qui était sur LBC récemment ?

Confondre une Celica basique et une GT4 ex TTE  

Mdr, ouais bah tu avoueras que la différences n'est pas flagrante. Je ne suis pas pro Toyota et encore moins Celica. Certes on voit sur la dif sur le toit ou les rétros, mais faut bien regarder.
J'aime les Jap, mais pas au point d'être une bibliothèque comme la majorité des posteurs ici

A ceux que ça intéresse, prévoir le joint de "clace"

Oooh mais c'est à côté de porte d'Arras ça ? je l'ai vu y'a plusieurs mois déjà !

(11-04-2017, 15:19:30)david_59 a écrit : [ -> ]Oooh mais c'est à côté de porte d'Arras ça ?  je l'ai vu y'a plusieurs mois déjà !

Oui c'est ça ^^ et c'était y'a un moment déjà, mais je viens de la retrouver

McLaren croisée aujourd'hui.

Je n'ai pas pu m'approcher pour mieux la contempler et n'étant pas spécialement connaisseur des modèles de McLaren je peux pas dire laquelle c'est

MP4 12C je dirais, y'en a une souvent en rasso à Lille.

David, tu vas ou en rasso sur Lille ? Au zoo ?

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L'esplanade oui. La dernière fois que j'y suis allé c'était en mars aux moulins à Villeneuve d'ascq. Y'a un sujet :
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-59-L...ade?page=2

(11-04-2017, 22:37:30)david_59 a écrit : [ -> ]L'esplanade oui. La dernière fois que j'y suis allé c'était en mars aux moulins à Villeneuve d'ascq. Y'a un sujet :
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-59-L...ade?page=2

Thanks !

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halaix merci de désactiver la signature dans tapatalk car ça alourdi la lecture du forum

La modération

Elle était bizarrement silencieuse

Elles font plus de bruit au ralenti ces bagnoles, en tout cas avec un échappement stock, c'est dommage d'ailleurs.

Y a une camarro souvent devant chez moi. La première fois j'ai attendu qu'il parte pour tendre l'oreille. J'ai été très déçu.

.....

A coté de mon taf y'a un gars qui avait ce modèle avant, et depuis peu il viens avec cette blanche. Sur les deux je trouve le bruit au ralenti pas beau pour une américaine, ça fait pas le wrap wrap typique ou t'a l'impression que le moteur se coupe. C'est dommage

le wrap wrap des V8 ne s'obtient qu'avec des gros aac, sinon ils font tous un leger glouglouglou

.....

(20-04-2017, 13:39:22)Jap auto a écrit : [ -> ]

(20-04-2017, 10:31:04)TurboR a écrit : [ -> ]le wrap wrap des V8 ne s'obtient qu'avec des gros aac, sinon ils font tous un leger glouglouglou  

Merci beaucoup professeur TurboR pour cette explication clair et précise 

Yes, mais bon la y'a pas de glouglou non plus. Honnêtement quand j'ai entendu la voiture la première fois j'ai cru que c'était un V6... C'est pas que c'est désagréable à écouter, mais je m'attendait pas à voir une Dodge

Le sticker m'a fait marrer



Pot Akra sur un scoopy, because of reasons



Damsomobile cab !

(20-04-2017, 21:08:40)Dorifutosan a écrit : [ -> ]Le sticker m'a fait marrer

C'est clair, il est excellent, j'aimerais en prendre un pour ma mini...

Dans le genre, celui-ci est pas mal également:

(20-04-2017, 19:46:22)Seb_Semos a écrit : [ -> ]

(20-04-2017, 13:39:22)Jap auto a écrit : [ -> ]

(20-04-2017, 10:31:04)TurboR a écrit : [ -> ]le wrap wrap des V8 ne s'obtient qu'avec des gros aac, sinon ils font tous un leger glouglouglou  

Merci beaucoup professeur TurboR pour cette explication clair et précise 

Yes, mais bon la y'a pas de glouglou non plus. Honnêtement quand j'ai entendu la voiture la première fois j'ai cru que c'était un V6... C'est pas que c'est désagréable à écouter, mais je m'attendait pas à voir une Dodge

Peut être qu'ils essaient de les faire tourner plus rond maintenant.

Le v8 d'une Lotus Esprit ne fait pas ce bruit caractéristique, mais ça demande 1 maneton par bielle au lieu d'1 pour 2 bielles pour avoir le "bon" ordre d'allumage donc vilo plus cher à produire.

Une A60 cab ça poutre

(20-04-2017, 22:42:10)folken a écrit : [ -> ]

(20-04-2017, 19:46:22)Seb_Semos a écrit : [ -> ]

(20-04-2017, 13:39:22)Jap auto a écrit : [ -> ]

(20-04-2017, 10:31:04)TurboR a écrit : [ -> ]le wrap wrap des V8 ne s'obtient qu'avec des gros aac, sinon ils font tous un leger glouglouglou  

Merci beaucoup professeur TurboR pour cette explication clair et précise 

Yes, mais bon la y'a pas de glouglou non plus. Honnêtement quand j'ai entendu la voiture la première fois j'ai cru que c'était un V6... C'est pas que c'est désagréable à écouter, mais je m'attendait pas à voir une Dodge

Peut être qu'ils essaient de les faire tourner plus rond maintenant.

Le v8 d'une Lotus Esprit ne fait pas ce bruit caractéristique, mais ça demande 1 maneton par bielle au lieu d'1 pour 2 bielles pour avoir le "bon" ordre d'allumage donc vilo plus cher à produire.

Sur les V8 américains modernes il y a pas cette histoire de faire tourner le moteur sur 4 cylindres seulement à bas régime pour respecter les normes de pollution ? Ce qui expliquerait du coup le bruit. Ou alors il y a des clapets automatiques dans la ligne d'échappement...

Croisé samedi sur l anneau de vitesse de montlhery  

(24-04-2017, 10:35:28)steph nos a écrit : [ -> ]Croisé samedi sur l anneau de vitesse de montlhery  

ils vous ont interpelés?
je savais pas que tu était ici, je suis pas venu te voir non plus ce we, j'étais en lotus

Lol oui ils nous ont interpellé pour excès de vitesse au bout de la ligne droite des stand et non respect du panneau freinage 100m de celle ci

tu arrivais a freiner au panneau 100m avec la Z?
j'ai vu personne y arriver, meme avec l'utralight je devais freiner aux 100m car ils me paraissaient courts et bosselés (j'ai essayé de freiner plus court et j'arrivait pas a récupérer la corde.

par contre l'autre ligne droite sans chicanes je plantait entre 100 et 80m a pas loin de 200km/h

A oui oui on se tapait la bourre avec mon pote a celui qui allait freiner le plus tard au bout de la ligne droite et je la stoppai au panneau, derrière aussi on stoppai au dernier moment c était cho et sympa je pense à voir pour les spectateurs lol

Vu aussi ce dimanche, les 21 Gendarmerie étaient magnifiques. Les votres aussi les gars