Japan Car

(10-02-2015, 15:50:53)INTERCEPTOR a écrit : [ -> ]

(10-02-2015, 12:41:25)Uranium88 a écrit : [ -> ]

volant à droite, plaques JDM. What?

Mais d'ou sortent-elles?!

TKN254
SD 1123

Ca fait un peu occidental pour une plaque JDM.

(11-02-2015, 03:43:19)Charin a écrit : [ -> ]

(10-02-2015, 15:50:53)INTERCEPTOR a écrit : [ -> ]

(10-02-2015, 12:41:25)Uranium88 a écrit : [ -> ]

volant à droite, plaques JDM. What?

Mais d'ou sortent-elles?!

TKN254
SD 1123

Ca fait un peu occidental pour une plaque JDM.

Elles ont été traduites, sinon comment veut tu que les flics s'en sortent pour ecrire le pv hein?

(10-02-2015, 18:34:01)JP32 a écrit : [ -> ]

(10-02-2015, 15:48:34)fujiwara a écrit : [ -> ]Il en reste 6 en France 2 en état de rouler, et dans cette êtas c est la seul et unique.

Autre indice demain si personne ne trouve.

Une Berliet ? année 1935 environ ??

Non ça n est pas ça.

Justement, fallait pas les traduire!
J'avais pas lu les caractères.

(11-02-2015, 08:42:33)Honda is only pleasure a écrit : [ -> ]

(11-02-2015, 03:43:19)Charin a écrit : [ -> ]

(10-02-2015, 15:50:53)INTERCEPTOR a écrit : [ -> ]

(10-02-2015, 12:41:25)Uranium88 a écrit : [ -> ]

volant à droite, plaques JDM. What?

Mais d'ou sortent-elles?!

TKN254
SD 1123

Ca fait un peu occidental pour une plaque JDM.

Elles ont été traduites, sinon comment veut tu que les flics s'en sortent pour ecrire le pv hein?

C'est la 1ere fois que j'entend ca. J'ai toujours vu les lambo avec les plaques Qatar et ecrit en arabe sur Paris.
Et donc avec la traduction tu envoies l'amende au Japon?

a une lettre près

Nan nan, dans le cas d'une plaque étrangère on intercepte directement et le gars paye directement aussi

ils étaient sans doute en belgique pour les boucles de Spa ? enfin peut être

(07-02-2015, 15:09:10)fujiwara a écrit : [ -> ]

(01-01-2015, 14:25:23)fujiwara a écrit : [ -> ]Voila du rare je pense.

Pour la mienne personne a trouvé ce que c était.

Indice 1 Il en reste 6 en France 2 en état de rouler, et dans cette êtas c est la seul et unique.

Indice 2 Elle est de 1935

Triumph Gloria ?!

Je pense pas, les portes s'ouvrent dans l'autre sens sur la Gloria.

Triumph c est anglais, j ai dis que c était une française

ça ressemble beaucoup à l'Unic... je dirais même l'Unic U6...

Presque ça Dan tu est sur la bonne voie a 2 prêt lol.

Ce n'est pas de moi, me tapez pas mais bon ça à le mérite d'être posté :

(12-02-2015, 15:19:58)fujiwara a écrit : [ -> ]

(07-02-2015, 15:09:10)fujiwara a écrit : [ -> ]

(01-01-2015, 14:25:23)fujiwara a écrit : [ -> ]Voila du rare je pense.

Pour la mienne personne a trouvé ce que c était.

Indice 1 Il en reste 6 en France 2 en état de rouler, et dans cette êtas c est la seul et unique.

Indice 2 Elle est de 1935

En tout cas je peux vous dire que derriere c'est une 306 (phase 1 je crois...)

(12-02-2015, 21:29:05)fujiwara a écrit : [ -> ]Presque ça Dan tu est sur la bonne voie a 2 prêt lol.

Une Unic U4 ?

Oui c'est bien ça c était facile après, le mérite revient a Dan.
Elle c est vendu pas très cher je trouve 14 500€.

Ou U8 ?
Ah perdu...

(12-02-2015, 21:48:32)fujiwara a écrit : [ -> ]Oui c'est bien ça c était facile après, le mérite revient a Dan.

(12-02-2015, 21:36:22)Arthman78 a écrit : [ -> ]Ce n'est pas de moi, me tapez pas mais bon ça à le mérite d'être posté :

J'ai vu aussi sur facebook ... ca fou les boules de voir ça !

J'ai eu un pincement au coeur

NSX Topchoppée et 4 roues directrices parallèles, je vois pas ou est le problème

Perso je dirais que c'est le moment ou jamais pour ceux qui veulent faire un swap d'idiot de se pointer à la casse

+ ouane !

Ne pas oublier de chopper le rétro droit! c'est la seule piece carrosserie qui est encore bonne.

Je pense que beaucoup de mecs ont eu cette idée
"Qu'est-ce que je peux récupérer ?"

moi je prend le signe H je suis que si je le met sur ebays avec en titre H pour civic provenant d une NSX +30 HP sur EG3, je suis sur que ca ce vend.

Apparemment l'intérieur était toujours présent et niquel, certains parlaient de récupérer siège, compteur etc...