Japan Car

7L d'huile...tous les combien ? 100 kilometres, 1000, 10 000 ?

je vois un taxi comme ça, je fuis (double sens )

Ca c'est un mec qui a un défaut sur son Infinity et qui s'est embrouillé avec le SAV qui ne veut rien prendre en charge.

J'ai déjà vu un mec en Opel scotcher tous ses logos au gros scotch noir en signe de protestation.

(13-08-2014, 10:11:53)Takeo91 a écrit : [ -> ]J'ai déjà vu un mec en Opel scotcher tous ses logos au gros scotch noir en signe de protestation.

Quel fifou

(13-08-2014, 11:08:47)Snowmonkey a écrit : [ -> ]

(13-08-2014, 10:11:53)Takeo91 a écrit : [ -> ]J'ai déjà vu un mec en Opel scotcher tous ses logos au gros scotch noir en signe de protestation.

Quel fifou

Un vrai rebelle le mec

(13-08-2014, 10:11:53)Takeo91 a écrit : [ -> ]Ca c'est un mec qui a un défaut sur son Infinity et qui s'est embrouillé avec le SAV qui ne veut rien prendre en charge.

Ça se comprend, pourquoi ils ne vont rien aussi aux SAV ? Y a souvent anguille sous roche et faut se battre pour faire valoir sa garantie

Sois le mec est pas correct, il a peut être fait une révision hors réseau, et un défaut est apparu après, et du coup : " non monsieur, votre entretien à été fait hors réseau agréé, on ne peut rien faire pour vous, votre garantie est échue "

(13-08-2014, 16:57:18)Takeo91 a écrit : [ -> ]Sois le mec est pas correct, il a peut être fait une révision hors réseau, et un défaut est apparu après, et du coup : " non monsieur, votre entretien à été fait hors réseau agréé, on ne peut rien faire pour vous, votre garantie est échue "

il me semble que tu bosses dans l'automobile non ??

je trouve le nom de ce site bien approprié

http://www.liberezvousdesideesrecues.com...preservee/

(13-08-2014, 21:28:53)crxxx a écrit : [ -> ]

(13-08-2014, 16:57:18)Takeo91 a écrit : [ -> ]Sois le mec est pas correct, il a peut être fait une révision hors réseau, et un défaut est apparu après, et du coup : " non monsieur, votre entretien à été fait hors réseau agréé, on ne peut rien faire pour vous, votre garantie est échue "

il me semble que tu bosses dans l'automobile non ??

je trouve le nom de ce site bien approprié

http://www.liberezvousdesideesrecues.com...preservee/

Je sais bien qu'on a le droit de le faire hors réseau. Mais ce ne serait pas la première fois qu'un réceptionnaire ou un chef d'atelier réponds ça à un client qui a voulu aller se faire réviser le troudouballe à Autobacs pour gagner 100 € sur la révision de son Audi ou autre. Pour au final être emmerdé plus loin. De manière liée ou non-liée.

Bref, ceci est un débat un peu hors sujet pour le coup. Mais pour résumer; dans le droit français; oui, tu peux faire entretenir ton véhicule hors réseau; par contre, c'est à vos risques et périls.
Exemple à la con datant de ce matin. Petit couillon à peine poilu a fait changer ses plaquettes de freins sur sa MiTo chez Totobacs, encore sous garantie. Deux jours plus tard, il vient nous voir avec la phrase d'accroche typique : " J'ai un bruit ... là ! ". Après vérif, va savoir comment ils ont réussi leurs coups. Ils ont monté des plaquettes qui n'étaient pas prévu pour la MiTo, donc, avec du jeu ... ( je ne connais pas les détails ), donc apparement ça se baladait. Résultat des courses, au lieu de gagner 50 €, il en perds 50. Rien que sur la MO.
Techniquement les professionnels de l'auto se doivent d'être formés auprès du constructeur pour pouvoir intervenir de manière légale pendant la garantie, lors d'un entretien hors réseau. Vas donc chez Speedy pour voir si c'est le cas
Donc; texte de loi caduc dans la plupart des cas. " Garantie échue avant son terme pour mauvais entretien ".

Je sais pas moi mais la premiere chose que je fais quand je retire une piece pendant un entretien c'est de la comparer a la nouvelle. C'est un reflex! au moins pour voir le avant/apres.

Graves les mecs chez Totobacs...


Le mec a du se dire que la plaquette s'est agrandi en roulant surement. Que la nouvelle va finir par grandir avec le rodage...

On ne va pas faire une généralité, néanmoins, un garagiste pour moi, c'est comme un bon docteur. Y'en a pas beaucoup qui peuvent se targuer de m'avoir palpé les c*uilles. Tout comme je ne confie pas ma santé à n'importe qui, je ne confie pas ma caisse à n'importe qui. Je préfère payer plus cher et aller chez un spécialiste de la marque voire même du modèle quand c'est nécessaire plutôt que d'avoir des problèmes ultérieurement parce que " Je comprends pas, sur les Civic ça se monte comme ça. "

Malheureusement des fois c'est pas parceque tu payes plus cher que c'est mieux.

Finalement je crois qu'on est jamais mieux servis que par soi meme comme on dit.

La problèmatique des centres autos, c'est que c'est de la grande distribution et tout ce qui va avec (cadences pour faire du chiffre, type de management, etc) appliqué à l'auto.. Du coup ben ils ont vite fait de faire une connerie en faisant dans la précipitation (même si ça n'excuse pas tout...).

Aller, une petite floppée:

A mon taff, mais c'est pas si inhabituel




Vers le Honda près de chez moi, intérieur full cuir et classe ^^



Pendant une petite marche de 20 bornes, les 2 ont été restaurées par un ancien mecano de la marque, mais il vieillit et a la flemme de les faire rouler

Je vois des plaques BE et Lulu, t'est frontalier?

Sympa les hydratroën ( la SM et la CX )

C'est une vraie M3 E30 ou un kit sur une 325 comme on voit souvent ?

Sympa la Bêta !

(15-08-2014, 11:36:13)Takeo91 a écrit : [ -> ]Sympa la Bêta !

oui, elle est très chouette

Petit duo (Bugatti veyron l'or blanc + Ferrari Laferrari) a Paris mercredi soir, certains ont du le voir :





Pour voir d'avantages de photos, aller sur ma galerie photo (Lien FLICKR et FACEBOOK dans ma bannière )

C'était qui les proprio ? des footeux ?

(15-08-2014, 18:36:45)JP32 a écrit : [ -> ]C'était qui les proprio ? des footeux ?

Des qataris ?

C'est des plaques du Qatar. D'ailleurs je me suis toujours demandé comme ils faisaient pour rouler avec ces plaques en France. Quel type d'autorisation ils ont?

Si quelqu'un sait, ca m'interesse!

L'autorisation de dépenser son pognon...

(18-08-2014, 04:16:33)Charin a écrit : [ -> ]C'est des plaques du Qatar. D'ailleurs je me suis toujours demandé comme ils faisaient pour rouler avec ces plaques en France. Quel type d'autorisation ils ont?

Si quelqu'un sait, ca m'interesse!

il as les memes autorisations qu'un anglais en france, qu'un allemand, qu'un suisse ...
il y a bien au moins une GT3RS et une féfé california qui tournent au ring en plaques californiennes

Donc dans l'absolu, pour mon cas, si je viens en France je mets mon evo dans un bateau et je roule en france avec mes plaques de Thailandaise normal ?

Je kifferais bien d'autant que le transport est pas super cher.

(18-08-2014, 11:04:23)Charin a écrit : [ -> ]Donc dans l'absolu, pour mon cas, si je viens en France je mets mon evo dans un bateau et je roule en france avec mes plaques de Thailandaise normal ?

Je kifferais bien d'autant que le transport est pas super cher.

du moment que tu est resident la bas et pas en france, et que tu sois assuré. ou quelques mois tout au plus

ça marche pas si tu est français, normal sinon on assurerait et plaquerait tous nos caisses a l'étranger la ou elle peuvent etre homologuées et assurées

tu as le droit d'etre de passage dans un pays autre que le tient, mais il y a des contre exemples: dans la loi belge tu doit etre plaqué en belgique si ta caisse passe plus de 48h de suite sur le territoire

(18-08-2014, 11:41:54)TurboR a écrit : [ -> ]

(18-08-2014, 11:04:23)Charin a écrit : [ -> ]Donc dans l'absolu, pour mon cas, si je viens en France je mets mon evo dans un bateau et je roule en france avec mes plaques de Thailandaise normal ?

Je kifferais bien d'autant que le transport est pas super cher.

du moment que tu est resident la bas et pas en france, et que tu sois assuré. ou quelques mois tout au plus

ça marche pas si tu est français, normal sinon on assurerait et plaquerait tous nos caisses a l'étranger la ou elle peuvent etre homologuées et assurées

tu as le droit d'etre de passage dans un pays autre que le tient, mais il y a des contre exemples: dans la loi belge tu doit etre plaqué en belgique si ta caisse passe plus de 48h de suite sur le territoire

Ok merci. C'est bon a savoir. J'ai la double nationalité mais je suis pas résident en France et l'addresse sur mes papiers francais est a Bangkok. Ca devrait passer alors.

Lol j'immagine la tete des flics pendant un controle...

Désolé pour le HS

(18-08-2014, 11:41:54)TurboR a écrit : [ -> ]tu as le droit d'etre de passage dans un pays autre que le tient, mais il y a des contre exemples: dans la loi belge tu doit etre plaqué en belgique si ta caisse passe plus de 48h de suite sur le territoire

je serais curieux de voir l'article de loi qui dit çà tiens.

http://www.gatsbyonline.com/main.aspx?pa...2&cat=auto

voici un lien, mais ça s'appliquerait que aux residents belges.
on m'aurait mal informé?

Si t'es belge et domicilié en Begique, c'est effectivement le cas (et je ne suis mêm pas certain des 48h ).
Et si tu roules quand même t'as intérêt à avoir un tas de papier disant que le processus d'immatriculation est en cours sinon, c'est considéré comme une fraude aux taxes et tu te ramasses une note salée .
Y a déjà eu un cas où une fille belge conduisant la voiture de son copain français s'est ramassé une amende autour de 300euros par la douane (elle doit être tombée sur un bel enf*** mais légalement il avait le droit )