Japan Car

les joints Vibrant sont du même genre que ceux livré avec les SSAutoshit et compagnie, niveau fiabilité dans le temps, on a vu mieux

(09-06-2016, 10:51:56)boyou2 a écrit : [ -> ]les joints Vibrant sont du même genre que ceux livré avec les SSAutoshit et compagnie, niveau fiabilité dans le temps, on a vu mieux  

Ah je ne savais pas
Bof de toute façon, je me connais, dans 1 mois et demi j'aurais posé la ligne sur un dos d'âne, et donc j'aurais encore l'elbow qui fuit

Parce que les 2 de gauches sont des daubes, et que dans 6 mois ils seront re à changer. Les couches se délamine, l'espèce de poudre de merde entre les 2 couches de cochonium se barre, et boum ça fuit
Passe sur des joints en cuivre.

(08-06-2016, 10:01:53)Nicolay45 a écrit : [ -> ]

(08-06-2016, 10:01:04)RaneK a écrit : [ -> ]J'ai remis ma ligne d'origine aussi    je te laisse le catback Megan Racing si tu veux  

Pourquoi tu ne l'a pas gardé le Megan Racing ?
Tu n'as plus la Mongoose v1 ?

La Mongoose v1 ne m'a pas été vendu avec l'auto xD

j'ai remis la ligne d'origine pour la discrétion j'ai eu des soucis avec la Sub (qui n'était pas d'origine) en Suisse donc pour pas avoir subir la même aventure (remise origine, contrôle, séquestration des pièces, amende ect..) j’essaie de passer inaperçu ou un peux moins en tout cas lol
Mes oreilles me disent merci, c'est le point positif

Au bah me*de je pensais te l'avoir vendue avec la Mongoose
Je suis intéressé par la Megan Racing

Redis moi par mp ou sur FB au moment où tu la veux, je la garde de coté

http://www.jdmdistro.com/shop/17-wheels/work-equip-32/

Ça irait bien sur la 13 ça

Non, c'est moche, et t'as des gouts de chiotte

Moi je vois plutôt ce modèle

http://www.jdmdistro.com/shop/17-wheels/...-cr-kai-4/

Sinon des ssr professor sp1, attendre que c'est dans le stock uk et pas au japon.

Très belle ! c'est tellement rare d'en voir des origines !

(10-06-2016, 19:15:44)WDK_kickass a écrit : [ -> ]Non, c'est moche, et t'as des gouts de chiotte

Tu t'es vu avec tes jantes tuning où il manque un bâton pour que ça soit joli :V
----------

(10-06-2016, 21:28:51)Belzebuth62 a écrit : [ -> ]Moi je vois plutôt ce modèle

http://www.jdmdistro.com/shop/17-wheels/...-cr-kai-4/

Sinon des ssr professor sp1, attendre que c'est dans le stock uk et pas au japon.

SSR Professor je veux pas car il faut forcement du flanc tendu pour que ca bute sa maman
Les Work la j'adore, mais du 9 ET17 devant c'est trop large :/

(10-06-2016, 22:31:40)Nicolay45 a écrit : [ -> ]

(10-06-2016, 19:15:44)WDK_kickass a écrit : [ -> ]Non, c'est moche, et t'as des gouts de chiotte

Tu t'es vu avec tes jantes tuning où il manque un bâton pour que ça soit joli :V
----------

(10-06-2016, 21:28:51)Belzebuth62 a écrit : [ -> ]Moi je vois plutôt ce modèle

http://www.jdmdistro.com/shop/17-wheels/...-cr-kai-4/

Sinon des ssr professor sp1, attendre que c'est dans le stock uk et pas au japon.

SSR Professor je veux pas car il faut forcement du flanc tendu pour que ca bute sa maman
Les Work la j'adore, mais du 9 ET17 devant c'est trop large :/

J'ai du 9 ET 19 devant, + 2mm ça doit aller

Et quelle taille de pneus ?

(12-06-2016, 00:10:54)Nicolay45 a écrit : [ -> ]Et quelle taille de pneus ?

235 40 R17 pour rester en monte homologuée.

Y a juste le coté conducteur où le pare boue est ventilé pour le SMIC d'origine que je touchais en braquage à fond, je l'ai "reformé" au décapeur thermique.

Après faut voir la hauteur de caisse et le carrossage (j'ai ~2.6°).


205 45 ça fait un peu gay dommage que le 215 45 soit pas homologué et que le 225 40 soit introuvable


C'est des HSD monopro ? si oui t'en est content ?

HSD DualTech je pense.
J'aime pas trop, je préférais carrément mes BC Racing

Pour les pneus, homologués ou pas je m'en fiche moi
J'veux juste pas que ça fasse du flanc tendu

Rectification, j'ai les HSD Monopro (Coupelles vertes), les Dualtech ont les coupelles noires
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Sinon je pensais aux pseudo "TE37" de chez Enkei.
A savoir les Enkei TS6, dans ces tailles :
- Avants : 17 x 8 ET35
- Arrières : 17 x 9 ET35

Photo :



C'est moins JDM, mais j'en ai pour 750€ les 4 en neuves, contre 1000-1500€ pour 4 Work, Volk etc d'occasion.

Joli choix de jantes

C'est le même prix que des JR en plus

Et c'est pas faute de le répéter car la qualité est présente au moins, good choice

Bon ben.....j'ai craqué

V I O L E N C E, validé 1000x, hâte de voir ça

J'ai aussi commandé une lame avant Type X Like
Vu que j'ai la lame arrière dans le coffre, je passerai les deux en peintures et elle sera finie extérieurement

Prête pour la revente.

J'espère que tu aime laver ta voiture car les jantes blanche c'est une horreur

(13-06-2016, 15:15:32)Belzebuth62 a écrit : [ -> ]J'espère que tu aime laver ta voiture car les jantes blanche c'est une horreur  

J'ai déjà eu ^^
Je pense que je vais en baver au début car je roule tous les jours avec en attendant de me trouver un daily

Les jantes blanches pour avoir essayé, c'est clair que c'est une tanée, mais qu'est ce que ça bute

(13-06-2016, 17:17:49)gostt a écrit : [ -> ]Les jantes blanches pour avoir essayé, c'est clair que c'est une tanée, mais qu'est ce que ça bute

Ouais quand c'est propre donc les premier 500mètres après le car wash

Sympa tes rotas !

Du bon craquage ça

Sympa tes JR-11