Japan Car

Good job bravo au carrossier, tu dois vraiment être content

Punaise, elle est superbe.

Merci a tous pour les compliments !

En effet le carrossier est vraiment très bon , il as traité sérieusement la voiture et plus particulièrement les ailes arrière :

- "sertissage du rebords" avec blaxon afin d'éviter à la merde de d’accumulé entre les tôles
- Il as bouché à la cire les corps creux pour éviter à l'humidité de s'y accumulé

Bref elle ressort propre et surtout avec la rouille de traité ce que je priorisai à la base .

Sur l'avant dernière photo, le feu arrière droit a l'air d'avoir un joint alors que sur la dernière, le gauche semble ne rien avoir...

Mais c'est sûrement dû à l'angle de la photo...

(09-05-2018, 08:14:25)nonovtec a écrit : [ -> ]Sur l'avant dernière photo, le feu arrière droit a l'air d'avoir un joint alors que sur la dernière, le gauche semble ne rien avoir...

Mais c'est sûrement dû à l'angle de la photo...

Tout y est je pense que le point de vue donne cette illusion

Mouais, c'est pas mal ... c'est rouge quoi

Bon, tu la ramènes sur le Ring histoire de la baptiser à nouveau maintenant qu'elle s'est offerte une nouvelle virginité ?

(14-05-2018, 13:43:17)DC one a écrit : [ -> ]Mouais, c'est pas mal ... c'est rouge quoi

Bon, tu la ramènes sur le Ring histoire de la baptiser à nouveau maintenant qu'elle s'est offerte une nouvelle virginité ?

Oui et elle y vas dès ce weekend ^^

Cool ... enfin sauf si vous avez le même temps que ce weekend pour les 24H !

(15-05-2018, 08:39:27)DC one a écrit : [ -> ]Cool ... enfin sauf si vous avez le même temps que ce weekend pour les 24H !

Normalement ça devrait être opé , après le temps osef je vais pas chasser la pendule juste la baptisé

Bah t'es entrainé à rouler sous la pluie maintenant

N'empêche, sur le Nür et sous la pluie, à conditions équivalentes, on a peut être vite fait d'aller + vite avec une EK4 plutôt qu'avec une M3, et en gardant son caleçon propre en plus, non ?

(15-05-2018, 16:53:42)DC one a écrit : [ -> ]Bah t'es entrainé à rouler sous la pluie maintenant

N'empêche, sur le Nür et sous la pluie, à conditions équivalentes, on a peut être vite fait d'aller + vite avec une EK4 plutôt qu'avec une M3, et en gardant son caleçon propre en plus, non ?

je parirai pas la dessus ^^ - pour moi c'est kiff kiff

Quelques photos de la bête se faisant une géo car j'ai monté un camber kit AR et réparation de la ligne manouché , car une Honda qui as pas été manouché c'est pas vraiment une Honda ^^  

Un ti weekend passé avec des potes dans la Vallée l'Eiffel sur la Nordscheifle ; sa faisait un pti moment que ça me trottai de baptisé l'ek là-bas - maintenant c'est fait !

J'ai réalisé 5 tours, ça faisait 9 ans que j'avais pas roulé en traction la bas ; mes premiers tour de piste, là-bas, c'était au Volant de mon ej2 ( 22 tours au total ) .

J'avais comme point de référence l'ek à Clastres au HEM 2017 mais avec des pneus moisi et pour la Nordscheifle ma référence c’est ma M3 e36 pistarde (2 autos aux antipodes) j'ai redécouvert l'ek avec les Bridgestonne ! sa grip partout à t'elle point que ça m'as surpris ...Mais j'ai flingué mon gommards AV D sur le karussel ; une des patte de fixation de l'aile es venue entaillé le pneu sur le flancs      (environ 10 mm de profondeur...) donc j'ai dut dans un premier temps, relevé la caisse au 4 coins ^^ et ensuite acheter afin de rentrer safe 2 federals 595 RSR (qui se sont mangés 3 tours ^^    )

Bilan positif pour l'ek et moi et une pure éclate là-bas avec les potes comme d'hab !

Place aux photos :









L'extérieur :





Des potes Suisses ^^     et mes collègues pistard dont un pote en M3 e36 avec qui j'arsouille sur piste quand je roule également avec mon M3 .

Un de mes 5 tours avec l'EK4 le 18 Mai dernier .

C'était sympa de te revoir vendredi avec l'EK

(04-06-2018, 14:06:14)SoichiroYann a écrit : [ -> ]C'était sympa de te revoir vendredi avec l'EK

De même c'était cool d'échanger avec toi

t'etais avec marco du coup

Combo parfait m3e36 pour la piste et ek4 en dayli! j'aurais bien fait pareil

(04-06-2018, 19:05:23)boyou2 a écrit : [ -> ]t'etais avec marco du coup

Ouep exact quand on part la bas avec les potes on se cale avec Marco
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(04-06-2018, 19:17:31)zephilou a écrit : [ -> ]Combo parfait m3e36 pour la piste et ek4 en dayli! j'aurais bien fait pareil

Ouep tant que je peux je profite

Sympa la video, bon, dans le rapide, Adrien t'en met évidemment pas mal, mais dans les portions plus sinueuses, tu te rapprochais bien, elle a l'air super à l'aise et tu attaques bien les vibreurs à certain endroit !

Merci j'attaquais trop sur les vibreurs justement. J'ai été surpris de la vivacité du train avant et de son comportement sur les 1er tours; ensuite j'étais plus propre dans le sens où je ne touchait pas les vibreurs .

Puis le M3 d'Adrien marche ^^

(05-06-2018, 08:56:42)joshrider a écrit : [ -> ]

(05-06-2018, 08:49:23)DC one a écrit : [ -> ]Sympa la video, bon, dans le rapide, Adrien t'en met évidemment pas mal, mais dans les portions plus sinueuses, tu te rapprochais bien, elle a l'air super à l'aise et tu attaques bien les vibreurs à certain endroit !

Merci j'attaquais trop sur les vibreurs justement. J'ai été surpris de la vivacité du train avant et de son comportement sur les tours d'après j'étais plus propre dans le sens où je ne touchait pas les vibreurs .

Il me semblait bien qu'à certain moment, c'était viril (d'aucun diront couillu )

Moi, j'en touche aucun sur le Ring, comme ça, pas de problème

Voilà la page est tourné avec cette ek4 - elle fait route pour la Normandie .

Tu laches l'EK4 pour une EK3 ?

Nop Yann , j'ai juste vendu l'ek4 pour avoir un dayli plus "mature et confort" - l'ek3 sa sera pour faire les HEM et de la déconne sur les petites piste - pas pour roulé tous les jours .

Ah, c'était bien la tienne que j'avais vu passé en vente !

Je propose le bannissement

(21-05-2018, 18:09:22)joshrider a écrit : [ -> ]

Il me semble avoir déjà vue des videos de cette FD sur la Nordscheifle, et si c'est bien lui il a plutôt un bon coup de volant ! 


En tout cas vraiment cool les photos, ça donne envie! J'aimerai bien y poser les roues un jour, je n'ai jamais encore osé. Mais c'est comme souvent après la première fois qu'on devient accro