Japan Car

Salut les copain j'ai un soucis sur ma 200 depuis 3semaine elle ne démarre plus sauf a la poussette
alors tout d'abord je tiens a vous préciser que j'ai lu tout les post à ce sujet
J'ai 12V et quelque à ma batterie (d'ailleurs d'origine c'est une combien d'ampère?)
J'ai sortit le démareur pour le test le "lanceur" monte et tourne normalement
(c'est possible qu'il tourne trop faiblement pour lancer le moteur ?)
J'ai tester tout mes PETITS fusibles R.A.S par contre je ne sais pas comment tester les gros
Lorsque je tourne la clé je n'entends vraiment rien
j'ai aussi un voyant anti lock qui s'allume je ne sais pas si ca a un rapport
La voiture etait équiper d'une alarme qui à etait désactiver mais rien n'a était retirer
si vous pouvez m'éclairer sur le sujet ca serait cool
en attendant vos réponse bonne route

12V en charge ou à l'arrêt ?
Tu as testé avec une batterie neuve déjà ? L'actuelle a quel âge ?
Pour l'ampérage si la batterie actuelle est le bon modèle, c'est comme le port salut c'est écrit dessus. Si en magasin tu ne trouves pas tu peux prendre un peu plus.

je dirais probleme d'alarme, au pif

ha les problèmes!!! y a des élements de l'alarme ou en général que j'essai de virer tout ça

Si tu as un NATS y en a qui ont essayé de le virer ils ont eu des problèmes...

sur une streize, le NATS, mais bien sur....

Ah ça existait pas encore ?
(Pour ça que j'ai mis "si", j'étais pas sûr)

Question con, il dit que la voiture démarre à la poussette, et que son démarreur tourne en dehors de la voiture.

Mais déjà est-ce que quand tout est monté il entend quelque chose, ou bien au moins le démarreur tourner.
Perso, quand je met le contact sur ma 13, j’entends la pompe à essence qui met le circuit en charge, puis ensuite je donne le coup de démarreur.

Pour l'anti-lock, c'est le voyant d'ABS !

d'ou ma remarque sur l'alarme, si l'alarme coupe l'excitation du soleno de démarreur, normal qu'elle démarre a la poussette et le démarreur tourne 'en-dehors' de la voiture

Salut les gars tout d'abord merci de vos réponses
aprés avoir déconnecté tous les éléments de l'alarme toujours rien
donc je redémonte le démareur et au final ça tourne mais ne monte pas
donc c'est le soleinoide je pense je voulais savoir si on peut trouver ça
et les charbon je me dit que tant qu'a faire

Au prix d'un démarreur en échange standard (voir neuf sur ebay) je doute que ça vaille le coup de te faire chier...

Edit : En faites c'est pas donné... l'habitude de chercher aux US mais ils n'ont pas le même moteur... xD

Le problème c'est que le solénoide créait le contact pour lancer le moteur (électrique). Donc si ton moteur électrique tourne sans que le lanceur sorte du nez, tu n'as pas que le solénoide défecteux...

Est ce que ça claque bien quand tu l'alimentes en +12 ? Car ça peut être le solénoide qui n'est plus fixé au lanceur. (l'axe du levier a pu sauter)