Japan Car

icedfluid, tu crois à quoi, aux autocollants GTI TOUCH qui font gagner des cv ? parce que eux aussi ils existent depuis longtemps (et en toute honnêteté ils doivent bien faire gagner autant voire plus qu'une puce PowerMesCouilles)

Expérience perso :
J'ai un pote qui a un boitier PM7 "préparé" depuis des lustres, et que la voiture marche mieux quand il est posé.

Donc grâce au taff d'Icedfluid, je me propose d'ouvrir le boitier pour constater le boulot fais dedans (soit disant un préparateur Italien).

J'ouvre le boitier, et là , toutes les puces du bas à droite sont barrées en diagonale avec un genre de craie rouge sous le vernis

- Tu vois, tu vois, c'est des puces marquées, c'est pas d'origine ça !!!

XPDR !!!

Aucune trace de soudure "manuelle". Je retourne le boitier idem, pas une soudure différente des autres, pas une brulure, pas un craquelement de vernis, un jaunissement : RIEN.
Les composants sont rigoureusement montés/alignés.
Je me dis le mec qui à dessouder/ressouder est vachement balaise.

Un peu de dissolvant, j'enlève le vernis sur les chip, les traces de craies, et ben non c'est toujours les puces d'origine...
J'ouvre un boitier d'origine à coté, ils sont jumeaux !!!

- Oui mais il l'a re-programmé il a pas besoin de changer les puces.
- ah bon ?

euh... comment te dire... je crois que tu t'es fait rouler...
Alors comme il avait du spare à ne savoir qu'en faire, je suis reparti avec un boitier pour le faire réellement modifier :roll:

La reprogramation c'est de marqué les puces ou mettre une étiquette et un peu de vernis par dessus.

dj_spark, tu connais pas la prépa "étiquettes" ?

Moi aussi j'en fais :





:] :] :]

Je ne te crois pas...
Il manque ça :mrgreen:

up up up

Je fais remonter le topic avec de nouvelles puces a la c..

http://cgi.ebay.fr/BOITIER-ADDITIONNEL-H...dZViewItem

http://cgi.ebay.fr/PUCE-25-cv-en-HONDA-A...dZViewItem

http://cgi.ebay.fr/PUCE-25-cv-en-Honda-A...dZViewItem

Petite note par contre,ce serais pas possible de laisser ce message bien en vue? Parce que selon moi,faudrait mener une bonne guerre et tenter d'informer un maximum de gens sur ce type de cochonerie.
C'est gavant de toujours voir ces trucs sur Ebay.

PS: Je ne connais pas la valeur de cette resistance,mais a la limite ce serait pas mal de la trouver et de la balancer dans la meme categorie .
Genre:

Vend resistance de 10Kohms ,par exemple ,a placer sur le connecteur de votre sonde,ca ne vous fera pratiquement rien gagner,si ce n'est de consommer plus,et surtout, achetez moi cette resisance 30Euros, alors que je la paye 1centime chez n'importe quel revendeur d'electronique du coin.
Tant que ca peut foutre cette arnaque en l'air...

Bah sur ebay motors les résistances étaient dans la même catégorie

et moins chères en plus ...

Mizuma san a écrit :déterrage

moi j'ai un collègue qui a amener sa clio 2 rs a powertruc et il lui on annoncé 200ch au lieu des 172ch d'origine ....

lui il y croit dur comme fer , du coup ca me fait bien marrer


a moins que sur les rinault c'est different :yeah:

il s'est fait entuber.

qu'il aille passer sa clito au banc ça va lui faire drole

Les nouvelles powerchips goût bacon apportent effectivement un gain de 30ch sur les moteurs atmo.

Topper_Harley a écrit :Les nouvelles powerchips goût bacon apportent effectivement un gain de 30ch sur les moteurs atmo.

Et les Powerchips goût poulet rôti en plus d'être super bonnes, elle t'apportent au moins 3mKg de couple

J'ai été chez Autotuningheinz en Belgique, ils mofifient les boitiers électroniques pour Turbo Diesele tTurbo essence car c'est là que le gain est le plus important, mais dans le prix de la puce il ya un passage au banc avant et après.
Et effectivement 3 collègues ont fait modifier leur carto et c impressionnant. Surtout la programmation de la nouvelle puce sur PC avec graphiques en 3D des paramaètres moteur / régime moteur.

Sur mon Eg6 j'ai une puce Hondata qui a été réglé sur banc, j'avais fait faire cela chez Inter Tuning en Belgique, j'ai obtenu 169cv avec échappement complet et admission optimisée, par contre très peu de gain en couple.

Derniere sortie circuit, je n'ai pu participer mais j'ai preté mon boitier identifié comme un Piv evo2, et un autre justemet Powerships !

Même conditions, même tracé, le powerships est absolument néant, rien du tout de mieux de plus de moins, rien !
Le PivEvo2 apporte un changement, en bout de ligne droite l'auto arrivait plu vite, d'ailleurs ça a valu un bac à gravier en fin de run, plus de freins, et petit changement sur montée en régime, rupteur plus haut (il n'a pas essayé au dela d'un certain seuil il ne sait pas si il y en a un ou pas) bref pour mon ami pas photo, ce boitier est sérieux !
Petit gain mais mon ami est full stock sauf admission TenzoR. Hors il me semble que les parametres admission/echappement comptent beaucoup pour réveler le plein potentiel du travail d'Icefluid. Je teste moi même perso le 16 mai sur mon ED en tenant compte des éléments annexes à modifier !

Joli déterrage,
met sur ebay le powerchip tu retouchera peux être qqch :-)

Un ami a des soucis de turbo sur son audi a3 depuis le montage de sa powergaychip achetée 120€ sur E-gay :roll:

Je le déconseille fortement

Encore moins sur un turbo ca c'est clair, va savoir la merde de carto qu'il y a dessus

Sa fais 7000km qu'il a monté la puce, il m'a dit qu'il a bouffé environ 2L d'huile depuis, son TDi a plus rien dans le sac, j'ai regardé vite fait en débranchant la durit sur le coté, le turbo bois de l'huile comme pas permis!!!!

Sérieux les gars, au lieu de prendre un truc pas fiable sur E-gay, mettez un peu plus pour une vrai reprog par rapport au moteur ou une base map testé et approuvée

totorina a écrit :Derniere sortie circuit, je n'ai pu participer mais j'ai preté mon boitier identifié comme un Piv evo2, et un autre justemet Powerships !

Même conditions, même tracé, le powerships est absolument néant, rien du tout de mieux de plus de moins, rien !
Le PivEvo2 apporte un changement, en bout de ligne droite l'auto arrivait plu vite, d'ailleurs ça a valu un bac à gravier en fin de run, plus de freins, et petit changement sur montée en régime, rupteur plus haut (il n'a pas essayé au dela d'un certain seuil il ne sait pas si il y en a un ou pas) bref pour mon ami pas photo, ce boitier est sérieux !
Petit gain mais mon ami est full stock sauf admission TenzoR. Hors il me semble que les parametres admission/echappement comptent beaucoup pour réveler le plein potentiel du travail d'Icefluid. Je teste moi même perso le 16 mai sur mon ED en tenant compte des éléments annexes à modifier !

Merci pour le feedback !
La gestion provient de PiV, la modif électronique du boitier c'est moi et effectivement, un collecteur, une bonne ligne et admission "transcende" la gestion !

juste pour info, il existe une Piv1? Car j'ai une puce nue à monter qui est marqué Piv evo2... Si j'aitout compris faut te renvoyer tout le cirque pour le montage? Tu prends combien pour un montage pareil? Moi je ne me risquerai pas à tout foirer !
Sinon pour mon boitier superarnaque, ça te dirai de l'otopsier? Si c'est possible ! Pour voir ce qu'il contient vraiment...

Ben sur les mazout, ça marche "bien", c'est sûr, je sais pas sur quoi ça agit, mais on sent vraiment une différence.
Mais c'est sûr que ça les fait fumer sévère après quelques milliers de km...

Sur la gestion turbo, c'est clair, même les tbo essence, mais est ce vraiment sérieux... ça... Foutre plus de pression de suralim c'est pas compliqué, le faire sérieusement...

Pour info.
La garantie constructeur saute sur une voiture "powerchipée."

Alors pour un gain douteux sur un turbo-diesel qui peut faire péter un moteur en moins de trois ans (durée de garantie), je vous laisse imaginer le niveaux et le sérieux de ces préparateurs.

Ps;: icedfluid, je suis aussi intéressé par tes compétences vis à vis de mon PM7 mémoire interne.^^

Non mais c'est des kéké de FA qui montent ça, et puis disent à d'autres que c'est trop de la balle, ça coute cher, mais c'est énorme et y'a aucun risque pour le moteur... (ironie ^^).

Si on veut une voiture plus puissante, faut allonger ou si on veut rester dans le légal, il faut changer de voiture...

ouais effectivement powerchips y font rien du tout.un pote a moins avais envoyer son Pm7 et pareil ils avais dis qui avait reprogrammer la puce (celle d origine) ......