Japan Car

Bon durites changée ça a pris 30/40minutes pour 13€, l'origine était une durite plastique toute simple, maintenant elle est en tréssé, ça devrait bien tenir.. La voiture démarre mieux, roule bien et sent beaucoup moins l'essence....
Je dis moins,car comme dirait Stromaé : "Hé bas y'en a encore!", J'ai tchek approfondis alors verdict : les injecteur 2/3/4/5/6 mouilles leurs kalbar.. tous bien humides suintant au niveau des joins, et le 5 lui y'a clairement du ruissellement, jcrois que je suis partit pour tout démonter et les fouttre aux ultrason + joints neufs, et si ça corrige pas le soucis, j'en met des nouveaux

Désolé j'ai pas pris de photos des durites, peut-être dans la semaine

12l/100kms pour un v6 3.0l turbo de 30piges avec une durite flingué et les injos qui mouilles leurs culottes ....................... C'est beauuuu

Tu dois rouler au même rythme qu'avec la honda, en mode "papi"

Jtrouve ça honette ^^

Et la distrib ? Faite ou pas ?

Nan d'abord c'est Tuning, rabaissement peinture toussa, tant qu'a la foutre sur chandelles le bloc pété autant qu'elle ait de la gueule quoi

Pour l'instant y'a eu que de l'entretien dessus, aucun tuning.
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(28-05-2016, 20:50:20)kikloo45 a écrit : [ -> ]Tu dois rouler au même rythme qu'avec la honda, en mode "papi"  

Huuuuum tu me verrais rouler la honda... loin du mode papi xD

(29-05-2016, 22:36:03)Thomas68 a écrit : [ -> ]Nan d'abord c'est Tuning, rabaissement peinture toussa, tant qu'a la foutre sur chandelles le bloc pété autant qu'elle ait de la gueule quoi

Oh poutain tu m'as tué

Belle auto que tu as là! Prends en soin!

Bon ducoup sur mon pleins de 391km j'ai fais 140km avec les durites neuves, j'ai déjà économisé 0,8litres aux 100 x) a voir au prochain pleins

Il fait quelle contenance le réservoir?

C'est sur que quand tu aura changé les joints d'injecteurs ça ira mieux encore

Pour 391km j'ai mis environs 44litres ^^

Y'a que moi qui trouve ca dangereux de rouler avec une fuite aux injecteurs?

Ouais, demain si j'ai le courage je démonte les injos

(30-05-2016, 12:13:22)Charin a écrit : [ -> ]Y'a que moi qui trouve ca dangereux de rouler avec une fuite aux injecteurs?

j'ai déja eu le soucis , quand j'ai montré la caisse à mon pote il m'a presque pris les clefs le temps que je commande les joints ^^

Ca fera juste une merguez de plus au barbecue

Tu fais quoi comme type de parcours avec ta caisse Red?

Moi jsuis pas plus inquiet que ca, jai deja fais environ 1000km avec plus de 500 avec "l'odeur d'essence" alias la fuite, jpense pas que mes injos soit mis a mouillé seulement hier.
trajet avec cest 88km x2 le week, et trajet en ville pour le rasso du vendredi soir
Donc pas beaucoup

visiblement tu as plus de chance que ta distri pète avant que la voiture prenne feu

La fuite sous la voiture c'est rien mais dans le compartiment moteur avec la chaleur des turbo et tout je serais pas serein. Ce serait vraiment qu'elle prenne feu.

Après la fiesta d'hamson, je vous présente le barbecue de redthunder    

Omg Y'aura pas de barbecue vue que j'la redémarre pas avant d'avoir réglé le soucis

(31-05-2016, 11:02:49)MattNswd a écrit : [ -> ]Après la fiesta d'hamson, je vous présente le barbecue de redthunder    

Où ça une fiesta ? J'veux danser moua
Autour d'un bon feu de camp turbalisé, ça peut être top, j'amènerais mon épave pour la cramer aussi

Bon j'viens aux nouvelles, pas de photo pour l'instant mais si j'ai le gout j'vous en ferait..
Les 6injecteurs ont bien bouffé, la partie "cache plastique" du bout est bien cramée sur certain, voir cassée sur deux...
A l'heure actuelle j'ai 3injos complétement mort et les autres qu'on bien bouffé, ducoup j'vais tous les changer.

J'me tate mais normalement j'vais partir la dessus pour remplacer :


Injecteur Bosh haute impédence de 550cc. Ils seront monté avec un régulateur de pression d'essence et seront de toutes façon utile pour la suite


Clairement j'ai les un chouilla les glandes je pensait pas devoir changer les injos de si tôt, m'enfin ce qui est fait n'est plus a faire..

aie :/ Courage pour toi et...ton porte-monnaie

Prends le temps de bien tout faire sur ta Z, t'en seras d'autant plus heureux quand tu l'auras fini

Point bonus : t'arrivera ptet même à la finir avant que Charin aie fini sa LanEvo

Mon porte-monnaie ? Il est déjà en PLS ^^

(07-06-2016, 18:11:42)RedThunder a écrit : [ -> ]Mon porte-monnaie ? Il est déjà en PLS ^^

Vend ta concerto alors

(07-06-2016, 14:54:10)Snowmonkey a écrit : [ -> ]Prends le temps de bien tout faire sur ta Z, t'en seras d'autant plus heureux quand tu l'auras fini

Point bonus : t'arrivera ptet même à la finir avant que Charin aie fini sa LanEvo

les voitures aurons plus de roues quand la evo sera fini

(07-06-2016, 18:11:42)RedThunder a écrit : [ -> ]Mon porte-monnaie ? Il est déjà en PLS ^^

Le mien au chômage
Non mais plus sérieusement, si tu dois la retaper lentement, sur une ou deux années pour faire au moins les trucs de bases c'est pas encore trop long et tes finances devraient suivre (bon faudra sans doute oublier les macdales et les ciné )

ca fait chier cette hsitoire d'injecteurs, ils sont pas montés sur d'autres modèle de nissan?

Doit avoir moyen de les trouver en occaz et assez propre.

du nouveau ?