Japan Car

Je vous présente donc mon Sumo !!
Il s'agit d'un 300zx Bi-turbo,  boîte auto,  en 2+2 (donc une version européenne) ,  datant de 91,  et accusant 185000kms au compteur !!
Elle est équipée de quelques pièces perfs dont voici la liste ; donc,  côté châssis,  des combinés D2 street,  alliés à des Work XD9 à l'avant,  et des Gramlights à l'arrière.
Côté moteur un simple cône green,  et des lignes complètes japspeed ; côté électronique,  un boost controller blitz,  un kit palettes au volant,  un mano de pression de turbo,  et un mano de température d'huile de BVA.

Jolie!
Je vois que tu as les palettes! pièce rare, sa donne quoi en utilisation?

Monstrueuse

J'avoue avoir fait en voyant le levier auto, mais j'ai fait quand j'ai vu les palettes !!!

C'est du tout bon, combien de vitesses ?

Bonne réactivité ?

Bel achat, c'est quoi les jantes arrières sur la 1ère photo ?

(23-03-2016, 17:22:45)WayneW a écrit : [ -> ]Bel achat, c'est quoi les jantes arrières sur la 1ère photo ?

"et des Gramlights à l'arrière."

au top, super caisse lol

La z32 me ferait bien de l'oeil, mais vraiment peur pour l'entretien :/

(24-03-2016, 00:17:03)Arthman78 a écrit : [ -> ]La z32 me ferait bien de l'oeil, mais vraiment peur pour l'entretien :/

Je confirme c'est assez chiant, en Suisse Nissan n'a plus rien pour ces 300, obligé d'aller voir au niveau Européen ou directement au Japon et au final ça revient à pas mal chère mais bon c'est le prix à payer aussi pour avoir cette voiture

J'adore cette caisse , j'ai toujours eu envie d'en posséder une mais les pièces, le prix des réparations et a consommation...

un peu de news de la grosse , elle est actuellement en plein passage en tôlerie / carrosserie , histoire de lui refaire une santé et lui enlever ses 2-3 points de rouille qui traînaient ...
coté renouveau également , j'ai commandé et reçu des filetés cusco , un power meter blitz/uras, une rare paire de rétros Veilside d'occaz , ainsi qu'une paire de gramlights 57 optimise afin de compléter ma paire que je possédai déjà ...
la suite des hostilités ça va être le remplacement progressif de mes trains roulants par du rotulé de partout ...

Trop cool cette caisse c'est vraiment mon rêve. Un jour peut être. Je suis ton sujet avec joie

ouaip , c'est une caisse super cool , qui respire les 90's ,et qui estsuper sympa à conduire !!!
je ferai en sorte d'actualiser régulièrement mon post et surtout dès qu'elle sortira de carrosserie ,sous sa nouvelle livrée !

Ah oui je veux voir ça après la carrosserie

lilian , je posterai les news au fur et a mesure !!

Aucun problème j attend ça

T'aime bien les caisses avec deux paires de jantes différente toi ^^

Disons que les pneus s'usent vite, du coup je fait un peut de turn over, comme j'ai un peut de rab côté jantes

Des news de l'avancée de la voiture ....
la tôlerie suit son court malgré quelques détails qui lui ont fait prendre du retard ...
en attendant les pièces continuent d'arriver pour l'intérieur et le setup final coté extérieur se précise ....

Photos à suivre .
par la même occasion j'en ai profité pour installer les nouveaux combinés filetés de chez Cusco ,ainsi que les nouvelles jantes  

Post pour suivre, c'est vraiment une super GT.

yann ,ouaip c"est une sacré voiture , une position de conduite et un feeling , j'adore cette caisse , j'ai une soarer à coté et ça n'a strictement rien a voir .

kirby , ouais la place dans le compartiment moteur est assez restreinte et embêtante en cas de certaines réparations , mais franchement je ne regretterai jamais l'achat de cette caisse

Ah si j'avais oublié , je suis en attente d'une commande de pièces pour celle-ci , en l’occurrence des manos greddy smi ainsi que le boitier de contrôle qui va avec , histoire de pouvoir surveiller l'ensemble de mes fluides tranquillement


Photos a suivre des que possible