Japan Car

Genre là?

https://www.facebook.com/events/270034923339927/

(11-05-2016, 01:31:59)makuro a écrit : [ -> ]Genre là?

https://www.facebook.com/events/270034923339927/

J'ai vu ça oui..

Mais c'est loin et j'ai pas beaucoup de jour de repos en juin.. x)

(10-05-2016, 22:29:30)Flo_Rian a écrit : [ -> ]Matth49: Merci de ton avis du coup, on verra plus tard pour cet gamme ^^ D’ailleurs faudrait se revoir, genre au mensuel de Nantes ou ailleurs ..

C'est vendredi le rasso si tu souhaite venir. J'y serais

(11-05-2016, 13:50:53)Matth49 a écrit : [ -> ]

(10-05-2016, 22:29:30)Flo_Rian a écrit : [ -> ]Matth49: Merci de ton avis du coup, on verra plus tard pour cet gamme ^^ D’ailleurs faudrait se revoir, genre au mensuel de Nantes ou ailleurs ..

C'est vendredi le rasso si tu souhaite venir. J'y serais

J'ai vu sa mais pour l'instant je bosse je bosse d'aprem, je fini a 21h15 si j'ai pas d'urgence x)  J'avais prévu de gérer pour voir si je pouvais pas passer de matin mais rien de sur ..

(11-05-2016, 14:54:02)Flo_Rian a écrit : [ -> ]

(11-05-2016, 13:50:53)Matth49 a écrit : [ -> ]

(10-05-2016, 22:29:30)Flo_Rian a écrit : [ -> ]Matth49: Merci de ton avis du coup, on verra plus tard pour cet gamme ^^ D’ailleurs faudrait se revoir, genre au mensuel de Nantes ou ailleurs ..

C'est vendredi le rasso si tu souhaite venir. J'y serais

J'ai vu sa mais pour l'instant je bosse je bosse d'aprem, je fini a 21h15 si j'ai pas d'urgence x)  J'avais prévu de gérer pour voir si je pouvais pas passer de matin mais rien de sur ..

Ok

Ha mais si t'as 2 sets de jantes ça change tout.

R1R pour le daily ok mais sur le set de jantes pistes à la limite trouve toi des slick d'occasion, les mixtes risquent de se bouffer vite par temps sec.

La caisse est pas du tout prête à recevoir des slicks, même d'occasion.
Tout ce qu'il réussira à faire avec, c'est vriller la voiture :/

Par contre, il peut se faire un set r1r en daily, et un set r888 pour piste comme je faisais

Bon purgeur et RBF600 commandé, et aussi un kit pour nettoyer et graisser mon filtre K&N


Bon pour les pneu je me suis décidé, en daily pour l'instant je garde mes R1r actuelle. Et pour le set piste se sera aussi des R1r sur les Kosei racing ( les R888 dépasse un peu mon budget là, se sera par la suite.. ).

J'ai fais mon petit devis sur Espace-Jantes, ça vous parait pas mal ou pas ? Si vous trouvez rien d'anormal ( prix, site pas terrible, erreur de taille, etc ) dites moi que je corrige ça pour commander au plus vite









Sinon pour Matth49 et Gis , désoler j'ai pas réussis a m’arranger pour le taff demain, je reste d'aprem donc se sera sans moi le mensuel de Nantes .. /:

Pourquoi mettre des jantes pour faire du circuit ? Des jantes tôles ne font pas l'affaire ?

(12-05-2016, 22:44:38)MathCivic a écrit : [ -> ]Pourquoi mettre des jantes pour faire du circuit ? Des jantes tôles ne font pas l'affaire ?

J'ai besoin de jantes bien ventilé et surtout légère...

V'la la gueule avec des tôles sur circuit..

195 / 55 / 15 pour EG6 (VTi) la taille homologuée.

195 / 50 / 15 c'est la taille pour EG3 /4 /5

(12-05-2016, 22:48:44)Nicodrift a écrit : [ -> ]195 / 55 / 15 pour EG6 (VTi) la taille homologuée.

195 / 50 / 15 c'est la taille pour EG3 /4 /5

Oui c'est ce que j'ai actuellement de monté, mais là étant donnée que c'est pour un usage uniquement piste ? Sa change beaucoup ?

Sur circuit on s'en tape si c'est homologué, prends du 205 50 15 dans ce cas là.
----------
Et si tes jantes sont en 7 de large pour bien asseoir le pneu dessus

Tes Kosei elles sont en 15x7 au moins ?

Concernant la taille homologuée, on s'en tape sur circuit. Par contre, pour le CT, va voir ton controleur avant de changer tes pneus. Moi je connais bien le mien, il a fermé les yeux sur la différence de taille car il sait que de toute façon j'aurais rechangé derrière...
Oublie le 55 d'épaisseur, ça fait gros boudin sur la caisse, en plus d'avoir un flanc tout mou.

Pour tes pneus : http://www.pneu-shop.fr/ C'est un revendeur à côté de chez moi dont les prix défient toute concurrence

Ouai les Kosei en 15" que je veux sont bien en 15x7   

Ba écoute je vais faire comme ça, pour la piste aussi alors, je me vois mal avec du 55   Pour le set route on verra bien si j'arrive à négocier..  


En tous cas merci bien des info, je vais commander tous ca d'ici peu !   Elle aura le droit donc a de nouvelle roulettes/pneu pour la piste uniquement, je garde pour le moment les VTI/R1r pour la route. Et une purge des frein aussi bientôt


@Makuro: merci beaucoup pour ton site ! effectivement il sont pas chère du tous ! Mais du coup je vais faire ma commande groupé pour le moment Jantes + pneu monté   Mais les prochains pneu jpense les prendre sur ton site

Ah la revoilà cette petite EG6 !

Elle m'avait tapé dans l'oeil mais un peu au delà de mon budget (puis j'aime bien restaurer un peu mes voitures j'avoue...) content qu'elle soit restée sur le forum, qui plus est avec quelqu'un qui en prends soin et continue de la faire évoluer

Pour les pneus, j'avais cette monte quand j'ai acheté mon EG6, je confirme, look bien meilleur mais surtout plus de punch et meilleur freinage que la monte d'origine ! Par contre ça fausse légèrement le compteur (j'étais à 145 km/h compteur alors qu'en réel je devais être sur les 130-135 km/h de mémoire...)

Donc oui ça ne passe pas au CT (les miens étaient bien notés en contre visite sur mon rapport), et plus important ton assureur peut ne pas prendre en charge un sinistre si la monte n'est pas homologuée de mémoire...

Pour piste OK même meilleur que l'origine en tout point de vue mais attention sur route...

T'as des retours sur le poids et qualité des Koseï parce qu'elles sont vraiment pas chères

Moi je mettrais un peu d'argent de coté pour me prendre des R888.

Tu ne peux pas économiser un peu plus pour te les offrir ?

@BENJ: Merci bien, j'en prend grand soins et j'ai pas mal de petite idée en plus aussi   Moi elle m'avais taper à l'œil du fait qu'elle était bien restauré, Makuro a fait un super taff la dessus! Et niveau méca: au top !  Pour le CT on verra....  Sinon ouai les Kosei j'en ai eu de bon retour et elle sont hyper légère!! On verra bien

@Matth: Ba non justement je refais peut etre une session piste en fin de moi alors avec mon set d'origine ça risque de pas le faire^^ Et ma première session avec les R1r ca l'a fait !  se sera un prochaine les R888

Ça l'a fait parce que tu te trainais surtout

Moi les R888 commençaient à être limite, mais bon sans autobloc je pouvais pas faire de miracle non plus

(13-05-2016, 21:17:51)makuro a écrit : [ -> ]Ça l'a fait parce que tu te trainais surtout

Moi les R888 commençaient à être limite, mais bon sans autobloc je pouvais pas faire de miracle non plus

Ahahah tu veux que je te montre ma vidéo que j'ai faite ??! On m'a demandé si j'avais déjà fait de la piste auparavant alors ..

Les R888 seront pour tard avec un autobloc et une s80 + 4,5 VTI ahaha...


Bon ba aller je commande ça demain j'pense alors..

Vazy balance sur YouTube, suis curieux de voir comment tu mènes la civic mais bon t'a quand même quelques années de retard

Bon petite et première vidéo de ma session piste  beaucoup de chose à corriger ( main, freinage plus tardif, améliorer mon sous virage, etc) mais je suis content quand même







Bon filmer avec un vieux APN fixé à la bob le bricoleur mais ça passe en attendant la Go pro

Bon !!!!  

Commande pour mon set de Jantes/Pneu piste commandée sur Espace-Jantes.com ! ( Kosei Racing K1 TS 15x7 + Toyo R1R 195/50/R15 ).  Trop pressé ya plus qu'a attendre ! Les prochain ( y'a le temps encore ^^ ) seront des R888 je pense, quand j'aurai déjà pister un peu plus



Et sinon mon dot4 RBF600 + un kit de purge pour faire soi même  arrivé   J'ai aussi pris un nettoyant + lubrifiant K&N parsque le filtre en grand besoin j'ai vu ça l'autre fois  






Donc voilà, je vous tient au nouvelle pour tous ça et surtout encore merci pour vos avis et conseille ça aide beaucoup !!

Bordel mais rentre la 2 sur le gros freinage ! Pourquoi tu te fais chier à rester en 3,t'es carrément en sous régime

Hésite pas à tirer tes rapports entre 2 virages, elle prend des tours alors profite en

Pour une première fois c'est pas trop mal, mais fais gaffe à la position de tes mains, tu dois toujours tenir ton volant à deux mains, et croise jamais les mains

(15-05-2016, 20:53:42)makuro a écrit : [ -> ]Bordel mais rentre la 2 sur le gros freinage ! Pourquoi tu te fais chier à rester en 3,t'es carrément en sous régime

Hésite pas à tirer tes rapports entre 2 virages, elle prend des tours alors profite en

Pour une première fois c'est pas trop mal, mais fais gaffe à la position de tes mains, tu dois toujours tenir ton volant à deux mains, et croise jamais les mains

Ouai je sais faut que je m'habitue à trouver le bon rapport pour les virage, c'était ma première comme j'ai dit


Oui mais ce virage t'es obligé de croiser la mains, c'est un "S" hyper serré, pour le prendre a deux main faut y aller comme un poney, ce que je sais pas encore faire


On verra la prochaine en fin de mois si j'ai reçu mes Jantes/pneu piste

C'est clair que tu le préserves ton B16 là...

C'est à partir de 7000 trs qu'il fourni le plus de chevaux donc hésite pas c'est conçu pour

Sinon oui pas mal pour une première fois, la voiture à l'air très stable et d'en vouloir, hâte de voir tes nouvelles jantes et pneus pour voir le rendu, curieux de connaître ton retour sur les koseï également

Bon mauvaise nouvelles.. Espace-Jantes vient de m'appeler cet aprem pour me dire qu'il ont plus de Kosei K1 Pourtant j'avais bien payer et commande validé ... x) Enfin bon il m'ont refait le remboursement Paypal..

Seulement sur les deux autre site qui en vendait, sur Quartier des Jantes, indisponible aussi et sur Allo-Pneu c'est que du 14" ou 17".. x)


Donc voilà je suis bloqué... Je regardai quelques occaz' sur LBC mais rien de terrible.. Si vous avez d'autre piste..

Aiie :/
T'as essayé sur speed-wheel.fr ?

(18-05-2016, 21:53:05)Gis a écrit : [ -> ]Aiie :/
T'as essayé sur speed-wheel.fr ?

Ouai mais les prix c'est carrément pas la même !! /: Je me tourne vers des Jantes d'occaz' là du coup, je regarde je regarde..

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