Japan Car

pas les ronds pour , un faisceau habitacle ça doit couter 3franc 6 sous , meme boyou doit en avoir qui traine si ça se trouve ou des connaissances pour ^^

perso les faisceau habitacle les vendais 25e a 30e livré pour honda ...

bref si tu ne pars pas de l'oem il te faut la schémat electrique complet et etre sur de toi sinon tu vas perdre beaucoup de temps et d'argent ....

me doutais que ça venais du faisceau ( tu me disais non car faisceau pro ect , mais moi je ne parlais pas du faisceau moteur mais du faisceau de l'auto de l'ecu jusqu'a chaque capteur moteur ) bref tu avance et c'est un vrai travail de type qui ne devraient plus jamais toucher de fils auto de leur vie ça !!! une HONTE et un DANGER AMBULANT


tu vas y arriver là donne toi les moyens pour et ça va aller

heureux que ça redémarre

Dav, le faisceau moteur c'est le faisceau qui va de l'ecu vers les capteurs moteurs ect. Et celui si c'est un mil-spec. Donc je persiste de dire que ce n'est pas ce faisceau en cause

Là le faisceau qui a été fait manouche mode c'est juste grosso merdo, les accessoires (manos, phares, dash, pompe, ... )

tu peux me confirmer que c'est bien la prise blanche STP?

Je te dis ca dès que je peux

C'est celle qui ce connecte dans la prise dont tu me parles Boyou.

Bon courage pour la suite.

ok donc c'est bien celle qui part de l'ECU et qui renvoi les infos+alim' vers le bloc compteur

voici :

connecteur F1 qui renvoi vers le connecteur M53 du faisceau TdB



va vers :



'normalement' avec ça, ça devrait etre bon

niquel pour le schéma !
je n'arrivais pas a le chopper

Thanks

ça avance ton histoire ! c'est cool ^^

Petit up, depuis pas grand changement, elle ne roule toujours pas.

Mais pour améliorer mon faisceau, j'ai dessiné et fait imprimer en 3D (par momo_evol) un répartiteur électrique, ce afin d'éviter l'empilage de cosses sur le coupe circuit.





Puis j'ai sorti le faisceau complet, histoire d'être à l'aise pour bosser... Marre d'être plié en deux



J'ai tout mis sur table, en commençant par une extrémité puis me dirigeant vers l'autre, passant tout en revue.



Donc j'élimine toutes les cosses de merde pour quelques chose de plus sérieux...

On passe donc de ça:



À ça:





Ca avance petit à petit par manque de temps, sans grande motivation je l'admet...

Courage, ce ne sera que du bonheur lorsqu'elle tournera !

Mouai, on verra Je commence à perdre espoir/motivation

Je poste pas souvent meme si je suis ton poste depuis un moment.
Ne lache rien, tu n'es pas loin du bout du tunnel meme si tu ne vois pas encore la lumiere !

T'es bien parti, courage à toi !

Bon courage pour le faisceau !
Comme dit par les autres, bon courage, j'espère que tu arriveras au bout !

L'elec c'est le pire je crois en auto....
Allez courage et remets ça en route !!

C'est le pire quand un pro à tout manouché et t'as volé...
Bref, merci à tous.

cool que tu prenne le fils par les cornes hâte de savoir le résulta au démarrage pour toi

Oh bah je te rassure le démarrage ne changera pas, j'aurai toujours mon putain de soucis d'allumage sur le cylindre 1

Bon du coup, t'a fait quoi sur elle ?

(c.f. topic de ta sky )

J'ai fais des choses, pour l'instant je ne divulgue rien tant que c'est pas testé ( tout simplement car je ne suis pas sûr du résultat )

ça rapporte bien sinon du fils électrique brûlé pour le cuivre au Kg

je suis déjà parti loin....

Nan mais rigole pas, j'en ai un paquet de câbles à benner là
Pour l'instant c'est le chat qui joue avec, comme ça il s'approche pas de mes bielles

Bon quelques news du faisceau électrique, j'avais donc il y a quelques temps dessiné un boitier répartiteur que m'avait imprimé momo_evol.
Après avoir réunis les ustensiles et les matériaux on attaque.













C'est remonté, ça fonctionne, plus qu'à résoudre le soucis du cylindre 1.

C'est déjà une belle avancée
C'est long de corriger les conneries des autres

Bon boulot pour ton faisceau, content que tu en voit le bout.

Super taf!

Bon courage pour la suite