Japan Car

Salut je voudrait faire un arceaux pour mon ed9 j'ai 2 ou 3 question à ce sujet.
J'ai lu tout les sujet qui traitait d'arceaux mais j'ai pas trouver ce que je cherchai.

Alors je voudrais savoir pourquoi tout les arceaux que j'ai vu ne sont pas souder au montant de la caisse au toit etc...
En faite pourquoi il passe à une certaine distance de la caisse?

Les seul que j'ai vu souder à une bonne partie de la caisse le sont par l'intermédiaire de plaque pleine de trou
Pourquoi ne pas souder le tube direct à la caisse?
Je ne parle pas des pieds bien-sûr sabje sais que c'est pour éviter le poinçonnage.

Je me disais juste que si l'arceau est souder partout sa devrait apporter une certaine rigidité à la caisse non?

Salut,
Je ne suis pas expert en arceau mais à mon avis, plus l'arceau est éloigné de la carrosserie au niveau du toit et des montant, plus la longueur de tube nécessaire est petite donc gain de poids et centre de gravité plus bas
Sans parler de la plus grande facilité à installer l'arceau

de souvenir la distance max est 100mm entre le toit et l'arceau ,
plus l'arceau épouse au plus pres la caisse au mieux il fera sont taf
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j'avais posté le PDF des normes par là:
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-les-...-et-la-loi

Ok c'est donc une histoire de faciliter de conception c'est bien ce que je pensais si je fais un arceaux qui touche la caisse et que je le soude en fesant des point espacer comme pour le ressoudage de la caisse se sera le mieux la voiture sera beaucoup plus rigide.et pour le poid c'est chiant mais on fait pas d'omelette sans casser des oeufs et puis je serai full lexan avec aile porte capot et hayon fibre
Et bien sur tout se qui sert pas à rouler à été virer.

pour le poids c'est pas 200mm de tube en plus qui vont te l'alourdir de trop ^^

Ouais c clair pis on rigole pas avec la sécurité une voiture avec des portes en plastique sans arceaux faut être suicidaire lol.