Japan Car

Holà !!

Et ouais sur FB c'est compliqué de faire un truc complet et suivit.. Je mets à jour quand j'ai des photos mais en 3j ça disparaît du fil

Ici on peut mieux discuter entre chaque évolution concrète

bon on continue

en commande :
-moquette
-Duplicolor Fabric & Vinyl noir (pour teinter la banquette et la moquette)
-Phares led
-bas de caisse OEM Chucki (introuvable!)
-barres anti-rapprochement av/arr Cusco (modèle renforcé)
-dump Valve HKS SSQV3

et je vais peut-être chercher une clim ce weekend




les barres ressemblent à ça (c'est pour R32 celle là mais c'est pour imager..)


pour l'instant j'ai reçu que l'antenne (c'est celle de la Supra à Brian )

Hate de voir ce que va donner le duplicolor!

Phares Led c'est homologué ça ? Ca éclaire bien ?

Un américain l'a fait dans sa "LS13" et ça rend pas mal alors on verra bien..



Pour les phares j'me suis pas posé la question législative
Je pense pas mais pour le CT je mettrai les OEM..

Je te dirais si ça éclaire bien quand je les aurai ^^

moi j'ai hate de voir ce que ça va donner dans le temps le duplicator si au final sa déteind ou pas

ah bah voila au moins quelqu'un qui a recuperé cette antenne depuis le temps !!!!

pas mal ta S13 en apprêt style meme en biton elle est pas mal ^^
pas pu m'arrêter j'allais mapper ma prelude on se capte au nakama surement

et sa continue t'y va au rassemblement des tenji jdm paca ou autre ?

Je vais aux Nakama a Salon mais Tenji/JDM Paca non.. C'est pas exclu que j'y passe de temps en temps mais je suis pas bien fan

Perso' suite à ce qu'avais fait un collègue sur sa Civic, j'ai peint ma moquette à la MTN, ça le fait, ça bouge pas, ça sent pas. Bon j'avoue, c'est un peu rêche du poil par contre.

Moquette de coffre de la MX5 moisie, pleine de poil de iench



MTN power

La je vais changer la couleur de la banquette alors c'est un peu plus extrême ^^
Pour la moquette je ferai avec ce qui me reste de Duplicolor après je terminerai à la MTN lol

Turbo commandé! Un petit GT2560r tout neuf ^^

J'hésite encore pour le boost controller :
HKS EVC-S
Greddy Profec B Spec 2
AEM TruBoost

Des avis ???

ah ouai MTN pour la moquette du jamais vu pour moi !

Dans mon cas c'était pour redonner un coup de jeune
Juste un petit voile pour re-noircir

C'est un petit truc de détailler, quand ya trop de poil de chien par exemple et que l'aspirateur n'arrive pas au bout

Pour passer du gris au noir c'est un peu hard je pense

Non non franchement ça va !





Une fois sec on voit plus les traces de passage, et ça bouge pas D'jé avait fait une moquette EK9-like sur son EJ9 à la MTN !

et le toucher ca doit faire effet papier ponce non?

(28-05-2016, 12:12:53)feji a écrit : [ -> ]et le toucher ca doit faire effet papier ponce non?

Non du tout , c'est un peu plus rèche au toucher mais rien de fou !

j'ai fais casi toute mes caisses comme ça ( ITR , EE9 , EK4 ) , avec de la peinture motip de chez Feu-vert , et ç'a na pas bougé 4ans pour l'integra !

ça rajeunit et ça permet d'avoir une moquette propre sans tache ! faut juste bien la nettoyer avant quoi histoire de pas peindre de " saleté " !

du beau boulot ici je suis en sous-marin mais ça me plait !

Bon un peu de nouveauté!

J'ai recu la moquette
Samedi je suis allé chercher une système de clim et par chance il avait aussi tout ce qui me manquait !!
Les habillages du coffre, du hayon et un panneau de porte

Je le remercie d'ailleurs, Romain si tu passes par la, parce qu'il m'a vraiment demandé un billet symbolique pour tout ça et ça se fait rare  

J'ai aussi reçu mon turbo, TM Sport sont vraiment au top! Reçu en 3 jours à peine..

Mon pote a récupéré les barres Cusco, dump HKS et bas de caisse Chucki, je recup tout ça au KOT le week-end prochain

Je ferai des photos de tout ça quand je pourrais me pencher dessus sérieusement

Prochaine commande : de la durite et un OCT pour refaire mon montage qui est dégueulasse

Sinon pendant ce temps elle me refait un caprice d'allumage! J'ai rechangé 2 bobines, ça va mieux mais c'est pas encore ça  

Ah enfin tu passe à de la propal ...

Il était temps bordel !
Mais BM c'est pas encore pour aujourd'hui

Et toi tu repasses en traction

(31-05-2016, 07:11:55)YA a écrit : [ -> ]Il était temps bordel !
Mais BM c'est pas encore pour aujourd'hui

Et toi tu repasses en traction  

C'est par ce que j'ai oublié que c'était si peu efficace

parce que t'en a jamais essayé une valable

bon j'ai réfléchit et j'ai finalement commandé tout le nécessaire pour déplacer la batterie dans le coffre proprement plutôt que l'OCT qui peut attendre
car ça va être indispensable pour remonter l'intérieur, elle est actuellement derrière le siège passager.. et le montage laisse clairement à désirer!

200 balles quand même! c'est horriblement cher tout ce bordel

odyssey, 150balles a peine et c'etait plié......

Non parce que j'ai pas le faisceau de batterie d'origine donc il m'aurait fallu quand même des câbles, cosses etc.
Y'a une GROSSE découpe à la place de la batterie pour faire passer le piping donc c'est compliqué et moche ^^
J'en ai profité pour prendre un coupe-circuit qui fera office d'antivol

Et ma batterie est neuve de février donc c'est con de changer

à quoi sert vraiment de déplacer la batterie ?

sur S13 la batterie est derrière le phare droit
quand tu passes en échangeur frontal, le piping passe par là donc la batterie gène

pour des raisons de performance, la batterie est très lourde et souvent en porte-à-faux sur l'avant, on la déplace donc idéalement au centre de la voiture pour la répartition des masses (donc derrière le siège passager ou si besoin de poids à l'arrière au fond du coffre)

moi c'est un daily pas une racecar donc je la mets où elle gênera le moins ^^

d'accord je comprend mieux ! merci de ton explication

sur ma prelude ça a du me couter 50e max, on en parle se soir ,
avant que tu commande si tu veux biz

Tu as un site où tu as commande ton Turboule ? Car j'ai regarde vite fait mais je trouve pas.

Edit : J'ai trouvé. J'suis choqué des prix

Effectivement l'emplacement de batterie pause souvent problème quand ont veut faire quelques modifications sous le capot , j'ai également déplacer là mienne pour pouvoir monter un kit d'admission , par contre moi sa ne m'a rien coûter , j'avais tout sous la main récupéré sur une autre voiture .

Nico, chez TM Sport (turbosbytm.com)

Gaffe les prix sont HT par contre ^^
Pour le miens affiché à 605€, ça m'est revenu à 762€ livré
Mais ça reste intéressant par rapport à d'autres site