Japan Car

(21-04-2016, 12:05:03)Yougs a écrit : [ -> ]Ça va le TER, les jantes sont "tucked in", manquerais juste des cales à la rigueur...

des cales, un peu de carro et roule!

(21-04-2016, 12:14:43)Cali-Puma a écrit : [ -> ]Boarf, pareil hein, on a le Lac juste au pied de la montagne

t'as pas les cagoles

(21-04-2016, 13:34:19)Envy a écrit : [ -> ]

(21-04-2016, 11:50:44)YA a écrit : [ -> ]mon vrai daily c'est ça maintenant ça marche plutot bien en élec


j'ai cherché à le stance un peu mais j'ai rien trouvé

Allez lache toi !



Je crois c'est le deuxième module ça

dorifutooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

elle est sympa la prelude de ton pote dit lui de venir au prochain nakama avec que je le rencontre enfin

C'est UNE pote

Et ils sont de Lyon

Jamais vus

En tout cas vos ballades donnent bien envie !

(20-04-2016, 10:10:44)YA a écrit : [ -> ]
(c'est à la demoiselle en veste blanche)

(21-04-2016, 15:23:39)DAV4WS a écrit : [ -> ]elle est sympa la prelude de ton pote dit lui de venir au prochain nakama avec que je le rencontre enfin

c'est vrai que la demoiselle a la veste blanche a a une pose assez masculine faut dire et puis elle doit faire de la muscu parce que les pectoraux sont 'achement développé

en tous cas la demoiselle a pas des gout degueulasse en terme de voiture

oups autant pour moi .....
ah bon les ludeurs on des gouts dégeulasses? non mais !

(22-04-2016, 09:45:06)GuiGui88-666 a écrit : [ -> ]

(22-04-2016, 08:06:00)GuiGui88-666 a écrit : [ -> ]en tous cas la demoiselle a PAS des gout degueulasse en terme de voiture

je prends RDv chez l'ophtalmo direct

je met un turbo pour compenser la perte fait comme moi met en un autre^^

je vais y foutre un turbo qui tourne rond déjà ça sera un bon début

vu qu'elle a déjà la base et un turbo dans le sac, je lui prévois :
-GT2560r (de S15) neuf
-MAF S14
-injo 440cc
-boost controller Greddy Profec B2
-carto sur mesure

si je sors 250/280cv fiable je suis content
(d'après les dire ça tape facilement les 300 bourrins)

yess et avec des coussinets vérifié

interne forgé, coussinets renforcés

ah oui il est vrai j'avais oublié cela cher Mr go pour 1bar de boost sooo

YA'M, tu comptes monter plus haut dans le temps, quand ton budget s'y prêtera ? ou tu t'arrêtes à 250/280 Ch fiable ?

Je te poses la question, car si tu montes plus haut, je te conseille de voir plus grand que des injos de 440cc et un MAF de S14 !!!!
Autre question, tu penses sortir 250-280 ch avec du SP98 ou de l'E85 ?

Non je reste là dessus je veux un truc qui tourne bien et rond.. C'est mon daily je cherche pas à faire un monstre
Je pars sur du 98 car pour l'E85 il faudrai de l'info de 550cc grand minimum et c'est pas le même prix ^^
Je pourrai le faire j'étais parti pour à la base mais vu que je roule finalement très peu avec c'est pas intéressant de gagner 20cv de plus pour 1000 balle de plus et gagner 20€ sur un plein que je ferai 1 fois par mois..

Le CA18 j'en suis pas fan.. La il est forgé j'en profite pour lui faire un petit traitement de base mais si un jour ça me pète j'y colle un SR20, un RB ou un V8 BMW

Je veux plutot travailler le châssis pour l'instant.. Passage en 5 trous, gros freins de Cadillac et 3-4 conneries. Faudra deja que je change de roues ça me coûtera assez cher

Et puis je veux surtout la faire rouler (plus ou moins droit), ce qui veut dire jantes et pneus supplémentaires donc voila dans quoi je préfère investir

Surtout que j'ai aussi l'iTR à remettre sur roues! Ça va douiller ça aussi

Ouais commencez pas à le chauffer à faire plein de truc sur celle la de guez, il a une pistarde à faire rouler bowdel!

Pas d'inquiétude l'iTR je l'oublie pas ^^

J'avance sur celle la en priorité car c'est mon daily et je veux qu'elle soit propre rapidement mais ensuite ça sera au tour de la Teg de déguster !

ouai fait la rouler cette TEg bon sang qu'on aille sur piste ensemble

Et oui si tu tarde trop ça va finir que tu pourra plus suivre la mx

LL !

ni la prelude ! lololol

Some goodies venus d'Hardcore Tokyo



Il y en a un peu pour l'iTR aussi ^^

Bon programme pour la suite tout ca Seb, faudra qu'on se prevoit une sortie "propu" un weekend comme ca je viens avec la 328 on pourra faire les débiles un peu

Oh ouiii

Plutot vers chez toi alors ici je trouve rien...

Ça y est tu l'as remise en route ?

Le mec est "hardcore" quoi ...

il y a vraiment des projet de malade par chez moi je suis en plein kiff bonne continuation pour la suite du projet

Merci ^^

Bon ça par de la !

En commande :
-béquet Dmax
-ailes avant Koguchi +50mm
-fender flares +50/60mm
-fender flares +80mm de 240z (cadeau du vendeur des fois que je préfère ! )
-pare-choc arrière JDM
-plaques Plexiglas format US arrière, 45.5x10cm devant
-débitmètre de S14 + filtre Blitz
-antenne d'origine

J'attends des réponses pour :
-boost controller AEM TruBoost
-injecteurs 444cc de Skyline GTR
-pare-choc avant OEM en bon état
-clim complète

Et j'attends impatiemment le retour en stock du GT2560r pour commander ^^

Aloha!! C'est Kenny (lol) je suivai un peu ton projet sur facebook mais c'est moins détaillé qu'ici, cool ;p